Articulo de referencia

Corredor de bloqueo

USS Banshee, buque que intentaba burlar el bloqueo durante la Guerra Civil Estadounidense , 1863. Un barco mercante que burla el bloqueo naval es una embarcación utilizada para ...

USS Banshee, buque que intentaba burlar el bloqueo durante la Guerra Civil Estadounidense , 1863.

Un barco mercante que burla el bloqueo naval es una embarcación utilizada para eludir el bloqueo de un puerto o estrecho . Suele ser ligero y rápido, empleando el sigilo y la velocidad en lugar de enfrentarse directamente a los bloqueadores para romper el bloqueo. Los barcos mercantes que burlan el bloqueo suelen transportar mercancías, por ejemplo, alimentos o armas a una ciudad bloqueada. También han transportado correo en un intento por comunicarse con el mundo exterior.

Los buques que rompen el bloqueo suelen ser los más rápidos disponibles y cuentan con armamento y blindaje ligeros. Sus operaciones son bastante arriesgadas, ya que las flotas bloqueadoras no dudarían en dispararles. Sin embargo, las ganancias potenciales (económicas o militares) de un bloqueo exitoso son enormes, por lo que los buques que rompen el bloqueo generalmente contaban con excelentes tripulaciones. Aunque su modus operandi es similar al de los contrabandistas , los buques que rompen el bloqueo suelen ser operados por las armadas estatales como parte de la flota regular; entre los estados que los operaron se encuentran los Estados Confederados de América durante la Guerra Civil Estadounidense y Alemania durante las Guerras Mundiales .

En la historia

Antigua Grecia, Guerra del Peloponeso

Durante la Guerra del Peloponeso se produjeron numerosos bloqueos e intentos de burlarlos . Con su flota bloqueada, León de Salamina envió barcos que intentaban burlar el bloqueo para buscar refuerzos en Atenas.

Antigua Roma, Guerras Púnicas

Durante las Guerras Púnicas , el Imperio Cartaginés intentó eludir los bloqueos navales romanos de sus puertos y fortalezas. En un momento dado, los contrabandistas transportaron los únicos alimentos que llegaban a la ciudad de Cartago . [ 1 ] [ 2 ]

Edad mediana

Durante el siglo XIV, mientras las fuerzas de la reina Margarita I de Dinamarca sitiaban Estocolmo , los contrabandistas que llegaron a ser conocidos como la Hermandad de los Víveres participaron en la guerra marítima y transportaron provisiones para mantener abastecida la ciudad.

Guerra de Independencia de Estados Unidos

Durante la Revolución Americana, los contrabandistas eludieron los bloqueos navales británicos para abastecer de recursos al ejército. La ayuda naval francesa fue vital.

Guerra Civil Estadounidense

Un buque confederado que intentaba burlar el bloqueo, anclado en St. George's, Bermudas.

Durante la Guerra Civil Estadounidense , el contrabando se convirtió en una actividad importante para la Confederación debido al bloqueo impuesto por la Unión como parte del Plan Anaconda para interrumpir el comercio exterior de la Confederación. Doce puertos importantes y aproximadamente 5600 kilómetros de costa a lo largo del territorio confederado fueron patrullados por unos 500 buques de la Armada de la Unión .

El Reino Unido desempeñó un papel fundamental en el contrabando del bloqueo confederado. Los comerciantes británicos habían mantenido un volumen considerable de comercio con el Sur antes de la guerra y sufrían la hambruna del algodón de Lancashire . El Imperio Británico también controlaba muchos de los puertos neutrales del Caribe, especialmente las Bahamas y las Bermudas . En colaboración con los intereses confederados, los inversores británicos ordenaron la construcción de buques de vapor más largos, estrechos y considerablemente más rápidos que la mayoría de los vapores convencionales que custodiaban la costa estadounidense, lo que les permitía maniobrar y escapar de los bloqueadores. Entre los más notables se encontraba el CSS Advance , que completó más de 20 viajes exitosos a través del bloqueo de la Unión antes de ser capturado. [ 3 ]

Estos buques transportaban suministros muy necesarios, especialmente armas de fuego y correo confederado . El bloqueo desempeñó un papel fundamental en la victoria de la Unión sobre los estados confederados, aunque los historiadores han estimado que los suministros que los barcos que burlaban el bloqueo llevaban a la Confederación prolongaron la guerra hasta dos años. [ 4 ] [ 5 ] Al final de la Guerra Civil Estadounidense, los buques de guerra de la Unión habían capturado más de 1100 barcos que burlaban el bloqueo y habían destruido o encallado otros 355. [ 6 ] [ 7 ]

Revuelta cretense (1866-1869)

Los barcos griegos que burlaban el bloqueo abastecieron a los cristianos durante la revuelta cretense (1866-1869) . Los nombres de los barcos incluyen: Arkadion (llamado así por el monasterio de Arkadi , hundido por la corbeta otomana Izzedin en agosto de 1867); [ 8 ] Hydra ; Panhellenion ; y Enosis (Unificación), que fue detenido en Syros por Hobart Pasha en diciembre de 1868, justo cuando la rebelión se derrumbó.

la era de la prohibición

Primera Guerra Mundial

Durante la Primera Guerra Mundial, las Potencias Centrales , sobre todo Alemania, fueron bloqueadas por las Potencias de la Entente . En particular, el bloqueo del Mar del Norte hizo prácticamente imposible que los buques de superficie salieran de Alemania con destino a los entonces neutrales Estados Unidos y otros lugares.

El bloqueo se llevó a cabo con submarinos de carga, también llamados submarinos mercantes , Deutschland y Bremen , que llegaron a los entonces neutrales Estados Unidos. [ 9 ]

El Marie logró burlar el bloqueo británico del Mar del Norte y atracó, gravemente dañado, en Batavia, Indias Orientales Neerlandesas (ahora llamada Yakarta ) el 13 de mayo de 1916. [ 10 ]

En 1917, Alemania intentó sin éxito abastecer a sus fuerzas en África enviando el Zeppelin LZ104 .

Segunda Guerra Mundial

Los que intentaban romper el bloqueo del Eje

Insignia de contrabandista alemán

Al estallar la guerra, la Marina Real británica impuso un bloqueo naval a Alemania . La caída de Francia proporcionó a las fuerzas de ocupación alemanas acceso a la costa atlántica francesa y, entre 1940 y 1942, muchos viajes de contrabando lograron entregar cargamentos de suministros bélicos esenciales —especialmente caucho crudo— a través del puerto de Burdeos; un comercio que aumentó con la entrada de Japón en la guerra en diciembre de 1941. Los intentos aliados por interrumpir estas operaciones inicialmente tuvieron un efecto limitado, como en la Operación Frankton . A partir de 1943, la mejora de la superioridad aérea aliada sobre el Golfo de Vizcaya hizo que el contrabando por parte de buques de superficie fuera prácticamente imposible. Según algunos cálculos, durante la guerra los alemanes enviaron 32 buques de contrabando (de superficie) a Japón, de los cuales solo 16 llegaron a su destino. Más adelante en la guerra, la mayor parte del comercio entre Alemania y Japón se realizó mediante submarinos de carga. [ 11 ]

Los barcos italianos, internados en España después de que Italia entrara en la guerra en junio de 1940, cruzaron el golfo de Vizcaya hasta Burdeos y algunos de ellos, como el Fidelitas y el Eugenio C , atravesaron el canal de la Mancha rumbo a Alemania y Noruega. [ 12 ] [ 13 ]

Para transferir tecnología al Japón imperial, el 25 de marzo de 1945 la Alemania nazi envió el submarino U-234 a Japón. Alemania se rindió antes de su llegada. El submarino japonés I-8 completó una misión similar.

El buque alemán Ramses se encontraba en China al estallar la guerra. El 23 de noviembre de 1942, intentó zarpar de Batavia (actual Yakarta ) hacia Burdeos con un cargamento de caucho. La esperanza era que, manteniendo una vigilancia constante las 24 horas, pudieran eludir el bloqueo aliado. [ 14 ] El HMAS Adelaide (1918) lo interceptó y lo hundió.

Un pequeño número de aviones logró volar entre la Europa controlada por el Eje y las partes de Asia controladas por Japón. El primer vuelo conocido fue el de un Savoia-Marchetti SM.75 Marsupiale italiano , que voló en julio de 1942 , según diversas fuentes, ya sea de Zaporozhye a Baotou o de la isla de Rodas a Rangún . [ 11 ] Posteriormente, aviones Junkers Ju 290 -A alemanes se prepararon para (o, según algunas fuentes, completaron) vuelos similares . [ 11 ]

Contrabandistas aliados

Durante la Segunda Guerra Mundial, el comercio entre Suecia (que se mantuvo neutral durante toda la guerra) y Gran Bretaña se vio gravemente afectado por el bloqueo alemán del estrecho de Skagerrak , entre Noruega y el extremo norte de Dinamarca. Para importar material vital de Suecia, como rodamientos para la industria aeronáutica británica, cinco lanchas cañoneras , como la Gay Viking , fueron convertidas en buques rompebloqueos, aprovechando la oscuridad del invierno y su alta velocidad para penetrar el bloqueo marítimo alemán. Buques noruegos de mayor tamaño lograron escapar a Gran Bretaña en la Operación Rubble, pero los intentos posteriores fracasaron.

era moderna

En la actualidad, los equipos de seguimiento como el radar, el sonar y los satélites de reconocimiento hacen que evadir un bloqueo total impuesto por una potencia mundial sea prácticamente imposible. Los narcotraficantes y grupos como los Tigres Tamiles logran burlar los bloqueos debido a su carácter parcial o a la debilidad y falta de equipamiento de la armada que los impone. Al igual que en intentos anteriores de Alemania, los narcotraficantes han utilizado semisumergibles ( narcosubmarinos ) en sus operaciones de contrabando.

Véase también

Referencias

  1. Kern, Paul Bentley: Guerra de asedio antigua (pág. 294)
  2. "Hamilcar Barca - Livius" . www.livius.org . Archivado del original el 22 de enero de 2013. Consultado el 26 de marzo de 2020 .
  3. Wyllie, 2007, pág. 22
  4. David Keys (24 de junio de 2014). "Historiadores revelan secretos del tráfico de armas en el Reino Unido que prolongaron la guerra civil estadounidense en dos años" . The Independent .
  5. Paul Hendren (abril de 1933). "Los contrabandistas confederados" . Instituto Naval de los Estados Unidos .
  6. Scharf 1887 , págs. 479–480.
  7. "Correo del bloqueo confederado" . Richard Frajola, filatelista e historiador. Archivado del original el 15 de julio de 2011. Consultado el 17 de noviembre de 2010 .
  8. Morning Post , Londres. 5 de septiembre de 1867, citando el informe oficial otomano del incidente.
  9. "Submarinos alemanes que burlaban el bloqueo durante la Primera Guerra Mundial" « Guerra y juego» . 3 de marzo de 2008. Archivado del original el 3 de marzo de 2008. 
  10. "SOBREVIVIÓ A LOS BOMBARDEOS BRITÁNICOS; Un barco alemán que burlaba el bloqueo, casi un colador, navegó de África a Java" . The New York Times . 5 de noviembre de 1916 vía NYTimes.com.
  11. 1 2 3 Harvey, AD (1992), Colisión de imperios: Gran Bretaña en tres guerras mundiales, 1793–1945 , Continuum, págs. 581–582 , ISBN  1852850787
  12. Notarangelo, Rolando (1977). Navi mercantili perdute (en italiano). Roma: Ufficio Histórico della Marina Militare. pag. 185. 
  13. Notarangelo (1977), pág. 176
  14. "Ahoy - Blog de Mac - Ramsés, el corredor del bloqueo" . ahoy.tk-jk.net .

Bibliografía

  • Coker, PC, III. El patrimonio marítimo de Charleston, 1670-1865: una historia ilustrada . Charleston, SC: Coker-Craft, 1987. 314 págs.
  • Scharf, J. Thomas (1887). Historia de la Armada de los Estados Confederados . Nueva York: Rogers & Sherwood.
  • Wyllie, Arthur (2007). La Armada de los Estados Confederados . Lulu.com. pág.  466. ISBN 978-0-615-17222-4.URL1