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Articulo de referencia

Estación de Berks

Coordenadas : 39°58′43″N 75°08′01″W / 39.9787°N 75.1335°W / 39.9787; -75.1335 "},"rebuilt":{"wt":"1997 {{cite web |url=https://www.wje.com/projects/detail/frankford-elevated-rap...

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Coordenadas : 39°58′43″N 75°08′01″W / 39.9787°N 75.1335°W / 39.9787; -75.1335

La estación Berks es una estación elevada de transporte rápido a la que prestan servicio los trenes L de SEPTA Metro , ubicada en la esquina de las calles Front y Berks en el barrio de Kensington de Filadelfia , Pensilvania . La estación también cuenta con servicio de la ruta 3 de autobús de SEPTA .

Historia

Entrada de la estación

Berks forma parte del tramo elevado de Frankford de la línea, que comenzó a prestar servicio el 5 de noviembre de 1922. [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

Entre 1988 y 2003, SEPTA llevó a cabo una reconstrucción de 493,3 millones de dólares del Frankford Elevated de 8,9 km (5,5 millas) . [ 5 ] La estación Berks fue reconstruida por completo en el emplazamiento de la estación original; el proyecto incluyó nuevos andenes, ascensores, cortavientos y pasos elevados, y la estación ahora cumple con los requisitos de accesibilidad de la ADA . [ 5 ] La línea se había construido originalmente con balasto de vía y se sustituyó por secciones prefabricadas de vía sobre losa , lo que permitió que la estación (y toda la línea) permaneciera abierta durante todo el proyecto. [ 6 ] 

Durante el servicio con paradas alternas en hora punta de Market-Frankford , Berks solo era atendido por trenes "A". Esta práctica se suspendió el 24 de febrero de 2020. [ 7 ] [ 8 ]

Diseño de la estación

La estación cuenta con dos vías y dos andenes laterales. El acceso a la estación se realiza por la esquina suroeste de las calles Berks y Front. También hay una escalera de salida desde el andén en dirección este hacia el lado este de la calle Front.

En la película Maximum Risk , la estación sirvió como sustituto de la estación Brighton Beach del metro de la ciudad de Nueva York . [ 9 ]

Referencias

  1. 1 2 "Market-Frankford Subway–Elevated Line" . SEPTA . Archivado del original el 28 de marzo de 2008. Recuperado el 4 de junio de 2020 .
  2. ↑ "Línea de tren rápido elevado de Frankford" . Wiss, Janney, Elstner Associates, Inc. Consultado el 8 de junio de 2020 .
  3. ↑ Cox, Harold E. (1967). May, Jack (ed.). The Road from Upper Darby. The Story of the Market Street Subway-Elevated . Nueva York, NY: Electric Railroaders' Association. p. 17. OCLC 54770701 .  
  4. ↑ Hepp, John (2013). "Metro y líneas elevadas" . Enciclopedia del Gran Filadelfia . Consultado el 4 de junio de 2020 .
  5. 1 2 3 Edward L. Woods, Jr.; Thomas A. Nuxoll (1999). "El proyecto de reconstrucción del viaducto elevado de Frankford" (PDF) . Asociación Estadounidense de Ingeniería Ferroviaria y Mantenimiento de Vías . Archivado del original (PDF) el 9 de junio de 2020. Recuperado el 4 de junio de 2020 .
  6. ↑ Asociación Estadounidense de Transporte Público (1996). "Éxito bajo fuego: un análisis del proyecto de reconstrucción elevada de SEPTA-Frankford (FERP)" . Academias Nacionales de Ciencias, Ingeniería y Medicina . Consultado el 8 de junio de 2020 .
  7. ↑ Ralph, Pat (24 de febrero de 2020). "Los cambios en el servicio de SEPTA ponen fin al servicio de paradas alternas en la línea Market-Frankford" . PhillyVoice . Consultado el 2 de junio de 2020 .
  8. ↑ "SEPTA mejorará los niveles de servicio de la línea Market-Frankford" (Comunicado de prensa). SEPTA . 13 de febrero de 2020. Consultado el 2 de junio de 2020 .
  9. ↑ Trivia (Máximo riesgo) , IMDB
  • SEPTA – Estación Berks
  • Imágenes en NYCSubway.org
  • Entrada a la estación desde Google Maps Street View