Bendición de la Bahía

El Blessing of the Bay fue el segundo buque transoceánico no pesquero construido en lo que hoy son los Estados Unidos, precedido únicamente por el Virginia , en 1607. ^{[ 1 ]}

El Blessing of the Bay era una barca o pinaza de treinta toneladas , construida principalmente con madera de algarrobo . Según John R. Spears, el Blessing of the Bay no era una barca, salvo en el sentido en que el término se usaba en aquella época para designar cualquier embarcación de vela. También afirmó que tenía un mástil. ^{[ 2 ]} William H. Clark describe el Blessing of the Bay como «principalmente un barco mercante, pero armado y diseñado para la guerra». También afirmó que «era de proa alta y tenía un mástil». ^{[ 3 ]}

El barco fue construido para John Winthrop en Mistick (actualmente Medford, Massachusetts ), por Robert Molton y otros constructores navales enviados a Nueva Inglaterra en 1629 por la Compañía de la Bahía de Massachusetts , y fue botado el 4 de julio de 1631, bajo el mando de Anthony Dike. ^{[ 4 ]}

El Blessing of the Bay fue construido "para uso de la Colonia de Massachusetts por insistencia del Gobernador Winthrop, y se terminó bajo su supervisión, con el objetivo de abrir comunicación con los holandeses en la desembocadura del Hudson y comerciar con varias partes de la costa". ^{[ 1 ]}

Zarpó el 31 de agosto de 1631 y realizó un comercio costero hasta el asentamiento holandés de Nueva Ámsterdam (Nueva York). «Comerciaba regularmente a lo largo de toda la costa de Nueva Inglaterra y alrededor de Cabo Cod y Long Island, y con los holandeses en la isla de Manhattan. Transportaba a los holandeses sal marina, jarabe de arce y probablemente tablones de madera , a cambio de melaza, azúcar de las Indias Occidentales y las especias y el té que los barcos holandeses traían del Este vía Ámsterdam». ^{[ 3 ]} Hall dice que navegó a «Long Island y otras localidades pobladas». ^{[ 1 ]}

El Blessing of the Bay se perdió el 15 de diciembre de 1638, según el diario del gobernador Winthrop : «El viento del noreste, hubo una tempestad de viento y nieve tan grande durante toda la noche y el día siguiente, como no la habíamos visto desde nuestros tiempos... Anthony Dick [sic], en una barca de treinta toneladas, naufragó en la punta de Cape Cod. Tres murieron de hambre por el frío; los otros dos consiguieron algo de fuego y así vivieron allí, con la comida que habían ahorrado, durante siete semanas, hasta que un indígena los encontró». ^{[ 5 ]}

El capitán Anthony Pike fue uno de los que perecieron.