La longitud entre perpendiculares (a menudo abreviada como p/p , pp , pp , LPP , LBP o Longitud BPP ) es la longitud de un buque a lo largo de la línea de carga de verano desde la superficie de proa de la roda , o perpendicular principal de proa, hasta la superficie de popa del codaste , o perpendicular principal de popa. Cuando no hay codaste, el eje de la línea central del eje del timón se utiliza como extremo posterior de la longitud entre perpendiculares. [ 1 ]
Se creía que medir hasta el codaste o el eje del timón proporcionaba una idea razonable de la capacidad de carga del buque, ya que excluía el pequeño volumen, a menudo inutilizable, que contenían sus extremos sobresalientes. En algunos tipos de embarcaciones , esta es, a efectos prácticos, una medida de la línea de flotación. En un buque con proa inclinada, naturalmente esa longitud cambia con el calado , por lo que se mide desde una condición de carga definida.
Véase también
Citas
- ↑ "Perpendiculares y longitud entre perpendiculares" . Archivado del original el 4 de abril de 2016. Consultado el 7 de diciembre de 2012 .
Referencias
Enlaces externos
- Perpendiculares y longitud entre perpendiculares. Archivado el 4 de abril de 2016 en Wayback Machine.
- Construcción naval
- Medidas del barco