El Boeing XPB ( modelo 50 de la compañía ) fue un hidroavión de patrulla de largo alcance bimotor estadounidense de la década de 1920. Se construyó un único ejemplar para la Armada de los Estados Unidos .
Diseño y desarrollo
En septiembre de 1924, la Fábrica de Aeronaves Navales recibió el encargo de diseñar un hidroavión bimotor de largo alcance , capaz de volar los 3860 km (2400 millas ) que separan San Francisco de Hawái . El diseño inicial fue realizado por Isaac M. Laddon , empleado de Consolidated Aircraft , y posteriormente se pasó a Boeing para el diseño detallado y la construcción. El nuevo hidroavión, el Boeing Modelo 50, era un biplano de dos alas con un diseño muy aerodinámico para los hidroaviones de la época. Las alas eran de construcción metálica, con puntas y bordes de ataque de madera. El fuselaje tenía una parte inferior metálica, mientras que la mitad superior estaba hecha de marcos de madera laminada con un revestimiento de chapa de madera. Dos motores Packard 2A-2500 V12 de 800 hp (600 kW) que impulsaban hélices de cuatro palas estaban montados en tándem entre las alas, sobre el fuselaje. [ 1 ]
Historial operativo

El Boeing Modelo 50, designado XPB-1 por la Armada de los EE. UU., realizó su primer vuelo en agosto de 1925. [ 2 ] Se pretendía utilizarlo para liderar un par de Naval Aircraft Factory PN-9 en un intento de volar a Hawái el 31 de agosto de 1925, pero problemas en el motor provocaron la cancelación de su participación en el vuelo. [ 3 ] [ 4 ] En 1928, la aeronave fue modificada por la Naval Aircraft Factory, sus motores Packard fueron reemplazados por dos motores radiales Pratt & Whitney R-1690 Hornet de 500 hp (370 kW) con engranajes , lo que dio lugar a la nueva designación XPB-2 .
Especificaciones (XPB-1)
Datos de Boeing Aircraft desde 1916 [ 5 ]
Características generales
- Tripulación: 5
- Longitud: 59 pies 4,5 pulgadas (18,098 m)
- Envergadura: 26,67 m ( 87 pies 6 pulgadas )
- Altura: 20 pies 10 pulgadas (6,35 m)
- Superficie del ala: 1801 pies cuadrados (167,3 m² )
- Perfil aerodinámico : Clark Y [ 1 ]
- Peso en vacío: 11.551 lb (5.239 kg)
- Peso bruto: 26.882 lb (12.193 kg)
- Planta motriz: 2 motores Packard 2A-2500 V12 refrigerados por líquido , de 800 hp (600 kW) cada uno.
Actuación
- Velocidad máxima: 97 nudos (112 mph, 180 km/h)
- Velocidad de crucero: 82 nudos (94 mph, 151 km/h)
- Alcance: 2200 millas náuticas (2500 millas, 4000 km)
- Techo de servicio: 9000 pies (2700 m)
- Velocidad de ascenso: 4000 pies/min (20 m/s)
Armamento
- Armamento: 3 ametralladoras de calibre .30
- Bombas: 4000 lb (1800 kg)
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- Bibliografía
- hidroaviones
- Avión de patrulla de los Estados Unidos de la década de 1920
- Aviones Boeing
- Avión bimotor de tracción y empuje
- biplanos
- Avión que realizó su primer vuelo en 1925.