Pogo de campana

El Bell Pogo fue un vehículo cohete experimental diseñado por Bell Aircraft para la NASA . ^{[ 1 ]} Su función era transportar a uno o dos astronautas a la superficie lunar . El Pogo nunca llegó a producirse en serie.

Bell Aircraft construyó varias versiones del Pogo bajo contrato con la NASA como posible transporte civil y militar, ^{[ 2 ]} ya que estaba destinado a ser utilizado como medio de transporte en la Luna durante las misiones Apolo, ^{[ 3 ]} así como transporte militar sobre cosas como barrancos, ^{[ 2 ]} sin embargo, la NASA decidió no utilizar el POGO debido al riesgo de un accidente, y decidió enviar el Vehículo Lunar Roving . Bell demostró que todas las versiones del POGO volaban en la atmósfera terrestre.

El primer POGO fue un modelo monoplaza con un tubo vertical con un soporte para que el piloto se colocara de pie, con el motor del cohete y los tanques de peróxido en la parte delantera. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Un segundo POGO era un POGO de dos plazas que podía transportar a un pasajero en la parte delantera y se controlaba desde atrás; este POGO tenía los cohetes y los tanques entre los dos pilotos. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Una última versión del Bell POGO fue el POGO "invertido", construido con el motor cohete y los tanques de peróxido en la parte trasera. Bill Suitor fue el único piloto de Bell que voló el POGO invertido.

Se sabe que fue probado en 1967 ^{[ 3 ]} y, según se informa, en 1966 y 1968.

El Ejército de los EE. UU. asumía que un recluta de 19 años con solo entrenamiento básico debía ser capaz de usar el equipo tras una breve charla y un par de demostraciones, sin matarse ni herir gravemente a sí mismo ni a otros. Se consideraba que su uso requería demasiada habilidad para un soldado raso.

• Aérospatiale Ludion
• Cinturón cohete Bell

• USRE26756E – Dispositivo de vuelo personal
• Galería del Pogo de la Campana