Estación de Buenaventura

La estación Bonaventure ( pronunciación en francés: [ bɔnavɑ̃tyʁ ] ) es una estación del metro de Montreal ubicada en el distrito de Ville-Marie , en Montreal , Quebec, Canadá. ^{[ 4 ]} Es operada por la Société de transport de Montréal (STM) y presta servicio a la Línea Naranja . Se inauguró el 13 de febrero de 1967, cuatro meses después de la mayor parte de la red inicial. Funcionó como terminal occidental de la Línea Naranja durante 14 años, hasta que se inauguró la extensión a la estación Place-Saint-Henri en 1980.

Diseñada por Victor Prus, la estación es una estación de andén lateral convencional , construida mediante el método de excavación y cubrimiento para proporcionar un amplio espacio para el entresuelo , de gran afluencia de pasajeros . Como parte fundamental de la ciudad subterránea , el entresuelo cuenta con barreras de acceso a ambos lados para permitir el paso de peatones de un extremo a otro de la estación. Pasarelas peatonales sobre las vías situadas bajo el nivel del entresuelo permiten a los pasajeros cruzar de un andén a otro.

Hasta 1992, la estación contaba con una única entrada exterior, frente a la estación Windsor , y dos accesos adicionales que daban directamente a la Place Bonaventure y a la Estación Central de Montreal (Gare Centrale) por un lado, y al Château Champlain y a la Place du Canada por el otro. Cuando se construyó el edificio 1000 de La Gauchetière casi directamente encima de la estación, se añadieron accesos adicionales a la torre de oficinas y a la Terminal del Centro (terminal de autobuses metropolitanos para la Réseau de transport de Longueuil y los autobuses de la Rive-Sud ) que se encuentra en su interior, así como una entrada a la calle en el lado oeste del edificio, en la calle Cathédrale, y se mejoró el acceso a la Estación Central y a la Place Bonaventure.

The station is intermodal with the Réseau de transport métropolitain (RTM)'s commuter train lines through its underground access to Montreal Central Station, the terminus for Mascouche and Mont-Saint-Hilaire lines. Eventually, it connected to the Réseau express métropolitain network as well. There is also underground access to the Lucien-L'Allier train station and to the Lucien-L'Allier Metro station.

Elevators were added between the mezzanine and the platforms in November 2009, which made the station more accessible to people with reduced mobility. However, no step-free access to the surface was possible until 2019, when elevators were added connecting the mezzanine level to Terminus Centre-Ville and to the lobby of 1000 De La Gauchetière. This was criticised in the media.^[5] The elevators do not allow passengers to change platforms unless they exit the ticket barriers. Another elevator connecting the station to Place du Canada and the Château Champlain was once the only elevator in the system; it is separated from the mezzanine level by steps.

The station is equipped with the MétroVision information screens, which display news, commercials, and the time until the next train.

This station is named after Place Bonaventure, a major commercial complex containing businesses, the Hôtel Bonaventure (formerly a Hilton Hotel),^[6] and the Société de transport de Montréal's headquarters. This was named after Bonaventure Station, a former station on the Grand Trunk Railway, which in turn was named for its location on Saint Bonaventure Street, now Saint Jacques Street. All derive their name from St. Bonaventure, a 13th-century Italian philosopher and mystic.

All STM bus routes are located on nearby street stops, while other operators use the Terminus Centre-ville which is connected to the Metro station via underground link.

• Línea 3 Roja
• Réseau express metropolitano

• Estación de Bonaventura - sitio oficial
• Sitio web oficial de Terminus Centre-Ville. Archivado el 5 de febrero de 2005 en Wayback Machine.
• Montreal en metro, metrodemontreal.com - fotos, información y curiosidades
• Mapa del sistema STM 2011
• Mapa del sistema del centro de la ciudad de 2011
• Mapa del metro