Hispanopedia WikiBlocco automatico a correnti codificate ( BACC o BAcc , automatic block with codified currents ) es un sistema de bloqueo de señalización utilizado en Italia en líneas ferroviarias que utilizan electrificación de 3 kV CC.
Los circuitos de vía utilizados para detectar la presencia de un tren también transmiten señales codificadas a los trenes, las cuales se utilizan para la protección del tren y la señalización en cabina . Los sistemas de protección de trenes que utilizan BAcc son RS4 Codici , RS9 Codici y SCMT .
Códigos
La información se transmite mediante la superposición de dos corrientes alternas moduladas en amplitud en los rieles (con una frecuencia portadora de 50 Hz y 178 Hz, respectivamente). Para detectar la señal se utilizan bobinas receptoras ubicadas delante del primer eje de la locomotora o del vagón de control .
La frecuencia de la señal moduladora codifica el aspecto de la señal:
Si bien el RS4 Codici es un sistema de señalización de cabina sencillo que solo requiere que el conductor confirme cualquier cambio en el aspecto de la siguiente señal , el equipo SSB (subsistema a bordo) RS9 también supervisa continuamente la velocidad del tren y calcula las curvas de frenado en función de la longitud, la masa y la capacidad de frenado del tren.
El protocolo RS4 utiliza una única corriente alterna de 50 Hz. Todos los códigos que no utilizan la portadora de 178 Hz se emplean de forma idéntica tanto en RS4 como en RS9. Por lo tanto, RS9 es compatible con versiones anteriores de RS4.
Se activa una alarma en la cabina si el tren supera la velocidad preestablecida en más de 3 km/h. Si supera la velocidad preestablecida en más de 5 km/h o no llega a la parada designada, el sistema aplica los frenos de emergencia.
Referencias
- "La ripetizione continua dei segnali in macchina (RSC)" (en italiano). Archivado desde el original el 6 de mayo de 2006.
- Señalización ferroviaria en Italia
- Ferrocarriles eléctricos en Italia