El Boeing XP-4 fue un prototipo de caza biplano estadounidense de la década de 1920. Fue retirado definitivamente del servicio tras tan solo 4,5 horas de pruebas de vuelo. [ 1 ]
Desarrollo y diseño
En 1926, el Ejército de los Estados Unidos estaba muy interesado en el turbocompresor como una forma de mejorar el rendimiento del motor, y solicitó que se añadiera uno al último de los PW-9 , y que el motor se actualizara a un Packard 1A-1500 de 510 hp . Esta máquina fue designada XP-4. [ 1 ]
Además, el armamento básico del PW-9, compuesto por una ametralladora de calibre .50 y otra de calibre .30 en el morro, se complementó con dos ametralladoras adicionales de calibre .30 montadas bajo el ala inferior, lo suficientemente alejadas como para quedar fuera del arco de la hélice (por lo que no requerían sincronización). [ 2 ]
Todas estas modificaciones añadieron peso, por lo que la envergadura del ala inferior se alargó en 9,5 pies.
El avión fue entregado a Wright Field para pruebas el 27 de julio de 1927, pero pronto se hizo evidente que el motor Packard no tenía la potencia suficiente para compensar las 800 libras de peso adicional, el rendimiento de la aeronave fue peor que el de su predecesor, y el proyecto fue rápidamente abandonado. [ 1 ]
Especificaciones (XP-4)
Datos de los cazas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos [ 3 ]
Características generales
- Tripulación: Uno
- Longitud: 23 pies 11 pulgadas (7,29 m)
- Envergadura: 32 pies 1 pulgada (9,78 m)
- Altura: 2,69 m ( 8 pies 10 pulgadas )
- Superficie del ala: 245 pies cuadrados (22,8 m² )
- Peso en vacío: 2783 lb (1264 kg)
- Peso máximo al despegue: 1655 kg (3650 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón Packard 1A-1500 sobrealimentado y refrigerado por líquido, 510 hp (380 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 146 nudos (168 mph, 270 km/h)
- Velocidad de crucero: 104 nudos (120 mph, 193 km/h)
- Alcance: 326 millas náuticas (375 millas, 604 km)
- Techo de servicio: 22.850 pies (6.965 m)
- Velocidad de ascenso: 1400 pies/min (7,1 m/s)
Armamento
- Armamento: una ametralladora de 0,3 pulgadas y otra de 0,5 pulgadas que disparan a través del disco de la hélice, además de dos ametralladoras de 0,3 pulgadas montadas en las alas .
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- Angelucci, Enzo. El caza americano desde 1917 hasta la actualidad. Nueva York: Orion Books, 1987. ISBN 0-517-56588-9.
- Dorr, Robert F. y David Donald. Aviones de combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Londres: Temple, 1990. ISBN 0-600-55094-X.
- Jones, Lloyd S. Aviones de combate estadounidenses: Ejército y Fuerza Aérea, 1925-1980. Fallbrook, California: Aero Publishers, Inc., 1975. ISBN 0-8168-9200-8.
Enlaces externos
- Página de Joe Baugher sobre el XP-4
- Página del Museo de la USAF, con fotografías.
- Aviones de combate estadounidenses de la década de 1920
- Aviones Boeing
- Avión tractor monomotor
- biplanos
- Aeronaves con tren de aterrizaje convencional fijo