Boeing Modelo 42

El Boeing Modelo 42 (también conocido como Boeing XCO-7, por Modelo de Observación del Cuerpo Experimental 7) fue un avión biplano estadounidense desarrollado a partir del Airco DH.4 , aprovechando la gran cantidad de aviones que quedaron después del final de la Primera Guerra Mundial .

El Modelo 42 era esencialmente un Airco DH-4M-1 equipado con nuevos planos de cola Boeing, alas cónicas y tren de aterrizaje trípode . El primer avión construido, designado XCO-7, se utilizó como banco de pruebas estático y no voló. El segundo avión, XCO-7A , utilizó un fuselaje estándar DH-4M-1 y un motor Liberty, con las modificaciones de Boeing. El avión final, XCO-7B , añadió elevadores compensados ​​e invirtió el motor Liberty. Ambos aviones aptos para el vuelo fueron enviados a McCook Field , donde tuvo lugar el primer vuelo el 6 de febrero de 1925. ^{[ 1 ]}

El rendimiento de la nueva aeronave no justificó el costo de la conversión, y Boeing abandonó el proyecto. ^{[ 2 ]}

Datos de Bowers, 1966, pág. 60.

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 8,89 m ( 29  pies 2 pulgadas )  
• Envergadura: 45  pies 0  pulgadas (13,7  m)
• Altura: 3,25 m ( 10  pies 8 pulgadas )  
• Superficie del ala: 440 pies  cuadrados  (40,9  m² ⁾
• Peso en vacío: 3107  lb (1409  kg)
• Peso bruto: 4665  lb (2116  kg)
• Planta motriz: 1 × Liberty L-12A , 420  hp (310  kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 112  mph (180  km/h, 97  nudos)
• Velocidad de crucero: 110  mph (177  km/h, 96  nudos)
• Alcance: 420  mi (676  km, 360  nmi)
• Techo de servicio: 13.050  pies (3.977  m)

Armamento

• 4 ametralladoras de calibre 0.30