Boeing Australia

Boeing Australia es la subdivisión más grande de Boeing fuera de los Estados Unidos. ^{[ 3 ]} Establecida en 1997, la compañía supervisa sus siete subsidiarias de propiedad total , consolidando y coordinando los negocios y operaciones de Boeing en Australia.

Boeing ha desempeñado un papel importante en la industria aeroespacial australiana a través de sus productos y servicios, y cuenta con más de 4500 empleados distribuidos en 38 ubicaciones en todos los estados y territorios, excepto Tasmania. Con una inversión de más de 800  millones de dólares, Boeing genera aproximadamente 400 millones de dólares en ingresos por exportaciones para Australia a través de sus productos y servicios comerciales y de defensa. ^{[ 4 ]}

BCA también recibe apoyo en Australia de Boeing Aerostructures Australia (BAA, anteriormente Hawker de Havilland, Government Aircraft Factories y Commonwealth Aircraft Corporation). BAA diseña, prueba, certifica y produce estructuras avanzadas de clase mundial. Si bien sus clientes son principalmente comerciales, BAA también es responsable del diseño y la fabricación de estructuras para la industria de defensa. Con sede en Fishermans Bend, Melbourne, la compañía tiene una larga trayectoria en la aviación australiana que comenzó con sus empresas predecesoras en 1927 e incluye la fabricación de aeronaves que sirvieron en la Real Fuerza Aérea Australiana durante la Segunda Guerra Mundial .

BAA es el único diseñador y fabricante australiano de componentes aeroestructurales de materiales compuestos avanzados para aeronaves comerciales. Boeing Aerostructures Australia fabrica las superficies de control del borde de salida móvil del Boeing 787 mediante una tecnología única de producción de fibra de carbono desarrollada en Victoria, denominada infusión de resina. Este es el mayor contrato aeroespacial de Australia, valorado en 5.000 millones de dólares a lo largo de 20 años, y Fishermans Bend es la única planta de Boeing en el mundo que aplica este sistema único de infusión de resina, que permite curar los componentes sin necesidad de un autoclave tradicional. Boeing Aerostructures Australia ha invertido 70 millones de dólares en mejoras en sus instalaciones para dar soporte al aumento de la producción del 787 durante la próxima década.

Además de trabajar en el borde de salida móvil del 787, los más de 1000 empleados de Boeing Aerostructures Australia producen productos de control de vuelo como timones, winglets y alerones para el 737, así como puertas de labio cóncavo, elevadores y timones para el Boeing 777. ^{[ 24 ]}

Los productos y servicios de Boeing Defense, Space & Security (BDS) instalados en Australia o destinados a ella incluyen:

• Transportes militares C-17 Globemaster III ,
• Helicópteros CH-47 Chinook ,
• Boeing 737 Wedgetail AEW&C Wedgetail, avión
• Aviones F/A-18 Hornet ,
• F/A-18F Super Hornets ,
• apoyo aeroespacial, como el soporte durante todo el ciclo de vida del F-111 ^{[ 25 ]} y el programa de actualización del F/A-18 Hornet. ^{[ 26 ]}
• entrega del sexto C-17 a Australia ^{[ 27 ]}
• Entrenamiento y apoyo al entrenamiento de la aviación del Ejército,
• Misil arpón ,
• Municiones de Ataque Directo Conjunto ,
• Sistemas habilitados para redes,
• Sistema de Comunicación de Alta Frecuencia de Defensa (DHFCS), ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}
• Vehículo aéreo no tripulado (UAV) ScanEagle y
• Participación conjunta en el programa de satélites Wideband Global SATCOM (WGS) con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

En Australia, BDS está representada por su unidad de negocio Boeing Defence Australia (BDA), una empresa aeroespacial de defensa. BDA presta apoyo a programas para la Commonwealth de Australia, las Fuerzas de Defensa Australianas y clientes comerciales. BDA también realiza operaciones y mantenimiento para programas clasificados e instalaciones del Gobierno australiano, y opera en consonancia con las tres divisiones de BDS: Boeing Military Aircraft, Global Services & Support y Network & Space Systems. ^{[ 31 ]}

El departamento de ventas de BCA opera desde la oficina de Boeing Australia en Sídney y proporciona apoyo en ventas y marketing para los productos de BCA, ingeniería para clientes y funciones de control de calidad y adquisiciones.

BCA abrió su primera oficina australiana en Sídney en 1959, cuando Qantas se convirtió en el primer cliente internacional del primer avión de pasajeros de Boeing, el Boeing 707 , que revolucionó los viajes aéreos para los australianos al reducir drásticamente los tiempos de vuelo al resto del mundo. El Boeing 737 también ha desempeñado un papel importante en el crecimiento de la aviación en Australia. ^{[ 32 ]}

Otro componente de BCA es su unidad de Servicios de Aviación Comercial (CAS), que proporciona materiales y servicios de ingeniería a los clientes de Boeing en el país. En Australia, Alteon Training Australia, Aviall, Jeppesen Australia y Jeppesen Marine forman parte del grupo de empresas de CAS.

Boeing Field Service también forma parte de CAS. Field Service ofrece asesoramiento técnico in situ a los clientes de Boeing y puede resolver problemas de los operadores gracias al acceso a los recursos técnicos de BCA. Los representantes de Field Service se encuentran en Brisbane, Sídney y Melbourne.

En septiembre de 2003, Boeing Company inició con la Escuela de Ingeniería Eléctrica y de TI (ITEE) de la Universidad de Queensland un nuevo Laboratorio de Enseñanza de Ingeniería de Sistemas de Boeing para cubrir la escasez de personal cualificado en la industria aeronáutica y aeroespacial en Australia. ^{[ 33 ]} Boeing también hizo una donación de 1,55 millones de dólares para la creación de una Cátedra Boeing de Ingeniería de Sistemas durante 5 años, ocupada por el Profesor Peter A Lindsay. Boeing proporcionó financiación con respecto al proyecto de Alerta Temprana y Control Aerotransportado (AEW&C) del Wedgetail 737 con la Commonwealth de Australia .

Esto propició la colaboración entre Defence Industries Queensland, perteneciente al Departamento de Desarrollo Estatal, Infraestructura y Planificación de Queensland, y Boeing Defence Australia en la base de la RAAF en Amberley .

En marzo de 2008, Boeing estableció una sucursal de su unidad de investigación y desarrollo (I+D) avanzada – Boeing Research & Technology (BR&T) – en Australia para proporcionar una organización de I+D a sus negocios en el país y colaborar con organizaciones australianas de I+D, incluidas universidades y proveedores de I+D del sector privado, la CSIRO y la Organización de Ciencia y Tecnología de la Defensa (DSTO). ^{[ 34 ]}

Boeing mantiene una colaboración de investigación con la Organización de Investigación Científica e Industrial de la Commonwealth ( CSIRO ) que comenzó en 1991. ^{[ 35 ]} La CSIRO y Boeing colaboraron en una carga útil de detección y mapeo 3D para un robot de la NASA que opera en la Estación Espacial Internacional . ^{[ 36 ] [ 37 ]}

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