El balandro clase Bittern era una clase de tres barcos de escolta de largo alcance utilizados en la Segunda Guerra Mundial por la Marina Real .
Diseño
Los buques de la clase Bittern fueron construidos como buques de escolta ligeros de largo alcance y con capacidad antiaérea limitada. Estaban equipados con estabilizadores de aleta Denny-Brown y un sistema de control de tiro HACS .
Se construyeron tres barcos: el HMS Enchantress (originalmente llamado Bittern , pero renombrado antes de su botadura en 1934), el HMS Stork y el HMS Bittern . El Enchantress fue el primero de la clase y se construyó como un yate armado de almirante . El armamento cuando se completó era dos cañones individuales de 4,7 pulgadas en la proa y cuatro cañones de salva de 3 libras. Al estallar la guerra, se instaló armamento antiaéreo y un tercer cañón de 4,7 pulgadas en la popa.
El Stork no estaba armado al finalizar su construcción, pero sí tenía espacio para seis cañones de 4 pulgadas, además de armamento antiaéreo y antisubmarino ; sirvió como buque de reconocimiento en el Lejano Oriente. Su armamento principal se añadió al estallar la guerra.
Bittern completado según lo diseñado, con el mismo armamento que Stork [1]
El diseño sirvió de base para los balandros de clase Egret y Black Swan .
Barcos en clase
Historial de servicio
El Enchantress sirvió como escolta de convoyes durante toda la guerra y se le atribuyó la destrucción de un submarino italiano. Sobrevivió a la guerra y fue vendido al servicio civil en 1946, siendo rebautizado como Lady Enchantress . Fue desguazado en 1952. El Stork se completó como un buque de reconocimiento desarmado y solo fue armado después del estallido de la guerra. También sirvió como escolta de convoyes y fue el barco de mayor rango en el 36.º Grupo de Escolta bajo el mando del comandante F. J. Walker . Se le atribuyó la destrucción de cuatro submarinos. El Stork permaneció en servicio hasta su desguace en 1958. El tercer barco de la clase fue botado como Bittern y se completó según lo diseñado. Participó en la campaña de Noruega , pero se perdió en los ataques aéreos en Namsos en 1940.
Notas
- ^ de Campbell, pág. 57
Referencias
- Revista de Ciencias Sociales, 2000.De Nelson a la Vanguardia. Publicaciones Chatham.
- Campbell, NJM (1980). "Gran Bretaña (incluidas las fuerzas imperiales)". En Chesneau, Roger (ed.). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1922-1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. págs. 2-85. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ; Warlow, Ben y Bush, Steve (2020). Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (quinta edición revisada y actualizada). Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-9327-0.
- Friedman, Norman (2008). Destructores y fragatas británicos: la Segunda Guerra Mundial y después . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
- Hague, Arnold (1993). Balandras: una historia de las 71 balandras construidas en Gran Bretaña y Australia para las armadas británica, australiana e india entre 1926 y 1946. Kendal, Reino Unido: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
- Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio durante la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.