Articulo de referencia

acoplamiento de par de bicicleta

Un BTC en el tubo inferior de una bicicleta de turismo Un Burley equipado con acoplamiento S y S, embalado en sus estuches. Un acoplamiento S y S, también conocido como acoplami...

Un BTC en el tubo inferior de una bicicleta de turismo
Un Burley equipado con acoplamiento S y S, embalado en sus estuches.

Un acoplamiento S y S, también conocido como acoplamiento de torsión para bicicletas (BTC) , es un acoplamiento que permite separar los cuadros de bicicleta en piezas más pequeñas, generalmente para facilitar el embalaje y el transporte. Los acoplamientos pueden ser integrados en el cuadro por el fabricante durante su fabricación o pueden añadirse una vez terminado. Existe una llave especial para apretar y aflojar los acoplamientos. [ 1 ]

Aplicaciones

Los acoplamientos suelen instalarse en el tubo superior y el tubo inferior de un cuadro de diamante para un solo ciclista. Esto permite embalar la bicicleta en un espacio lo suficientemente reducido como para evitar el cargo adicional que la mayoría de las aerolíneas cobran por facturar una bicicleta como equipaje. [ 2 ] También pueden instalarse en cuadros de tándem y reclinados . Santana fabrica un «triplete (o cuádruple) que se puede transformar en tándem simplemente quitando la sección central del cuadro». [ 3 ]

Características

Los acoplamientos están disponibles en acero inoxidable, acero cromoly y titanio, y en diferentes tamaños, de 5/8 a 2 pulgadas (16 a 51 mm), para adaptarse a los tubos del cuadro en los que se instalan. [ 4 ] Pesan aproximadamente 8 oz (230 g) por par y son tan resistentes como los tubos sin acoplar. Utilizan una junta Hirth para resistir la torsión .   

Se necesitan unos minutos para separar los acoplamientos. [ 5 ]

Alternativas

Para soportar el tubo ovalado que Santana Cycles utiliza entre las cajas de pedalier de sus tándems, han desarrollado sus propios acopladores ovalados. [ 6 ]

Véase también

Referencias

  1. "Máquina S y S" . Archivado del original el 20 de octubre de 2007. Consultado el 19 de octubre de 2007 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  2. "Reglamento de tamaño para el equipaje facturado" . Archivado del original el 11 de octubre de 2007. Consultado el 19 de octubre de 2007 .
  3. "Santana Cuando dos asientos no son suficientes" . Archivado del original el 13 de mayo de 2008. Consultado el 19 de octubre de 2007 .
  4. "Especificaciones del BTC "Clásico" de acero inoxidable" . Archivado del original el 11 de octubre de 2007. Consultado el 19 de octubre de 2007 .
  5. "Acopladores S&S en Co-Motion" . Archivado del original el 15 de junio de 2011. Consultado el 16 de noviembre de 2008 .
  6. "Santana: La solución oval" . Archivado del original el 22 de agosto de 2008. Consultado el 19 de octubre de 2007 .
  • http://www.sandsmachine.com/ Acoplamientos de torsión para bicicletas (BTC) de S and S Machine
  • http://www.bikecad.ca/boxes Determinación de la ubicación de los acoplamientos en BikeCAD