Muelle de Bidston

El muelle de Bidston era un muelle en Birkenhead , Inglaterra . Estaba situado al oeste del Great Float , entre Bidston y Poulton .

En la década de 1920 se esbozó una propuesta para la construcción del muelle en la mayor parte de lo que quedaba de la ensenada de marea de Wallasey Pool . Consta de la dársena principal y cuatro ramales adicionales, pero finalmente solo se construyó una parte del muelle principal. ^{[ 2 ]}

El muelle de Bidston se inauguró en marzo de 1933 y originalmente se conocía como la extensión West Float. ^{[ 1 ]} El muelle se utilizó por primera vez para el amarre de barcos, como el City of London y el City of York de Ellerman Lines . ^{[ 3 ]} En 1947, el transatlántico griego Matrona zozobró en sus amarres ^{[ 4 ]} cuando se le retiró el lastre durante los trabajos de conversión. Tras ser reflotado en junio de 1948 por siete locomotoras que operaban en vías construidas especialmente, fue remolcado a Barrow-In-Furness para su desguace. ^{[ 5 ]} En 1952, el buque Somersetshire de Bibby Line embarcó tripulación en el muelle de Bidston antes de servir como barco de emigrantes a Australia .

El muelle fue modificado significativamente en la década de 1950 para permitir el transporte de mineral de hierro con destino a Shotton . ^{[ 6 ]} El muelle contaba con un trío de grandes grúas móviles para descargar el mineral de hierro, ^{[ 7 ]} que fueron desmanteladas a finales de la década de 1990. El muelle norte del muelle de Bidston era el muelle de mineral de hierro, operado por Rea Ltd. El muelle sur no estaba asignado. ^{[ 8 ]} Para 1992, el muelle solo se utilizaba para el amarre de barcos, como los buques de Isle of Man Steam Packet . ^{[ 9 ]} Parte del tráfico final a través del muelle consistía en el transporte de madera. ^{[ 10 ]} Posteriormente, el muelle de Bidston fue cerrado y rellenado con vertedero en 2003. ^{[ 11 ]}

El muelle estaba conectado por la línea ferroviaria Birkenhead Dock Branch y un tren de mineral de hierro circulaba regularmente hasta la acería John Summers en Shotton. Desde 1956, llegaban envíos mensuales de mineral de hierro al muelle de Bidston. ^{[ 12 ]} Debido a la naturaleza del tren, se requería una gran potencia motriz. Se sabe que locomotoras de la Clase 40 y pares de locomotoras de la Clase 25 ^{[ 13 ]} operaron en esta vía durante sus últimos días. En la era del vapor, se sabe que el tren de mineral de hierro era remolcado por locomotoras de la Clase 9F . ^{[ 14 ]} La locomotora de la Clase 9F 92203 , posteriormente llamada Black Prince , operó el último tren de mineral de hierro remolcado por vapor en noviembre de 1967. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}

Aunque el muelle en sí estaba lleno, el muelle norte, donde se ubicaban las grúas, y las vías férreas de apartadero permanecen intactos, aunque en desuso.

Peel Holdings ha manifestado su interés en desarrollar el emplazamiento del antiguo muelle, como parte del proyecto de regeneración de Wirral Waters . Esta parte del proyecto abarcaría 571.000 pies cuadrados (53.000 m²) de ^{instalaciones} de ocio y un parque comercial. ^{[ 18 ]} 

A partir de 2022, se está construyendo un nuevo parque de 13 millones de libras esterlinas que conectará Rock Ferry con Bidston Dock. ^{[ 19 ]} Conocido como Dock Branch Park , proporcionará un corredor peatonal y ciclista de una milla de longitud entre las dos ubicaciones, además de proporcionar terreno para 1000 viviendas y una nueva sede para el Museo del Transporte de Wirral . ^{[ 20 ]}

• Laidlaw, Ian WF (abril de 1966). «De mineral de hierro a Shotwick: operaciones de vapor a través de la península de Wirral, desde Bidston hasta las orillas del Dee». Railway Magazine . Vol.  112, n.º  780, págs. 192-194 . 

• "Trading Places - Una historia de los muelles de Liverpool" . Diduknow . Archivado del original el 4 de febrero de 2012.
• Cronología de los muelles de Birkenhead . Museos de Liverpool . Archivado del original el 25 de enero de 2013.
• Darwell, John. "Fotografía del muelle de Bidston" . Archivado del original el 4 de febrero de 2008.
• "Wirral Waters" . The Peel Group . Consultado el 9 de agosto de 2023 .