Bertone Birusa

El Bertone Birusa es un prototipo construido en 2003 por Bertone y basado en el BMW Z8 . Debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2003. Su propósito era únicamente el diseño y nunca llegó a producirse, ni se pretendía suministrarlo a ningún fabricante de automóviles, ni siquiera a BMW ; solo se presentó como un prototipo para obtener proyectos. ^{[ 2 ]}

El Birusa utiliza el chasis de aluminio del Z8, así como su motor V8 DOHC de 4.9 litros que produce 400 bhp (298 kW; 406 PS) a 6600 rpm y 370 lb⋅ft (502 N⋅m) de torque acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades. Cuenta con puertas de ala de gaviota de fibra de carbono con bisagras en el techo y asistencia eléctrica , ^{[ 3 ]} así como un sistema de sonido Bose personalizado diseñado especialmente para el Birusa con 11 altavoces y 2 subwoofers. ^{[ 4 ]} El Birusa tenía muchos avances tecnológicos nuevos, como un techo corredizo de cristal que filtra el 95% de los rayos UV para los pasajeros del automóvil y un sistema de control por voz multilingüe que permite al conductor controlar muchas funciones. ^{[ 5 ]} También estaba equipado con un sistema de visión nocturna. El Birusa tiene un gran techo panorámico que también funciona como parabrisas trasero. Toda la pieza se puede guardar electrónicamente en el maletero mediante un botón en el interior. ^{[ 2 ]}     

El concepto Birusa se combinó con el Segway HT (Transportador Humano), un scooter Segway diseñado por Bertone. Ambos están diseñados para funcionar conjuntamente, de forma similar a como Honda diseñó el Honda City y el Honda Motocompo . El maletero del Birusa se pliega hacia afuera para crear una rampa para el Segway HT. El Segway estaba tapizado en Alcantara , al igual que el interior del Birusa, e incluía su propio sistema de sonido Bose , navegador integrado y faros delanteros. ^{[ 6 ]}