Bob Morales

Robert L. Morales (nacido el 7 de diciembre de 1963) es un exciclista de BMX freestyle convertido en promotor, diseñador, inventor y ejecutivo de negocios. Es el fundador de DYNO Bicycles, la American Freestyle Association (AFA), Auburn Cycles, KORE Bicycle Components, Morales Bicycle Co., Carlsbad Motocross Racing (CMXR) y ASV Inventions. Actualmente es presidente y director ejecutivo de ASV Inventions, Inc.

Morales empezó a montar en moto a los 7 años y a competir en motociclismo a los 11. Su padre le compró una Yamaha YZ 80 para que participara en carreras de motos. Para 1976, ya había ganado más de 20 trofeos de motocross. A los 13 años, cuando sus padres, tras el divorcio, ya no podían costear su carrera en motociclismo, empezó a practicar BMX.

Alrededor de 1977, se inició en las carreras de BMX participando en una competición local, donde conoció a RL Osborn, otro corredor, con quien entabló una gran amistad. El padre de RL Osborn fue el fundador de la revista BMX Action y un pionero del BMX y del BMX Freestyle . Gracias a la familia Osborn, conoció a Bob Haro , quien más tarde se convertiría en pionero del BMX Freestyle.

A los 14 años, Morales fundó su primer negocio, al que llamó BME, siglas de Bob Morales Enterprises. BME vendía pegatinas y ropa de la marca BMX en pistas de BMX y mediante anuncios por correo en revistas especializadas. En 1983, BME se convirtió en DYNO Design.

En 1980, Bob Haro invitó a Morales a unirse a él en una gira nacional para promocionar el nuevo deporte del BMX Freestyle. Viajaron juntos, ofreciendo espectáculos por todo el Medio Oeste, el este de Estados Unidos y algunas zonas de Canadá ante un público entusiasta. En 1982, Morales comenzó a promover competiciones de BMX Freestyle y fundó la Amateur Skate Park Association (ASPA), que más tarde se convertiría en la American Freestyle Association (AFA), para promover eventos de este deporte en rápido crecimiento. En su apogeo, en 1986, la AFA organizó una competición de BMX Freestyle en el Madison Square Garden de Nueva York, con más de 5000 espectadores y un generoso premio en metálico para los competidores.

Morales se unió a su amigo y compañero ciclista de estilo libre Eddie Fiola y formaron los equipos fundadores de BMX Freestyle para Haro Bikes (1980), Kuwahara (empresa de bicicletas) (1982) y GT Bicycles (1983).

En 1982, Jim Jannard, fundador de Oakley, Inc., invitó a Morales y Fiola a actuar en el AMA Supercross en el Estadio de Anaheim ante 40 000 espectadores. Jannard también los invitó a participar en la "Factory Pilot Nite" de Oakley, Inc. , una fiesta exclusiva para atletas de Oakley que se celebró en la sede de la compañía, ubicada en Lake Forest en aquel entonces. Jannard y su empresa, Oakley, Inc., han sido una fuente de inspiración constante para Morales y sus diseños de productos.

Morales dejó de competir profesionalmente en 1985 para concentrarse en sus dos negocios: la American Freestyle Association (AFA) y DYNO Design, que fabrica accesorios para BMX desde 1983. Ese mismo año vendió DYNO Design (que más tarde se convertiría en DYNO Bicycles) a GT Bicycles y empezó a trabajar para ellos como diseñador. Fue durante su etapa en GT Bicycles cuando obtuvo su primera patente por el diseño de un cuadro de bicicleta.

También en 1985, Morales apareció en el primer anuncio televisivo de deportes de acción para el refresco Mountain Dew junto a sus compañeros ciclistas profesionales de BMX freestyle Eddie Fiola , RL Osborn, Ron Wilkerson y Pat Romano. Más tarde ese mismo año, Morales se convirtió en miembro del Sindicato de Actores de Cine (SAG) y comenzó su carrera como actor de comerciales, apareciendo en varios anuncios a nivel nacional.

Morales fundó Mor Distributing en 1985 y se asoció con Todd Huffman en 1986. Mor Distributing comenzó como distribuidor de bicicletas y repuestos para otras compañías como DYNO. En 1988, Morales y Huffman crearon sus propias marcas, incluyendo Auburn Cycles, utilizando un diseño único de cuadro de dos piezas creado por Morales. También se crearon scooters de la marca Scootster bajo Mor Distributing para competir en el segmento de scooters del mercado de bicicletas, que estaba en rápido crecimiento en ese momento. Posteriormente, vendieron la marca Auburn a GT Bicycles en 1992. GT comercializó y vendió bicicletas Auburn durante muchos años. Morales fundó Group B Design en 1989 para proporcionar diseño de productos y publicidad a la industria de la bicicleta. Entre los clientes de Group B se encontraban HUTCH Bicycles, Iron Horse Bicycles y Western Auto . Morales recibió otra patente por un diseño de cuadro de bicicleta llamado "A Frame" para Iron Horse Bicycles . A Morales se le atribuye haber convertido la marca de bicicletas Iron Horse en una marca reconocida internacionalmente.

KORE Bicycle Components fue fundada por Morales en 1988, y a él se le otorgaron tres patentes más por diseños de piezas para bicicletas BMX y de montaña. En 1993, varios socios financieros se unieron a KORE. Ese mismo año, Morales fundó MORALES Bicycle Company para comercializar y distribuir los diseños de cuadros de bicicleta que había creado para los mercados de BMX y de montaña. Morales vendió su participación en KORE a sus socios en 1998, pero conservó los derechos de propiedad de Morales Bicycle Co.

Más tarde, en 1998, comenzó a promover carreras de motocross en el legendario Carlsbad Raceway y formó un club de carreras llamado CMXR (Carlsbad Motocross Racing). A principios del año 2000, Morales fundó ASV Inventions, Inc. para desarrollar, comercializar y distribuir sus inventos. ASV se convirtió en una marca líder de repuestos y accesorios para motocicletas, y Morales obtuvo varias patentes más para productos comercializados bajo la marca ASV. A finales de 2007, ASV Inventions adquirió Universal Engineering, Inc., una marca de repuestos y accesorios para motocross .

En 2011, Morales introdujo a su familia al BMX en una de las pistas locales donde había competido de joven. Su hijo mediano, Dane Morales, se adaptó rápidamente a las carreras de bicicletas y llegó a tener éxito en el BMX a nivel nacional e internacional. La participación de Morales en las carreras de su hijo lo inspiró a comenzar a diseñar productos de BMX para jóvenes corredores. En 2013, Morales relanzó su antigua marca de bicicletas, Auburn Cycles, con el lanzamiento de un minicuadro de BMX de fabricación estadounidense diseñado específicamente para que su hijo Dane compitiera y se desarrollara.

El 8 de septiembre de 2018, Morales fue incorporado al Salón de la Fama Nacional del BMX en una ceremonia celebrada en el centro de entrenamiento olímpico de Chula Vista, California . Morales fue reconocido por sus contribuciones a la industria de la bicicleta BMX.

Además de su afición por las motocicletas, Morales también ha participado en deportes de cuatro ruedas (automóviles y karts).

En septiembre de 2019, Morales fundó ASV Motorsports, un taller de mantenimiento de automóviles Porsche 911. Morales es un apasionado de los Porsche desde los veinte años y se dedica a la restauración, compra y venta de estos vehículos como hobby desde principios de los años ochenta. En una entrevista y reportaje fotográfico de 1986 para la revista BMX Action, donde ambos socios hablaban de su empresa Mor Distributing, la empresa matriz de Scootster Scooters y Auburn Cycles, Morales apareció junto a uno de sus primeros Porsches y su propio coche.

Morales ha sido miembro desde hace mucho tiempo del Porsche Club of America (PCA) y del Porsche Owners Club (POC), y también ha competido en eventos de carreras de autos deportivos con estos dos clubes desde principios de la década de 2000, obteniendo premios y campeonatos en carreras de autos y karts. Morales aún participa en competiciones de motocicletas, karts y automóviles.

Morales estuvo casado con Susan Rogers de 1991 a 1999. Morales estuvo casado con Mary Sorensen de 2002 a 2021. Tienen tres hijos: Maximilian, Dane y Jackson Morales. Morales se casó con Christine Ford el 27 de diciembre de 2024.

• 23mag.com
• Historia de la bicicleta DYNO, cortesía del Museo BMX.
• Catálogo DYNO de 1983
• Cuadro prototipo DYNO Compe de 1985, cortesía del Museo BMX.
• Joe Kid en una raya: La película
• Historia de Auburn Cycles cortesía de BMX Word Press
• Historia de las bicicletas de Auburn, cortesía del Museo BMX.
• Bicicleta campeona del mundo de DMR 2013, cortesía del Museo BMX.
• Historia de los componentes de bicicleta KORE
• Historia de las bicicletas MORALES, cortesía del Museo BMX.
• Miembros incorporados al Salón de la Fama del BMX de USA-BMX 2018
• ASV Inventions Inc.
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