Bény-sur-Mer

Aunque estuvo guarnecida durante la ocupación, Beny-sur-Mer no desempeñó un papel central en ningún enfrentamiento táctico importante el Día D. En cambio, la aldea fue testigo de tres incidentes notables ese día. Al noreste, se produjo una prolongada lucha en Château-de-Tailleville (WN 23) antes de que se garantizara la seguridad de Beny-sur-Mer. Justo al oeste, tuvo lugar un breve encuentro en WN 28a más tarde ese mismo día. Además, a primera hora de la mañana, dos batallones de la 716.ª División de Infantería sufrieron un giro inesperado en su jornada debido al fuego naval.

• Kompanie 8 (schwere). / Battalion II./ Grenadier-Regiment 736., comandado por Hauptmann Johann Grzeski, la reserva de Ballation, estaba situada en Les Ruines Saint-Ursin: La Haye de Saule (en Norte 49.3078 Deg / Oeste 00.4386 Deg), en una 'Open Field Earth (Hinzu kommen Positionen in offener Feldstellung) Fa Position'. ^{[ 6 ]} Se informa que a las 0510 hrs HQ Stab Btl II. / 736 informó, al HQ 716 Inf.Div., de desembarcos aerotransportados al sur de Bernières-sur-Mer (WN 28) y al norte de Chateau-de-Tailleville (WN 23) infiriendo que tropas enemigas habían penetrado hasta Bernières-sur-Mer . ^{[ 7 ]} De acuerdo con la doctrina táctica, el Kdr. Btl II./ 736. ordenó al Ko 8./II 736. que lanzara un contraataque y destruyera la amenaza (… 'nadie debe esperar a un superior…'). ^{[ 8 ]} Aunque no se han confirmado los detalles de la acción, se sugiere que el Ko 8. se perdió. Comprometido, desde una posición bien atrincherada, en su acción, moviéndose a través de terreno abierto, habría recibido fuego de artillería naval, del HMS Kempenfelt, que bombardeaba a la Kompanie 3. (Flak)/Pz.Jg.-Abt.716., en la-Tomblette. 'Nadie regresó… por lo que no se conocen los detalles'. Kdr 716 Inf.Div. ^{[ 9 ] [ 10 ]}
• 3. (FlaK) Kompanie. / Panzerjäger-Abteilung 716., en Le Pommeret (la Tomblette) estaba situado en la cresta baja que dominaba las playas desde St. Aubin hasta Courseulles, al norte de Beny-sur-Mer, bajo el mando del Oberleutnant Kurt Kaergel, su Panzerjäger-Abteilung 716, Gefechtsstand: Sallenelles. ^{[ 11 ] [ 12 ]} El objetivo principal del HMS Kempenfelt, sus dos pelotones fueron bombardeados a las 06h19 BST, en posiciones en N 49.3026Deg / W 0.4238Deg y en N 49.3015Deg / W 0.4202Deg. ^{[ 13 ]}
  • Züg - 3. (Flak) Kp. /Pz.Jg.-Abt.716. x6 7,5  cm DCA Mle 1938(f) Cañones antiaéreos estáticos, en una posición de campo. ^{[ 6 ] [ 14 ]}
  • Züg - 3. (Flak) Kp. /Pz.Jg.-Abt.716. x20 3.2  cm Wurfgerät 40/41 , instalado en Packkiste, en un emplazamiento de campo abierto. ^{[ 6 ]}

A finales de la ocupación, Beny-sur-Mer albergaba una unidad alemana de transporte de suministros [Hauptkolonnen (Principal) o Saunderkolonnen (Especial) 160] asignada del LXXXIV Armeekorps (Stab: St. Lô), al KVA H1 Caen. Ubicada en el centro del trabajo y las unidades de la División de Infantería 716, una subunidad de Kw.Trsp.Kp. 4./ Kw.Trsp.Abt. 564., se observó que estaba en Beny-sur-Mer el Día D. ^{[ 15 ]} Los servicios de suministro y transporte de las Divisiones Estáticas de Ocupación (Defensa Costera) se organizaron bajo el diseño de que las baterías de artillería no se movieran; por lo tanto, la munición de artillería y los trenes de suministro de tropas no estaban bien abastecidos. Desde 1941, la prioridad para el transporte motorizado y tirado por caballos fue para las Divisiones que luchaban en Rusia; con casi ningún vehículo adicional disponible para las Divisiones en servicio de ocupación, en Francia. ^{[ 16 ]} Mientras que una Columna de Suministro de División 'estándar' (Trenes) debería tener hasta ocho columnas de transporte motorizado, cuando se movilizó en 1941, a la Inf.Div. 716. no se le asignó un comandante de suministros y solo una columna de transporte motorizado. ^{[ 17 ]}

• Kraftwagen-Transport-Abteilung 564 (Batallón de transporte de vehículos de motor: Kw.Trsp.Abt.564.) se estableció (Aufstellung) en junio de 1941 en Wehrkreis IV: Dresde, y fue asignado a Heerestruppe bei der Heeresgruppe B im Westen (H.Gr.B - La Roche Guyon). En diciembre de 1941, añadió Kompanien 3. (FN 44363 aus WK IX: Kassel) y Kompanien 4. (FN 45651 aus WK VI: Münster) y en mayo de 1943, designado 'zb V.' (zur besonderer Verwendung: para fines especiales / para uso especial). ^{[ 18 ]} Con una reorganización de OB West en febrero de 1944: Kraftwagen-Transport-Regiment zbV West., (Standarten) se estableció (en Francia) reagrupando sus tres Kw.Trsp.Abt, desplegando 13 compañías. El nuevo Kw.Trsp.Rgt. West fue designado Heeresgruppen-Truppen beim OB West (París: St Germain-en-Laye), comandado por el General des Transportwesens West. ^{[ 19 ]} En consecuencia, Kw.Trsp.Abt. 564 zbV (Versorgungstruppen Nu. 21108010) fue asignado (directamente) como (Unterstellung): Kw.Trsp.Abt 564 (Stab Paris: Rueil-Malmaison) a 7. Armee (Stab: Le Mans) in der Kompanie NSKK (Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps) Transportabteilung zur Wehrmacht.
  • AOK 7 asignó Kraftwagen Transport Kompanie 4., a LXXXIV Armeekorps (Stab: St. Lô) para su empleo con NSKK Transportkorps Speer, apoyando a las divisiones asignadas en defensa y construcción de fortificaciones costeras. Feldpostnummern FN 45651 se utilizó por primera vez en julio de 1941, asignado a 4.Kompanie Kraftwagen-Transport-Abteilung zbV 564 (zur besonderer Verwendung). Cambió de designación en marzo de 1942 a 4. Kompanie Kraftwagen-Transport-Abteilung 564. Con una nueva reorganización, en octubre de 1943, fue eliminada, como unidad independiente en el Directorio postal de campo (con la eventual formación de Kraftwagen-Transport-Regiment West).

El Nido de Resistencia WN 23 estaba ubicado en Norte 49.308275 Grados / Oeste 00.409888 Grados y en junio de 1944, con fines de localización de objetivos, en: LZ1 vT MR Cuadrícula 003823 (Ref. GSGS 4250 1:50K: Hoja Creully 7E/5). El Nido de Resistencia (WN) en el Château-de-Tailleville (de la colonie) era una posición única del tamaño de un pelotón, que incorporaba casamatas de cañón de hormigón estándar (Verstärkt Feltmessig: Vf Tipo 2), con posiciones de observación y combate bien ubicadas. Situado para dominar las carreteras de acceso a la ciudad, la posición disponía de una red integrada de trincheras y túneles, parcialmente rodeada por un muro de piedra, lo que permitía el movimiento sin ser detectado bajo cobertura. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

El capitán Deptolla, comandante del Batallón II/736, defendiendo solo con su Stabs-züg (teniente Heinz Rix, Karl Rub) y la Stabs-kompanie, tal vez con menos personal, causaría problemas a los canadienses durante todo el día. Planeando luchar con su flanco oeste asegurado por la Kompanie 8.(schwere)/II 736, en Les Ruines Saint-Ursin, al oeste, su flanco derecho por la Kompanie 12.(schwere)/Bataillon III/736, al este, frente a Douvres (WN 23a), y recibiendo apoyo de artillería de la Kompanie 3.(Flak)/Pz.Jg.-Abt.716, inmediatamente al oeste, se encontró solo. Una vez localizado y bien definido, en la planificación de la 3.ª División de Infantería canadiense, el combate por WN 23 se vio afectado inicialmente por el fuego de contrabatería naval del destructor HMS Kempenfelt (R03) (a las 06:19), que bombardeó a la Kompanie 3 (Flak)/Pz.Jg.-Abt.716, situada en una posición de campo abierto en Tailleville-la-Tomblette. ^{[ 14 ] [ 22 ]} Más tarde, esa misma mañana, bombarderos medianos (diurnos) de la RAF atacaron a las 07:55 (BST). ^{[ 23 ]}

WN 23 fue superado por los esfuerzos de la Compañía 'C', The North Shore (New Brunswick) Regiment (OC Major Daughney), desembarcando en Saint Aubin-sur-Mer a las 09h45. Cuando pudo evitar el combate para WN 27, con la intención de hacer un rápido recorrido a Tailleville, la Compañía 'C', The North Shore Regiment, fue adjuntada a una tropa de tanques del Escuadrón 'C', The Fort Garry Horse. Informando del primer contacto alrededor del mediodía, moviéndose hacia el sur, en MR Grid 004823, los morteros enemigos ralentizaron el avance, los tanques del Escuadrón 'C' avanzaron, proporcionando el fuego necesario y el apoyo moral para que los North Shores llegaran al Chateau. ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]} Al llegar a la posición a las 13h52, un tanque Sherman penetró los muros, frente a los terrenos del Chateau, y disparó contra las trincheras y sus defensores con proyectiles de alto explosivo, a quemarropa. ^{[ 25 ]} Después de seis horas de combate, los restos de la guarnición se rindieron y la Compañía 'C' 'aseguró' Tailleville a las 17:30. La Compañía 'D' fue trasladada a Tailleville por el flanco este, ya que la Compañía 'A' había sellado previamente el lado sur de la posición. ^{[ 27 ] [ 25 ]}

Tras consolidar la posición, la Compañía 'C' capturó a 4 oficiales y 57 prisioneros, según se informó a las 20:10. Continuó buscando en los subterráneos del Castillo; alrededor de las 23:00 capturó más prisioneros, incluidos dos oficiales monóculos heridos. ^{[ 21 ]} A las 23:30, todo el Escuadrón 'C', el Fort Garry Horse, se posicionó con los North Shores, el escuadrón se acampó y pasó una noche incómoda en constante alerta a la espera de un contraataque alemán. ^{[ 25 ]} El Regimiento North Shore (New Brunswick) perdió 34 muertos y 90 heridos en la lucha por WN 23. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

Tripulación alemana sirvió armas en Châteaux de Tailleville. ^{[ 30 ] [ 14 ]}

Le Regiment de la Chaudiere (8 CIB Reserve), en Bernières-sur-Mer, a las 10:30, se unió al Escuadrón 'A', y el Fort Garry Horse se dirigió al sur hacia Beny-sur-Mer, encontrando una resistencia significativa al salir de la ciudad. Mientras su Compañía 'A' (OC Major H. Lapointe) se enfrentaba a dos cañones Pak 43/41 de 8,8 cm muy capaces , en una posición de campo abierto, de la Kompanie 2.(StuG) /Pz.Jg-Abt 716, situada justo al suroeste de Berniers (en Les Perrucques), su Compañía 'B' se mantuvo concentrada en su avance hacia Beny-sur-Mer y WN28a. ^{[ 31 ] [ 26 ] [ 11 ] [ 32 ]} Habiendo avanzado con poca dificultad, la Compañía 'B' Le Regiment de la Chaudiere (OC JF L'Esperance) 'capturó' WN 28a a media tarde, tomando 54 prisioneros. ^{[ 33 ] [ 31 ]} Al final del día, se ordenó al Fort Garry Horse regresar para descansar y reabastecerse de vehículos en Beny-sur-Mer; no fue hasta la 01:00 07:06 que el escuadrón 'B' regresó, mientras que el escuadrón 'C' permaneció en Tailleville. El Fort Garry Horse sufrió 13 muertos y 12 heridos el Día D. ^{[ 25 ]}

El Nido de Resistencia WN 28a estaba ubicado al oeste de Beny-sur-Mer (Moulineaux), en Norte 49.293 Grados / Oeste 00.451 Grados y en junio de 1944, para fines de localización de objetivos, en: Cuadrícula Lambert MR francesa LZ1 vT 972808 (Ref. GSGS 4250 1:50K: Hoja Creully 7E/5). El Nido de Resistencia (WN), cuyo acceso sur estaba protegido por La Mue, era una posición táctica alemana del tamaño de una batería con cuatro cañones, dispuesta doctrinalmente, con posiciones de combate de armas con dotación perimetral y puntos de almacenamiento de municiones. Los cuatro cañones checos de 100 mm le.F.H14/19(t), con un alcance efectivo de 9970 m, estaban dispuestos en emplazamientos de tierra para artillería de campo abiertos tipo 1 (Geschutzestellungen), que incorporaban solo una casamata de hormigón tipo Heer 669 (Verstärkt Feltmessig: Vf Type 2). ^{[ 34 ] [ 35 ]} Ubicada para apoyar las defensas de desembarco en Courseulles-sur-Mer, Berniers-sur-Mer y St Aubin-sur-Mer, la posición disponía de armas ligeras operadas por dotación, en trincheras de apoyo en su flanco sur. ^{[ 20 ]}

Aunque efectivamente estaba tripulada por la Batterie 7. (Resi). / Bataillon II. / 1716 AR, comandada por el Hauptmann Wilhelm Franke, su contribución a los combates en las playas JUNO no resultó como se esperaba. Su efecto previsto en las cinco playas Mike y Nan fue neutralizado por el fuego de artillería naval, específicamente del crucero HMS Diadem (84) a las 05:52, y posteriormente bombardeado por cazabombarderos medianos de la RAF a las 08:15. ^{[ 26 ]} Ya no quedaba mucha resistencia cuando, acercándose desde el noreste, fue derrotada por el Regiment de la Chaudière. ^{[ 36 ]}

En Beny-sur-Mer aún se conservan dos vestigios del Día D y de junio de 1944.

• El cementerio de guerra canadiense de Bény-sur-Mer conmemora las pérdidas canadienses sufridas el Día D de 1944 y las batallas posteriores en Francia. El costo en vidas fue alto, aunque no tanto como se había estimado; el Día D, Canadá sufrió casi mil bajas, de las cuales 340 murieron o fallecieron a causa de sus heridas. ^{[ 37 ]}
• El aeródromo de Beny-sur-Mer, situado en 49°17'54"N / 00°25'34"W, fue un antiguo aeródromo de invasión temporal aliado, ubicado a 1  km al nornoreste de Beny-sur-Mer, en la Baja Normandía . El aeródromo (ALG B4) se completó el 15 de junio de 1944 y constaba de una pista de 4000 pies alineada a 08°/35°, con zonas de dispersión, instalaciones de comunicaciones y luces de aterrizaje. Estuvo en uso continuo hasta principios de agosto de 1944. ^{[ 38 ]}