



Bicycle Playing Cards es una marca de naipes . Los naipes Bicycle fueron fabricados por primera vez por la United States Printing Company en 1885. En 1894, la United States Playing Card Company (USPCC) se constituyó como una entidad independiente de las demás empresas de impresión de Russell & Morgan. En ese momento, el as de espadas de Bicycle hizo referencia por primera vez a la designación numérica 808. [ 1 ] [ 2 ] Después de años en Cincinnati, Ohio, USPCC ahora tiene su sede en Erlanger, Kentucky . "Bicycle" es una marca registrada de la compañía y generalmente se reconoce como la marca insignia de naipes de USPCC.
El nombre Bicycle se eligió para reflejar la popularidad de la bicicleta a finales del siglo XIX . [ 1 ] De hecho, la mayoría de los diseños de respaldos de Bicycle presentan bicicletas o, en algunos casos, partes de bicicletas, como la cadena, los pedales, el sillín o el manillar. Durante los primeros años del automóvil (1898-1910), los automóviles también aparecían en las cubiertas de Bicycle. [ 2 ]
Diseño
Las cartas Bicycle siguen el diseño de la baraja francesa , con 52 cartas (13 de cada uno de los dos palos rojos y los dos negros), e incluyen dos comodines. La marca Bicycle está impresa en el as de picas. Las barajas actuales también incluyen dos cartas publicitarias.
Las cartas Bicycle se venden con una variedad de diseños de dorso, siendo el diseño "Rider Back" (n.° 63) el más popular. [ 3 ] Están disponibles con índices estándar en tamaño póker ( 8,9 cm × 6,4 cm ), tamaño bridge ( 8,9 cm × 5,7 cm ), [ 4 ] y barajas de pinochle , barajas "Jumbo Index" y cartas Lo Vision diseñadas para personas con discapacidad visual. Otros tipos de cartas con diferentes dorsos, tamaños, colores y diseños personalizados se producen para trucos de magia y como artículos de colección.
Diseños numerados en la parte posterior
USPCC ha producido 82 diseños históricos diferentes para el reverso de las cartas, que se han vendido bajo la marca Bicycle. Muchos se produjeron durante un corto período de tiempo, y la mayoría están ahora descatalogados y son muy buscados por los coleccionistas de naipes antiguos. A continuación, se presenta una lista completa de estos diseños. [ 2 ] [ 3 ] [ 1 ]
Importancia en las guerras estadounidenses
Primera Guerra Mundial

Hacia el final de la Primera Guerra Mundial , la United States Playing Card Company produjo cuatro barajas de la "Serie de Guerra" bajo la marca Bicycle para representar a cada una de las ramas de las fuerzas armadas estadounidenses: Flying Ace para la Sección de Aviación del Cuerpo de Señales, [ 5 ] Dreadnaught para la Armada, Invincible (también conocida como Conqueror) para el Cuerpo de Marines y Big Gun para el Ejército. Las barajas se imprimieron en 1917 y, al parecer, tuvieron una distribución extremadamente limitada antes de ser retiradas de la circulación. Se desconoce por qué no se distribuyeron, pero una teoría es que estaban destinadas a ser entregadas a las tropas en el extranjero, y la USPCC destruyó su inventario de las Barajas de Guerra cuando se declaró el Armisticio en 1918. Hoy en día solo existen unas pocas de estas barajas. [ 6 ]
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial , se fabricaron cartas que podían separarse al sumergirlas en agua. En las superficies interiores se podían dibujar fragmentos de un mapa grande, y luego se volvían a unir las dos mitades para formar una baraja de apariencia inofensiva. Estas cartas se suministraban a los prisioneros de guerra para que las usaran en sus fugas. Se sabe que existe al menos un ejemplar de esta baraja, que se exhibe en el Museo Internacional del Espionaje en Washington, D.C. Se han vendido reproducciones modernas en ediciones limitadas. [ 7 ]
Guerra de Vietnam
La compañía proporcionó cajas de cartas de as de picas a los soldados estadounidenses en la Guerra de Vietnam . Se creía erróneamente que el Viet Cong consideraba esta carta en particular como un símbolo de muerte y que huiría al verla. En realidad, inicialmente no significaba nada para el Viet Cong, pero la creencia de que el enemigo temía las cartas mejoró la moral de los soldados estadounidenses. [ 8 ] El origen de las cartas se atribuye a una carta escrita por el teniente Charles W. Brown a principios de 1966 a Allison F. Stanley, presidente de la United States Playing Card Company. Brown había leído comentarios del congresista Craig Hosmer de California que afirmaban que el Viet Cong tenía supersticiones de mala suerte con imágenes de mujeres y el as de picas. El diseño Bicycle de esta carta presentaba una imagen de la Diosa de la Libertad combinada con la pica.
Tras consultar con otros tenientes, Brown solicitó 1000 ases de picas para que su compañía los dejara a disposición del enemigo, como señal de que tropas estadounidenses habían estado en la zona. Stanley, conmovido por la situación de los soldados, sacó cartas de la línea de producción para enviárselas gratuitamente. La noticia fue difundida por varios medios de comunicación, entre ellos el Stars and Stripes ; como consecuencia, más unidades comenzaron a solicitar cartas.
El símbolo acabó incluyéndose en las operaciones oficiales de guerra psicológica , y la compañía naipe donó miles de barajas especiales que contenían solo ases de picas a los soldados, quienes las esparcieron deliberadamente por la selva y las aldeas durante las incursiones. [ 8 ]
Se produjeron tarjetas similares durante la Guerra del Golfo en 1991, inmediatamente antes de la invasión de Irak por las fuerzas estadounidenses. Debido a la corta duración del conflicto, estas tarjetas nunca entraron en combate. [ 8 ]
Véase también
- Bicycle Casino , un videojuego de la marca Bicycle.
Referencias
- 1 2 3 Dawson, Tom; Dawson, Judy (2014). La enciclopedia Hochman de naipes estadounidenses - Parte 1 (2.ª ed.). Nueva York: Conjuring Arts Research Center. pág. 492.
- 1 2 3 Pierson, Joseph (13 de febrero de 2018). "Naipes de bicicleta" . Recuperado el 24 de abril de 2024 .
- 1 2 Wintle, Simon (19 de junio de 2023). "Bicicleta n.° 808" . Mundo de los naipes.
- ↑ "Nuevos estuches de dos barajas de cartas" . Geyer's Stationer . 79 (7): 16. Mayo de 1925.
- ↑ Greer, Thomas H. (1985). El desarrollo de la doctrina aérea en la fuerza aérea del Ejército 1917-1941 (PDF) . Estudios especiales. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 978-0-912799-25-4.
- ↑ Pierson, Joseph. "Naipes de bicicleta para coleccionistas" . BicycleCards.org . Wordpress . Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Un mapa dentro de las tarjetas" . Bicyclecards.com . Archivado del original el 2 de agosto de 2014. Consultado el 31 de octubre de 2014 .
- 1 2 3 Herbert A. Friedman. "La carta de la muerte" . psywarrior.com . Archivado del original el 15 de julio de 2014. Consultado el 31 de octubre de 2014 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Baraja de cartas Bicycle para coleccionistas: https://bicyclecards.org/
- marcas estadounidenses
- Productos introducidos en 1885
- 1885 establecimientos en los Estados Unidos
- Naipes