Bloqueo

Un buque de bloqueo es un barco hundido deliberadamente para impedir que un río , canal o vía fluvial se utilice como vía navegable . Puede ser hundido por una armada que defiende la vía fluvial para impedir el acceso de fuerzas enemigas atacantes, como en el caso del HMS Hood  en el puerto de Portland en 1914; o puede ser traído por corsarios enemigos y utilizado para impedir que la vía fluvial sea utilizada por las fuerzas defensoras, como en el caso de los tres viejos cruceros HMS Thetis  , Iphigenia e Intrepid, hundidos durante el ataque a Zeebrugge en 1918 para impedir que la armada alemana utilizara el puerto .

Un ejemplo temprano de su uso se remonta a 1667, durante la incursión holandesa en el Medway y sus intentos de replicar la misma estrategia en el Támesis durante la Segunda Guerra Anglo-Holandesa , cuando varios buques de guerra y mercantes requisados ​​por la Marina Real fueron hundidos en esos ríos para intentar detener a las fuerzas atacantes. Un ejemplo aún más antiguo son los seis barcos Skuldelev del siglo XI en el fiordo de Roskilde , hundidos para proteger Roskilde de los vikingos del norte . Actualmente se exhiben en el Museo de Barcos Vikingos . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

Lo anterior es el significado principal y perdurable de "buque de bloqueo", pero a mediados del siglo XIX el término "buques de bloqueo" se aplicó a dos grupos de baterías marinas móviles desarrolladas por la Comisión Real de Defensa Costera. El primer lote de cuatro se obtuvo alrededor de 1845 mediante la conversión de antiguos navíos de línea de dos cubiertas y 74 cañones, todos ellos navíos de línea de la clase Vengeur , en baterías flotantes , equipadas con un sistema de propulsión de vapor/hélice. También llamados "buques de guardia de vapor", ^{[ 4 ]} estas conversiones implicaron cortar a una sola cubierta, con lastre retirado, e instalar un aparejo improvisado con un motor medio de 450 caballos de fuerza (340 kW) para velocidades de 5,8–8,9 nudos (10,7–16,5 km/h; 6,7–10,2 mph) . Estos barcos, convertidos en 1846, fueron Blenheim , Ajax , Hogue y Edinburgh . Aunque estos buques estaban destinados a la defensa costera, algunos se utilizaron en operaciones ofensivas, especialmente en la Campaña del Báltico de 1854 y 1855, donde formaron parte integral de la flota británica. Un segundo lote de cinco buques se obtuvo de forma similar alrededor de 1855 mediante la conversión de otros buques antiguos de 74 cañones; estos fueron el Russell , el Cornwallis , el Hawke , el Pembroke y el Hastings .   

El uso más reciente conocido de buques de bloqueo en la guerra fue durante la anexión de Crimea por la Federación Rusa . El 6 de marzo de 2014, la Armada rusa remolcó y hundió el crucero dado de baja Ochakov en la entrada de la bahía de Donuzlav en el oeste de Crimea , para impedir que los buques restantes de la armada ucraniana salieran del puerto. ^{[ 5 ]} Menos de 24 horas después, el 7 de marzo, otro buque de bloqueo, el antiguo buque de rescate/apoyo al buceo de la Flota del Mar Negro BM-416, fue hundido cerca de Ochakov .

• Flota de piedra
• Puerto Mulberry
• Hulk (tipo de barco)
• Buque de guardia

• Brown, DK (1983). Un siglo de construcción naval: La historia del Cuerpo Real de Constructores Navales 1883-1983 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-282-X.
• Jumonville, PC (2012). "Pregunta 6/47: Uso de buques de bloqueo". Warship International . XLIX (1): 38–44 . ISSN 0043-0374 . 
• Lyon, David y Winfield, Rif (2004). The Sail and Steam Navy List: All the Ships of the Royal Navy 1815-1889 . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.
• Savitz, S. (2021). "El encallamiento de Suez fue un accidente, pero el próximo punto de estrangulamiento bloqueado podría no serlo", DefenseOne, https://www.defenseone.com/ideas/2021/03/suez-grounding-was-accident-next-blocked-chokepoint-might-not-be/173011/ .
• Savitz, S. (2021). "Tácticas de bloqueo naval para atrapar flotas enemigas", Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos, Vol. 147/12/1426, https://www.usni.org/magazines/proceedings/2021/december/blockship-tactics-trap-enemy-fleets .
• Sondhaus, L. (2001). Guerra naval, 1815–1914 . Serie Guerra e historia. Londres: Routledge, ISBN 0-415-21477-7
• Winfield, Rif (2009). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1603–1714: Diseño, construcción, trayectoria y destino . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-040-6.

• Contenido multimedia relacionado con los barcos de Block en Wikimedia Commons.