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El Blue Yonder EZ Harvard es un avión monomotor y monoplaza diseñado y construido en Canadá y suministrado como avión completo o en forma de kit por Blue Yonder Aviation . El avión es una réplica a escala del 75 % del avión de entrenamiento norteamericano Harvard de la Segunda Guerra Mundial . [1]
El avión se puede construir en Canadá como un ultraligero básico o como un avión construido por aficionados , pero actualmente no está disponible como un ultraligero avanzado . [2] [3]
Desarrollo
El EZ Harvard fue diseñado por Wayne Winters de Indus, Alberta , y se basó en el EZ King Cobra anterior . El proyecto comenzó como una solicitud de un cliente para una réplica a escala del Harvard y luego se ofreció como un kit de avión disponible comercialmente.
Winters creó el EZ Harvard utilizando el diseño de ala en voladizo del EZ King Cobra y agregó 4 pies (1,2 m) de envergadura adicional, para aumentar la envergadura a 31 pies (9,4 m) y el área alar a 176 pies cuadrados (16,4 m 2 ). El fuselaje fue rediseñado para darle la sección transversal redonda, la cubierta acristalada y la forma distintiva de la aleta del Harvard original. La aeronave conservó los alerones Junkers del ala Merlin original junto con el perfil aerodinámico Clark "Y" y la construcción con una celda "D" de borde de ataque y costillas de espuma. El fuselaje está construido con tubo de acero 4130 soldado . A pesar de que el Harvard era originalmente un avión biplaza, el EZ Harvard es un monoplaza con el prototipo propulsado por un motor de dos tiempos Rotax 582 de 64 hp (48 kW). [1] [4]
El prototipo del nuevo diseño voló en 2002. En la versión ultraligera básica, el peso bruto está limitado al máximo de la categoría de 1200 lb (544 kg). [1]
El EZ Harvard tiene una cubierta redonda grande que puede acomodar una variedad de motores: [5]
Historial operativo
A pesar de haber sido ampliamente demostrado, no se han recibido más pedidos para el tipo y el prototipo sigue siendo el único ejemplar en vuelo. [2]
Especificaciones (Rotax 582)
Datos del sitio web Blue Yonder [1]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: 705 lb (320 kg) de carga útil
- Longitud: 21 pies 0 pulgadas (6,4 m)
- Envergadura: 31 pies 0 pulgadas (9,5 m)
- Altura: 2,1 m (7 pies 0 pulgadas)
- Área del ala: 176 pies cuadrados (16,4 m2 )
- Perfil aerodinámico : Clark Y [4]
- Peso vacío: 495 lb (224 kg)
- Peso bruto: 1200 lb (544 kg)
- Planta motriz: 1 × Rotax 582 de paso fijo, 64 hp (48 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 100 mph (162 km/h, 87 nudos)
- Velocidad de crucero: 90 mph (146 km/h, 78 nudos)
- Velocidad de pérdida: 40 mph (65 km/h, 35 nudos)
- Alcance: 382 mi (615 km, 332 nmi)
- Techo de servicio: 12.000 pies (3.660 m)
- Potencia/masa : 18,75 lb/hp (0,09 kW/kg)
Véase también
Referencias
- ^ abcd Winters, Wayne (nd). "EZ HarvardFlyer". Archivado desde el original el 26 de febrero de 2009. Consultado el 2 de marzo de 2009 .
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace ) - ^ ab Transport Canada (7 de noviembre de 2016). «Canadian Civil Aircraft Register» (Registro de aeronaves civiles canadienses) . Consultado el 7 de noviembre de 2016 .
- ^ Transport Canada (noviembre de 2008). «Listado de modelos aptos para ser registrados como aviones ultraligeros avanzados (AULA)» . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
- ^ ab Lednicer, David (octubre de 2007). "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". Archivado desde el original el 15 de mayo de 2008. Consultado el 28 de febrero de 2009 .
- ^ Winters, Wayne (nd). "EZ Harvard Price List". Archivado desde el original el 17 de marzo de 2009. Consultado el 2 de marzo de 2009 .
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )
Enlaces externos
- Aviación Blue Yonder