Cerradura Blish

El mecanismo de bloqueo Blish es un mecanismo de cierre de recámara diseñado por John Bell Blish, basado en su suposición de que, bajo presiones extremas, ciertos metales diferentes resistirían el movimiento con una fuerza mayor de la que predicen las leyes de fricción. ^{[ 1 ]} En la terminología de ingeniería moderna, es una manifestación extrema de lo que ahora se denomina fricción estática o adherencia . Su mecanismo de bloqueo se utilizó por primera vez en la subametralladora Thompson . Hoy en día, está desacreditado como principio de funcionamiento útil para armas de fuego, debido a sus efectos casi inexistentes en el funcionamiento de un arma de fuego; por ello, las armas de fuego que teóricamente lo empleaban no funcionan según el supuesto principio de bloqueo Blish , sino, de hecho, mediante un mecanismo de retroceso directo .

El mecanismo de cierre Blish surgió de la observación de John Blish sobre grandes cañones navales. Observó que los bloques de cierre de los cañones navales con recámaras de rosca interrumpida permanecían cerrados al disparar con cargas completas, pero tendían a desenroscarse al disparar con cargas ligeras. Concluyó que los metales diferentes tienden a adherirse entre sí cuando se someten a presiones muy altas. Este principio de adhesión metálica entre metales diferentes se conoció como el principio Blish. Blish aplicó esta teoría en un mecanismo de cierre de retroceso retardado . Desarrolló un modelo funcional que utilizaba una cuña simple como mecanismo de retardo, y finalmente obtuvo la patente estadounidense n.º 1.131.319 el 9 de marzo de 1915.

A pesar de la patente y el uso del sistema en la subametralladora Thompson , el principio de Blish encontró escaso respaldo científico. ^{[ 2 ]} En el rediseño simplificado de la Thompson M1 de la Segunda Guerra Mundial, el bloque de cierre de Blish se eliminó sin cambios sustanciales en el funcionamiento del arma con el cartucho .45 ACP . El principio de Blish sí proporcionó retardo en los prototipos de Thompson que usaban los cartuchos .45 Remington-Thompson y .30 Carbine , que generan mayor presión que el .45 ACP, un cartucho de pistola. Con cartuchos de rifle de alta potencia como el .30-06 Springfield , el retardo ofrecido por el principio de Blish no fue suficiente para evitar la eyección violenta de las vainas disparadas, lo que representaba un peligro para los transeúntes. Los rifles automáticos desarrollados por Thompson, Colt y BSA en la década de 1920 que utilizaban el principio de Blish nunca pasaron de la etapa de prototipo o prueba.

La aplicación más famosa del seguro Blish fue en la subametralladora Thompson y el fusil automático Thompson. Varios ingenieros sospechaban que el fusil automático funcionaba más como un retroceso retardado que como un cierre de recámara por adherencia. ^{[ 3 ]} Algunas autoridades, como Julian Hatcher , consideraban que el seguro Blish empleado en la subametralladora no lograba mucho en términos de cierre de recámara real. De hecho, la subametralladora fue rediseñada con éxito como un arma de retroceso simple (la M1/M1A1 ). Cualquier ventaja real del sistema se veía ampliamente superada por el costo adicional de fabricación asociado al dispositivo. Además, en la subametralladora Thompson, el seguro de bronce en forma de H conecta el actuador del cerrojo al cuerpo del cerrojo; una instalación incorrecta del seguro Blish puede dejar una Thompson inoperable al disparar.

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