Articulo de referencia

Baghlah

Navegación de Baghlah La popa ornamentada de un baghlah en Kuwait Un baghlah , bagala , bugala o baggala ( árabe : بغلة ) es un gran dhow de aguas profundas , un velero tradicio...

Navegación de Baghlah
La popa ornamentada de un baghlah en Kuwait

Un baghlah , bagala , bugala o baggala ( árabe : بغلة ) es un gran dhow de aguas profundas , un velero tradicional árabe o dhow de carga. [ 1 ] [ 2 ] El nombre "baghla" significa " mula " en el idioma árabe .

Descripción

Un baghlah necesitaba ser tripulado por numerosos marineros.

Los dhows baghlah tienen una proa curva con una cabeza de roda y, a veces, una popa y galerías de popa ricamente talladas . Su longitud promedio es de 30 m (100 pies ) con un peso promedio de 275 toneladas. Generalmente tienen dos mástiles con dos o tres velas latinas ; a menudo se añaden velas suplementarias, como un foque , en el bauprés , así como en un mastelero sobre el mástil principal . [ 3 ] Al ser un barco grande y pesado, el baghlah requiere una tripulación de al menos 30 marineros . Algunos incluso tienen hasta 40. [ 4 ]  

El ghanjah o kotiya es un tipo de recipiente similar, a menudo difícil de distinguir del baghlah. [ 5 ]

Historia

Los baghlahs son barcos mercantes muy utilizados, y lo han sido durante siglos, en el océano Índico y los mares menores que rodean la península arábiga . Navegan hacia el este hasta Sindh , India , y hasta la bahía de Bengala , llegando incluso más allá, hasta las islas de las especias . Hacia el suroeste, alcanzan la costa de África Oriental . Son uno de los principales tipos de barcos utilizados por los comerciantes bohra .

A principios del siglo XIX, estos barcos también formaban parte de las flotas piratas que operaban desde puertos semiindependientes o completamente independientes en Persia o a lo largo de la península arábiga . [ 6 ]

Durante el siglo XIX, la Marina Real intentó suprimir el comercio de esclavos en el Océano Índico y, en su libro de 1873, el capitán GL Sulivan describió el "Bugala o auténtico dhow" como "con mucho, la clase más numerosa" de dhow. [ 2 ]

En condiciones favorables, un baghlah puede navegar hasta a 9 nudos , pero es un barco algo difícil de manejar y no es tan popular como el boom , que es más fácil de maniobrar .

Véase también

Referencias

  1. Clifford W. Hawkins, El dhow: una historia ilustrada del dhow y su mundo
  2. 1 2 Sulivan, GL (1873). Persecución de dhows en aguas de Zanzíbar y en la costa oriental de África: Narrativa de cinco años de experiencias en la supresión del comercio de esclavos . S. Low, Marston, Low & Searle. págs. 102–103 . Recuperado el 15 de noviembre de 2021 . (con grabado como ilustración)
  3. ↑ ¿ Demasiado tarde para documentar los dhows?
  4. Thabit AJ Abdullah, La economía política del comercio en Basora del siglo XVIII , Serie SUNY sobre la historia social y económica de Oriente Medio, 2000, ISBN 978-0-7914-4808-3
  5. El dhow tradicional
  6. Gardiner, Robert (2001 [1998]). La victoria del poder naval . Caxton Editions. ISBN 1-84067-359-1pág. 89
  • Hikoichi Yajima, El comercio de dhows árabes en el Océano Índico  : informe preliminar
  • “La primera exposición de dhows tradicionales” en Qatar