Articulo de referencia

Tránsito Bis-Man

Bis-Man Transit es el sistema de transporte público en las ciudades vecinas de Bismarck, Dakota del Norte y Mandan, Dakota del Norte . Las rutas de autobús de tránsito programad...

Bis-Man Transit es el sistema de transporte público en las ciudades vecinas de Bismarck, Dakota del Norte y Mandan, Dakota del Norte . Las rutas de autobús de tránsito programadas tienen la marca CAT (Capital Area Transit) y son operadas por la junta de tránsito de Bis-Man, una organización sin fines de lucro. El sistema de ruta fija Bismarck-Mandan es un sistema de parada de autobús, lo que significa que un autobús puede detenerse en cualquier lugar a lo largo de la ruta, siempre que no se encuentre en una zona sin paradas. Se proporciona paratránsito para aquellos que no pueden usar el autobús regular según la ADA .

Historia

Bismarck contó con un sistema de tranvía eléctrico desde el 16 de febrero de 1904 hasta el 28 de febrero de 1931. La Junta de Tránsito de Bis-Man se formó oficialmente el 28 de abril de 1987, con el objetivo de proporcionar transporte a las personas mayores y a las personas con discapacidades. Si bien un estudio de 1989 postergó la prestación de un servicio de tránsito de ruta fija, se recomendó enfáticamente el servicio de paratránsito y comenzó en mayo de 1990.

El impulso para iniciar un sistema de ruta fija para servir a Bismarck y Mandan comenzó en agosto de 2000 cuando se contrataron consultores para realizar un estudio de tránsito. En febrero de 2001, se exploraron tres opciones a través del estudio: (1) No hacer cambios, (2) ampliar la respuesta a la demanda y agregar 5 rutas fijas, (3) disminuir la respuesta a la demanda y agregar 10-12 rutas fijas. Bis-Man Transit decidió seguir la opción 2 bajo la marca Capital Area Transit (CAT). Se realizó un concurso entre los estudiantes de la clase de arte comercial de Bismarck State College para diseñar un logotipo para CAT, el diseño ganador de Catherine Dalzell fue elegido en diciembre de 2003. El 6 de mayo de 2004, se llevó a cabo la inauguración oficial de Capital Area Transit, y los primeros viajes del sistema tuvieron lugar el 10 de mayo. Se ofrecieron viajes gratis durante mayo y junio para presentar el nuevo servicio en el área. [1] [2]

En agosto de 2023, Bis-Man Transit recibió una subvención de $5,000 para reemplazar las señales de las paradas de autobús que estaban desactualizadas o ubicadas en lugares incorrectos. [3]

Instalaciones

El centro de transbordo del centro de la ciudad está ubicado en East Front Avenue, entre South 5th Street y South 7th Street. Dos paradas funcionan como centro principal de Bis-Man Transit, con cinco rutas que terminan aquí. [4]

El Centro de Tránsito Bismarck-Mandan en East Rosser Avenue se construyó en 1998 y funciona como sede y centro de mantenimiento. La instalación recibe el servicio de la Ruta 5, así como de autobuses interurbanos de Jefferson Lines . [5]

Número de pasajeros en rutas fijas

Las estadísticas de pasajeros y servicios que se muestran aquí corresponden únicamente a servicios de ruta fija y no incluyen la respuesta a la demanda. Las estadísticas per cápita se basan en el área urbanizada de Bismarck, tal como se informa en los datos de NTD. A partir de 2011, las cifras del censo de 2010 reemplazaron las cifras del censo de 2000 para calcular las estadísticas per cápita. [6]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Historia del CAT" (PDF) . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  2. ^ "Historia de Bis-Man" . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  3. ^ "Las rutas de autobús CAT reciben nuevas señales". Bismarck Tribune . 25 de agosto de 2023 . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .
  4. ^ "Guía del ciclista" (PDF) . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  5. ^ "Autobús a Dakota del Norte" . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  6. ^ "Base de datos nacional de tránsito (NTD)" . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  • "Bis-Man Transit". bismantransit.com . Consultado el 29 de junio de 2022 .
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