El puente Bidwell Bar , en Oroville, California , es el nombre que reciben dos puentes colgantes que cruzan distintas partes del lago Oroville . El puente original fue el primer puente colgante de acero de California . Con un costo de 35 000 dólares y una longitud de 73 metros (240 pies) , se terminó de construir en diciembre de 1855 con materiales transportados desde Troy, Nueva York , a través del Cabo de Hornos . La mayor parte del dinero fue aportada por el juez Joseph Lewis, un virginiano que se mudó a Bidwell's Bar en 1849. El puente cruzaba originalmente el río Middle Fork Feather y es el único de los varios puentes colgantes construidos en la zona en la década de 1850 que aún se conserva. Permaneció abierto al tráfico vehicular hasta 1954.
La construcción de la presa de Oroville inundó el cañón por donde discurría el río Feather, así como el pueblo de Bidwell's Bar. En 1966, los conservacionistas gestionaron el traslado del puente a la orilla sur del lago, donde aún permanece abierto al tránsito peatonal. Su emplazamiento original se encuentra ahora sumergido bajo las aguas del lago.

En 1965 se construyó un puente de reemplazo de 338 metros (1108 pies) de longitud. El puente se ubica a 2,4 kilómetros (una milla y media) río arriba de su ubicación original. En aquel entonces, era uno de los puentes colgantes más altos del mundo, a 191 metros (627 pies ) sobre el lecho original del río, pero con la creación del lago, ahora el puente se encuentra justo por encima del nivel del agua cuando el lago está lleno. El puente está señalizado como parte de la Ruta Estatal 162. [ 2 ]
El puente original está registrado como Monumento Histórico de California [ 1 ] y fue declarado Monumento Histórico Nacional de Ingeniería Civil por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles . [ 3 ] El Naranjo Madre , el primer naranjo del norte de California (adquirido por el juez Lewis), se encuentra cerca de la placa conmemorativa del monumento de California .
Véase también
Referencias
- 1 2 "Antiguo puente colgante" . Oficina de Preservación Histórica, Parques Estatales de California . Consultado el 30 de abril de 2012 .
- ↑ "Puente Bidwell Bar" . HighestBridges.com . Consultado el 21 de octubre de 2014 .
- ↑ James, Ernest C. (1967). "Puente colgante de Bidwell Bar: un hito histórico" (PDF) . Modern Steel Construction . Vol. 7, n.º 4. American Institute of Steel Construction. págs. 3–5 . Consultado el 17 de agosto de 2021 .
Enlaces externos
- Puente colgante de Bidwell Bar, hito histórico de la ingeniería civil según la ASCE.
- Bridgemeister.com — Entrada para el puente Bidwell Bar de 1855
- Bridgemeister.com — Entrada para el puente Bidwell Bar de 1967
- Encuesta de Edificios Históricos Americanos (HABS) n.° CA-1476, " Puente colgante de Bidwell Bar y caseta de peaje de piedra ", 1 foto
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) n.° CA-34, " Puente colgante de Bidwell Bar y caseta de peaje de piedra ", 13 fotos, 1 transparencia a color, 1 página de datos, 2 páginas de leyendas de fotos.
- Puente colgante de Bidwell Bar en Structurae (tramo original)
- Puente de Bidwell Bar en Structurae (tramo actual)
- Puentes en el condado de Butte, California
- Puentes de carretera en California
- Puentes peatonales en California
- Puentes colgantes en California
- Puentes terminados en 1855.
- Puentes terminados en 1967.
- Río Pluma
- Antiguos puentes de carretera en los Estados Unidos
- Monumentos históricos de California
- Inventario de edificios históricos estadounidenses en California
- Registro histórico de la ingeniería estadounidense en California
- Monumentos históricos de la ingeniería civil
- Oroville, California
- Edificios y estructuras reubicados en California
- Puentes de acero en los Estados Unidos
- 1855 establecimientos en California