Boeing modelo 204

El Boeing Modelo 204 fue un hidroavión biplano estadounidense de configuración propulsora construido por Boeing en 1929. Externamente, el 204 parecía idéntico al Boeing Modelo 6E , pero una serie de cambios internos, incluido el aumento de la capacidad de pasajeros a cuatro, le dieron un nuevo certificado de tipo y número de modelo. ^[1]

Se inició la construcción de cinco aviones, pero solo se completaron dos. ^[1] El primero, designado 204 y el segundo 204A . Un tercer avión fue construido por un propietario privado que había comprado los tres aparatos incompletos. El 204A era una versión de doble control que luego fue propiedad de Peter Barnes, quien lo voló en su ruta principal privada de Seattle a Victoria, Columbia Británica . ^[2]

El C-204 Thunderbird , un modelo 204 modificado, fue el primer modelo producido por Boeing Aircraft de Canadá . Estos modelos tenían una incidencia de ala y cola modificada y una reducción en el área del ala superior. El prototipo voló por primera vez el 30 de marzo de 1930, el primero de un lote de cuatro. No se vendieron fácilmente, aunque a veces se alquilaron para trabajos. Finalmente se vendieron tres. Todos trabajaron en Columbia Británica y permanecieron activos hasta 1939. ^[3]

204

Variante de cuatro plazas del modelo 6E, una unidad construida.

204A

Al igual que el modelo 204 con control dual, se construye uno.

Pájaro trueno C-204

Cuatro 204 construidos por Boeing Canadá . ^{[3] [4]}

Datos de Bowers, 1966, pág. 138

Características generales

• Tripulación: un piloto
• Capacidad: cuatro pasajeros
• Longitud: 32 pies 7 pulgadas (9,93 m)
• Envergadura: 39 pies 8,25 pulgadas (12,10 m)
• Altura: 12 pies 0 pulgadas (3,66 m)
• Área del ala: 470 pies cuadrados (43,66 m ² )
• Peso vacío: 3298 lb (1496 kg)
• Peso bruto: 4,940 lb (2,240 kg)
• Planta motriz: 1 × Pratt & Whitney R-1340 Wasp , 410 hp (305 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 115 mph (185 km/h, 100 nudos)
• Velocidad de crucero: 95 mph (153 km/h, 83 nudos)
• Alcance: 350 millas (563 km, 300 millas náuticas)
• Techo de servicio: 9.000 pies (2.743 m)
• Velocidad de ascenso: 1000 pies/min (5,1 m/s)

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