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Articulo de referencia

Bhoja Air

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Bhoja Air ( urdu : بھوجا ائیر ) era una aerolínea paquistaní con base en Karachi , Sindh , Pakistán . [ 1 ]

La aerolínea se fundó en 1993 y operaba una pequeña red nacional de vuelos regulares de pasajeros. Debido a dificultades financieras, la aerolínea suspendió completamente sus operaciones entre 2000 y 2012. Tras un breve relanzamiento y el posterior accidente del vuelo 213 de Bhoja Air cerca de Rawalpindi 44 días después del relanzamiento, Bhoja Air perdió su licencia de operación y cesó sus operaciones en abril de 2012. [ 2 ]

Historia

El 7 de noviembre de 1993, Bhoja Air inició operaciones en rutas nacionales entre Karachi , Lahore y Quetta con un Boeing 737-200 arrendado sin tripulación . Se registró en Pakistán, convirtiéndose así en la primera aerolínea privada del país en operar una aeronave de fabricación occidental. Bhoja Air era una aerolínea privada perteneciente al Grupo de Empresas Bhoja, con sede en Shahrah-e-Liaquat , Karachi, y oficinas corporativas en KDA Scheme No 1. En 1996, firmó un acuerdo con el grupo de agentes de servicios en tierra OGDENS, que le proporcionó un completo equipo de asistencia en tierra en Karachi, capaz de operar con Boeing 747.

Ese mismo año se adquirió otra empresa filial, Pakistan Aviators and Aviation, ubicada en el Aeropuerto Internacional Allama Iqbal de Lahore, junto con un hotel para las escalas de los pasajeros.

El 24 de enero de 1998, Bhoja Air inició vuelos internacionales desde Karachi a Dubái , donde Saleem Ahmad Kashmiri quedó a cargo de las operaciones de la aerolínea en el Golfo. Posteriormente, Bhoja Air operó vuelos a los Emiratos Árabes Unidos desde las principales ciudades de Pakistán. Sin embargo, debido a dificultades financieras, Bhoja Air suspendió sus operaciones en el año 2000, aunque su licencia de aerolínea, emitida por la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán, se mantuvo vigente y conservó una oficina central en pleno funcionamiento en Karachi, así como una oficina de operaciones de vuelo y un campamento en el Aeropuerto Internacional Jinnah de Karachi. [ 3 ] [ 4 ]

La aerolínea volvió a estar operativa a finales de 2011 y, el 6 de marzo de 2012, realizó su primer vuelo en doce años.

La aerolínea fue vendida por su antiguo propietario y presidente, Farooq Bhoja, a Arshad Jalil. Bajo la nueva estructura de propiedad, el 80% de las acciones de Bhoja Air pertenecían a su director general, Arshad Jalil, mientras que el resto pertenecía a su esposa, su hijo y otras tres personas, incluido su antiguo propietario, Farooq Bhoja. [ 5 ]

Entre los accionistas minoritarios, Farooq Bhoja poseía solo el cinco por ciento de las acciones, mientras que las acciones restantes pertenecían a dos directores, Mazhar Hussain y Zeeshan Kirmani. [ 6 ]

El 20 de abril, el vuelo 213 de Bhoja Air, que cubría la ruta de Karachi a Islamabad , se estrelló, causando la muerte de los 127 pasajeros y tripulantes a bordo.

Cierre

Tras el accidente del vuelo 213 , la aerolínea suspendió completamente sus operaciones por segunda vez el 22 de abril, tan solo seis semanas después de su relanzamiento. El accidente redujo su flota de tres a dos aeronaves, por lo que Bhoja Air incumplió la ley pakistaní, que exige a las aerolíneas tener al menos tres aeronaves; Bhoja Air perdió una en el accidente del vuelo 213 y otra quedó inmovilizada, dejando solo una aeronave operativa. Como resultado, la Autoridad de Aviación Civil (CAA) suspendió la licencia de operación de la aerolínea el 29 de mayo tras un período de gracia, a partir del día del accidente del vuelo 213. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

Bhoja Air planeaba arrendar otro avión y reanudar las operaciones a mediados de agosto con la ayuda de una aerolínea extranjera no identificada; sin embargo, estos planes nunca se concretaron. [ 7 ] Posteriormente, la aerolínea vendió sus dos aviones restantes y cerró definitivamente con la venta de su último avión en julio de 2012. [ 10 ] Se rescindieron los contratos de todos los empleados.

Destinos

Bhoja Air prestaba servicio a los siguientes destinos en abril de 2012, cuando se suspendieron todos los servicios: [ 11 ]

Pakistán

Bhoja también tenía previsto inaugurar otra estación nacional en Sukkur ; sin embargo, esto no se materializó, a pesar de figurar en el menú de reservas del sitio web de la aerolínea.

Flota

La flota de Bhoja Air estaba compuesta por las siguientes aeronaves en el momento en que se suspendió el servicio en abril de 2012: [ 10 ]

Antigua flota

Durante un breve período, Bhoja también operó un McDonnell Douglas DC-9-30 a través de Star Air Aviation para complementar su propia flota tras la pérdida de un 737-200 en un accidente.

Otros dos Boeing 737-200 arrendados nunca fueron entregados debido a la suspensión de las operaciones.

Anteriormente, Bhoja Air operaba el Yakovlev Yak-42 .

Accidentes e incidentes

  • El 20 de abril de 2012, un Boeing 737-200, que operaba el vuelo 213 y transportaba a 127 personas en un vuelo de Karachi a Islamabad, se estrelló cerca de Chaklala durante la aproximación, muriendo todos a bordo. Los informes de los testigos presenciales dicen que la aeronave ya estaba en llamas durante su aproximación al aterrizaje antes de estrellarse, posiblemente debido a un rayo. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] Los informes iniciales sugieren que mientras los pilotos del vuelo 213 intentaban aterrizar en medio de la lluvia y fuertes vientos, la aeronave podría haber volado hacia una cizalladura de viento inesperada . [ 15 ] La aeronave estaba en arrendamiento seco de la aerolínea sudafricana Comair , y había sido adquirida y puesta en servicio por Bhoja Air en febrero de 2012. El ministro del Interior , A. Rehman Malik, dijo el 22 de abril de 2012 que el nombre de Farouk Bhoja, presidente de la aerolínea, había sido colocado en la Lista de Control de Salida (ECL). [ 16 ]

Referencias

  1. ↑ " Contáctenos Archivado el 24/04/2012 en Wayback Machine ." Bhoja Air. Recuperado el 21 de abril de 2012. "Bhoja Terrace Sharah-i-Liaqat, Karachi, Pakistán." - Ver mapa Archivado el 26/09/2013 en Wayback Machine
  2. 1 2 "Los pasajeros de Bhoja estaban asegurados a terceros" . www.khaleejtimes.com . Consultado el 10 de julio de 2018 .
  3. ↑ "Accidente aéreo de Bhoja: Los funcionarios discrepan sobre los hechos que llevaron al accidente" . The Express Tribune . 22 de abril de 2012. Consultado el 17 de junio de 2016 .
  4. ↑ "Noticias Internacionales: Últimas noticias de última hora, Noticias de Pakistán" .
  5. ↑ Ninguno. "Los pasajeros de Bhoja estaban asegurados a terceros" . Khaleej Times . Consultado el 17 de agosto de 2022 .
  6. ↑ Ninguno. "Los pasajeros de Bhoja estaban asegurados a terceros" . Khaleej Times . Consultado el 17 de agosto de 2022 .
  7. 1 2 Zulfiqar, Qaiser (29-05-2012). "Medidas de precaución: la CAA suspende temporalmente las operaciones de Bhoja Air" . The Express Tribune . Recuperado el 29-03-2025 .
  8. ↑ La aerolínea Bhoja fue prohibida temporalmente en Pakistán. Archivado el 2 de junio de 2012 en Wayback Machine. Geo News Pakistan, 29 de mayo de 2012.
  9. ↑ "Se descarta una falla mecánica en el Paso I | The Nation" . Archivado del original el 22 de abril de 2012. Consultado el 22 de abril de 2012 .
  10. 1 2 Bhoja Air ch-aviación-ch
  11. ↑ Destinos de Bhoja Archivado el 20/04/2012 en Wayback Machine
  12. ↑ "Los 127 pasajeros a bordo del avión con destino a Islamabad fallecen" . Dawn.com. 28 de julio de 2010. Archivado del original el 24 de abril de 2012. Consultado el 21 de abril de 2012 .
  13. ↑ "Accidente aéreo de Bhoja Air deja 127 muertos en Pakistán; se encuentra la caja negra" . Ndtv.com . Consultado el 21 de abril de 2012 .
  14. ↑ Awami Admin (20 de abril de 2012). "Avión Bhoja se estrelló cerca de Koraal Chowk, Rawalpindi" . Awami Web . Consultado el 21 de abril de 2012 .
  15. ↑ La cizalladura del viento podría haber causado el accidente.
  16. ↑ "El propietario de Bhoja Airlines fue incluido en la lista de control de emergencias" . Pakwatan.com . Consultado el 21 de abril de 2012 .
  • Sitio web oficial de Bhoja Air
  • Sitio web oficial (archivo)
  • Sitio web oficial (archivo)