rueda de bicicleta

La Rueda de Bicicleta es un ready-made temprano creado por el artista francés Marcel Duchamp en 1913. Consiste en una rueda de bicicleta montada boca abajo sobre un taburete de madera y a menudo se considera uno de los primeros ejemplos de escultura cinética. ^{[ 2 ]} Aunque posteriormente se clasificó como ready-made, la Rueda de Bicicleta no fue concebida originalmente como una obra de arte.^{[ 3 ]}

Antecedentes y concepción

Duchamp creó Rueda de bicicleta sin un objetivo artístico claro, describiéndola más tarde como "solo una distracción". ^{[ 4 ]}^{: 48} En ese momento, el concepto de ready-made aún no se había formulado, ya que no surgiría hasta 1915. ^{[ 3 ]} Esto ha dado lugar a un debate académico sobre si el objeto o la idea surgieron primero, especialmente desde que Duchamp escribió en 1913 sobre la posibilidad de hacer obras que "no fueran obras de arte". ^{[ 4 ]}^{: 48} Duchamp también enfatizó que la pieza reducía la creación artística a una decisión mental en lugar de una habilidad manual, reflejando su rechazo a la artesanía tradicional. ^{[ 5 ]}

Descripción y forma cinética

La obra consiste en una rueda de bicicleta funcional unida a un taburete fijo. Si bien la rueda puede girar, el objeto no puede usarse como bicicleta. Los estudiosos argumentan que esta distinción resalta el contraste entre la función práctica de los objetos cotidianos y la falta de propósito del arte. Al utilizar materiales que los espectadores manipulan habitualmente en su vida diaria, Duchamp también cuestionó implícitamente la idea de que las obras de arte se hacen para ser vistas pero no tocadas. ^{[ 2 ]}^{: 43}

Duchamp relacionó Rueda de bicicleta con su pintura anterior Desnudo bajando una escalera, n.° 2 , afirmando que ambas obras exploraban la idea del movimiento. ^{[ 2 ]}^{: 41} Sin embargo, a diferencia de la pintura, Rueda de bicicleta produce movimiento real a través de la rueda giratoria en lugar de representarlo visualmente. Sigue siendo el único objeto cinético que Duchamp produjo hasta sus posteriores Placas de vidrio giratorias en 1920. ^{[ 6 ]}

Réplicas y exposición

La versión original de 1913 de Bicycle Wheel se ha perdido o destruido, lo que imposibilita verificar la forma exacta de las versiones posteriores. ^{[ 4 ]}^{: 48} Duchamp recreó la obra en 1921 y la firmó después de que el original desapareciera. ^{[ 4 ]}^{: 88} Le siguieron varias réplicas autorizadas. Sidney Janis produjo una versión en 1950, con una horquilla curva, exhibida en Climax in the XXth Century Art: 1913. ^{[ 4 ]}^{: 168} Richard Hamilton creó otra réplica con la aprobación de Duchamp. Duchamp la inscribió "pour copie conforme", certificándola como una copia fiel. ^{[ 4 ]}^{: 232,250} En la década de 1960, Duchamp autorizó a Arturo Schwarz a producir una edición limitada de réplicas, utilizando planos separados para la horquilla y el taburete. ^{[ 4 ]}^{: 249}

La obra Bicycle Wheel se ha exhibido en exposiciones que enfatizan sus efectos visuales, en particular las sombras que proyecta. El propio Duchamp exploró este aspecto en fotografías centradas en las sombras de sus ready-mades. Su pintura Tu m' de 1918 también incluye una sombra proyectada por Bicycle Wheel. ^{[ 4 ]}^{: 76} Una publicación posterior, Marcel Duchamp ou le château de la pureté de Octavio Paz , editada por Editions Claude Givaudan, incluyó imágenes de sombras de Bicycle Wheel y Bottle Rack, que solo forman una imagen completa cuando se ensamblan. ^{[ 4 ]}^{: 276}

Interpretación y legado

Duchamp describió La rueda de bicicleta como una obra que abre "vías hacia cosas distintas a la vida material cotidiana", sugiriendo que anima a los espectadores a pensar de manera diferente sobre los objetos ordinarios y funcionales. ^{[ 3 ]} También enfatizó que reducía el juicio estético a una decisión mental, rechazando la importancia de la habilidad manual en la creación artística. ^{[ 5 ]}

Los estudiosos creen que la obra resalta el contraste entre utilidad e inutilidad, ya que una rueda puede girar pero no puede funcionar como una bicicleta, lo que cuestiona cómo se asigna valor a los objetos. ^{[ 2 ]} También se ha interpretado como una reflexión sobre el desafío de representar el movimiento, puesto que produce movimiento real en lugar de representarlo visualmente. ^{[ 6 ]}

Véase también

Referencias

↑ tout-fait, The Marcel Duchamp Studies Online Journal , vol. 1, número 3, diciembre de 2000
1 2 3 4 Blythe, Sarah Ganz; Powers, Edward D (2006). Mirando al dadaísmo . El Museo de Arte Moderno, Nueva York. págs. 41– 43.
1 2 3 Duchamp, Marcel (2002). Museum Jean Tinguely Base (ed.). Marcel Duchamp . p. 66.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 Naumann, Francis M (1999). Marcel Duchamp: El arte de hacer arte en la era de la reproducción mecánica . Henry N Abrams Incorporated.
^ Cabanne , Pierre (1997). Duchamp y compañía . Vilo Internacional. pag. 108.
1 2 Joselit, David (1998). Infinite Regress: Marcel Duchamp 1910-1941 . MIT Press. pág. 163.

Enlaces externos

Rueda de bicicleta en la colección en línea del MoMA
Rueda de bicicleta cinética Homenaje a Duchamp, Tinguely y Ganson (vídeos)
Versión flash de la rueda de Rafaël Rozendaal
Demasiado cerca de la bicicleta de Duchamp por Les Liens Invisibles

[1] tout-fait, The Marcel Duchamp Studies Online Journal , vol. 1, número 3, diciembre de 2000

[:02-2] 1 2 3 4 Blythe, Sarah Ganz; Powers, Edward D (2006). Mirando al dadaísmo . El Museo de Arte Moderno, Nueva York. págs. 41– 43.

[:12-3] 1 2 3 Duchamp, Marcel (2002). Museum Jean Tinguely Base (ed.). Marcel Duchamp . p. 66.

[:22-4] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Naumann, Francis M (1999). Marcel Duchamp: El arte de hacer arte en la era de la reproducción mecánica . Henry N Abrams Incorporated.

[:32-5] Cabanne , Pierre (1997). Duchamp y compañía . Vilo Internacional. pag. 108.

[:42-6] 1 2 Joselit, David (1998). Infinite Regress: Marcel Duchamp 1910-1941 . MIT Press. pág. 163.