Blériot IX

El Blériot IX fue un prototipo de avión francés , construido por Louis Blériot , que no tuvo éxito . Animado por la creciente altitud, distancia y duración de los vuelos con el Blériot VIII en 1908, construyó una nueva máquina siguiendo las mismas líneas generales, pero más pesada y con un motor más potente . El Blériot IX se exhibió en el Salón del Automóvil de París en diciembre de 1908, pero el diseño resultó ser demasiado pesado y no pudo despegar.

La aeronave era un monoplano de ala media arriostrado con cables, tren de aterrizaje convencional y cabina abierta. Utilizaba dos grandes radiadores de vapor montados verticalmente a cada lado. Una característica única para la época era su hélice de cuatro palas totalmente metálica y ajustable en tierra . ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: un piloto
• Longitud: 12,00  m (39  pies 4  pulgadas)
• Envergadura: 9,00  m (29  pies 6  pulgadas)
• Superficie del ala: 25  m² (269 ^pies  cuadrados  )
• Peso bruto: 450  kg (990  lb)
• Planta motriz: 1 × Antoinette 16V , 48  kW (65  hp)

• Nova: Un vuelo audaz
• earlyaviators.com

• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  161.
• Devaux, Jean; Marani, Michel (mayo de 1989). "Les Douze Premiers Aeroplanes de Louis Blériot". Pegase (en francés) (54).