Ferrocarril y Museo Bluegrass

El Bluegrass Railroad and Museum es un museo ferroviario y un ferrocarril histórico ubicado en Versailles, Kentucky , Estados Unidos.

Con salida desde el Parque del Condado de Woodford , el ferrocarril ofrece excursiones de ida y vuelta de 11 millas a través de las granjas de caballos de Kentucky hasta Tyrone, Kentucky, donde el tren se detiene en Young's High Bridge y permite a los pasajeros desembarcar y contemplar Young's High Bridge y el valle del río Kentucky .

El ferrocarril utiliza locomotoras diésel , de las cuales cuatro están en funcionamiento y dos en exhibición estática. También cuenta con aproximadamente 40 piezas de material rodante. El equipo se almacena en tres ubicaciones distintas a lo largo de los 8,8 kilómetros de vía del museo, las cuales pueden observarse durante las excursiones desde el Parque del Condado de Woodford hasta el Puente Alto de Young.

El museo fue fundado en 1976 por algunos miembros del Bluegrass Railroad Club, un grupo de modelismo ferroviario . Comenzó a adquirir material rodante de ferrocarriles locales, almacenándolo inicialmente en el antiguo patio de maniobras de Lexington del ferrocarril Louisville and Nashville , que ahora forma parte del estacionamiento del Rupp Arena . El material fue trasladado a una vía de apartadero en el Eastern State Hospital en Lexington, Kentucky , y luego a los terrenos del Bluegrass Army Depot en Avon, Kentucky . En 1988, el museo se mudó a su ubicación actual en la autopista 62, a las afueras de Versailles, Kentucky . Tras un incendio en 2006, una casa parcialmente quemada fue remodelada para convertirla en una estación y museo.

Entre 1987 y 1988 se adquirieron cinco millas y media de vía férrea desde Versailles, Kentucky, hasta el río Kentucky, y nueve acres y medio de terreno en el parque del condado de Woodford, a las afueras de Versailles, para comenzar el proceso de creación de un museo y un recorrido en tren.

La línea férrea fue construida originalmente por la Louisville Southern Railroad en la década de 1880. ^{[ 1 ]} Durante un breve período fue arrendada por la Monon Railroad . Posteriormente, pasó a formar parte de la Southern Railway . Mientras era operada por la Southern, un accidente de maniobras en la Tyrone Generating Station provocó que los envíos de carbón se recibieran por camión, lo que aceleró el fin de la utilidad de esta parte de la línea. Más tarde, la Norfolk Southern Railway operó la línea. Pocos años después de que NS la adquiriera, la parte de la línea entre el río Kentucky y Versailles fue destinada al abandono y posteriormente vendida al museo. La línea desde el río Kentucky hasta Lawrenceburg, Kentucky, fue abandonada y vendida a un chatarrero en 2009. Los rieles en Young's High Bridge y hasta Lawrenceburg fueron rápidamente retirados y vendidos como chatarra. Young's High Bridge ha sido comprado por un particular que ha formado una LLC para desarrollar la zona como atracción turística. Vertigo Bungee, un grupo informal de adictos a la adrenalina que buscan emociones fuertes y que son conocidos por sus apariciones en MTV Sports desde la década de 1990, ha convertido el puente Young's High Bridge en una plataforma permanente para puenting. Actualmente, Young's High Bridge se considera el puente con plataforma permanente para salto más alto de Norteamérica. Mientras tanto, la línea ferroviaria de Versailles a Lexington se vendió primero a Lexington and Ohio Railroad y ahora a RJ Corman Railroad/Central Kentucky Lines .

• Lista de ferrocarriles históricos en los Estados Unidos

• Sitio web del museo

38°2′49.54″N 84°45′29.07″W / 38.0470944°N 84.7580750°W / 38.0470944; -84.7580750