India Swati

El Bharat Swati (o a veces BHEL Swati ) es un monoplano de entrenamiento biplaza indio diseñado por el Centro Técnico de la Dirección General de Aviación Civil y construido por Bharat Heavy Electricals Limited . ^[1]

El Swati es un monoplano de ala baja en voladizo con un fuselaje de tubo de acero cubierto de tela en la parte trasera y material compuesto en la parte delantera. ^[1] Tiene superficies de cola de metal y alas de madera y un tren de aterrizaje fijo con una rueda de morro orientable. ^{[1] El Swati tiene un motor de pistón} Lycoming O-235 de 116 hp (87 kW) en la parte delantera que impulsa una hélice de dos palas. ^[1] La Dirección General de Aviación Civil ordenó que se distribuyeran 40 a los clubes de vuelo civiles en la India.

• LT-1M Suati
• LT-2M Suati

Datos del Directorio Mundial de Aeronaves y Sistemas de Brassey de 1996 ^[1]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 7,21 m (23 pies 8 pulgadas)
• Envergadura: 9,2 m (30 pies 3 pulgadas)
• Altura: 2,78 m (9 pies 1,5 pulgadas)
• Área del ala: 11,96 m2 ⁽ 128,74 pies cuadrados)
• Peso vacío: 530 kg (1.168 lb)
• Peso bruto: 770 kg (1.698 lb)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón Lycoming O-235-N2C , 87 kW (116 hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 268 km/h (167 mph, 145 kn)
• Velocidad de crucero: 195 km/h (121 mph, 105 kn)
• Alcance: 453 km (282 millas, 245 millas náuticas)
• Resistencia: 2 horas 45 minutos
• Techo de servicio: 3.050 m (10.000 pies)

El 3 de junio de 1993, un Swati (VT-STC) que estaba realizando un vuelo de prueba en Haridwar se estrelló cuando su ala de estribor se rompió después de salir de un bucle, matando al piloto de pruebas. ^[2]

El 29 de noviembre de 2001, un Swati LT II (VT-STO) del Centro de Entrenamiento de Aviación de Kerala en un vuelo de entrenamiento en Thiruvananthapuram se estrelló debido a un error del piloto, destruyendo la aeronave. ^[3]