Flexibilidad 2

El Flexity 2 es una familia de tranvías o vehículos de tren ligero fabricados por Bombardier Transportation (ahora Alstom ). Son de piso bajo en todos los sentidos, para facilitar el acceso a sillas de ruedas y cochecitos de bebé. Los tranvías son bidireccionales, con cabinas en ambos extremos y puertas a ambos lados, y están articulados con cinco o siete secciones. Esta familia de tranvías debutó en el tranvía de Blackpool , Inglaterra. ^{[ 1 ]}

El Flexity 2 es una evolución de la exitosa familia de vehículos ligeros sobre raíles Flexity de Bombardier y está diseñado para ser altamente personalizable. Incorpora una serie de avances significativos con respecto a su predecesor, incluyendo una mayor resistencia a la corrosión, mayor seguridad gracias a una cabina rediseñada con mejor protección contra impactos, mayor eficiencia energética mediante la inclusión de celdas para almacenar energía temporalmente después del frenado, lo que logra el doble de ahorro energético que la devolución a través de los cables, menor peso, soporte opcional para su sistema de transmisión de potencia bajo la vía Primove y el nuevo bogie Flexx Urban 3000 que permite que el vehículo ligero sobre raíles funcione con ejes más convencionales. El vehículo también cuenta con un sistema de aire acondicionado mejorado y un interior más amplio y espacioso gracias a la reducción del ancho de sus paredes laterales, lo que permite más asientos u otros usos. Estos cambios han resultado en un ligero aumento de la carga por eje, aunque Bombardier afirma que esto no limita las capacidades operativas del vehículo.

El cliente de lanzamiento fue Blackpool Transport, que encargó 16 unidades en julio de 2009 ^{[ 2 ]} para reemplazar su flota histórica, orientada al turismo y de alto mantenimiento, con un vehículo nuevo adecuado para los viajeros diarios. El lanzamiento mundial del tranvía, que incluyó la presentación del primer tranvía nuevo, tuvo lugar el 8 de septiembre de 2011 en el nuevo depósito de Starr Gate en Blackpool . ^{[ 3 ]}

Los pedidos adicionales provinieron de G:link, que encargó 23 unidades para operar en Gold Coast , Australia; Basler Verkehrs-Betriebe, que encargó 60 para Basilea , Suiza; De Lijn, que encargó un total de 88 para Amberes y Gante , Bélgica; y SND, que encargó 18 para el Nuevo Distrito de Suzhou , Suzhou , China (que fueron construidos por CRRC Nanjing Puzhen bajo un acuerdo de licencia de tecnología de Bombardier).

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  Uno de los 88 tranvías Flexity 2 encargados por De Lijn .
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  Blackpool Transport Flexity 2 en junio de 2013.
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  Tranvía Flexity 2 procedente de Basilea en Saint-Louis, Francia.

• Bombardier Transportation Flexity 2