Motor de separación de refuerzo

Los motores de separación de propulsores ( BSM) del transbordador espacial eran motores de cohete relativamente pequeños que separaban los propulsores de cohete sólido reutilizables (SRB) del orbitador tras el agotamiento del combustible de los SRB. Ocho motores de separación de propulsores estaban acoplados a cada uno de los dos propulsores de cohete sólido reutilizables del transbordador: cuatro en el tronco de cono delantero y cuatro en la falda trasera. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

Aproximadamente dos minutos después del despegue del transbordador espacial , los 16 motores se encendían simultáneamente durante 1,2 segundos, proporcionando el empuje preciso necesario para separar de forma segura los propulsores usados ​​del tanque externo y el orbitador del transbordador espacial, mientras viajaban a más de 1.300 metros por segundo (2.900 mph) y a una altitud de aproximadamente 44 kilómetros (27 millas) .  

Los motores de separación del propulsor fueron fabricados por ATK Launch Systems Group, parte de Alliant Techsystems (ATK) Inc., en sus instalaciones de Brigham City , Utah . Cada motor de separación del propulsor pesaba 76 kg (167 libras) cargado con propelente y 41 kg (90 libras) vacío. Tenían una longitud de 79 cm (31,1 pulgadas) y un diámetro de 32,7 cm (12,88 pulgadas ) . ^{[ 4 ]}    

Northrop Grumman ahora fabrica los motores de separación de los propulsores para los propulsores del Sistema de Lanzamiento Espacial, que forman parte del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) de la NASA para el programa Artemis . ^{[ 5 ]}

Para Ariane 5 y Ariane 6 , la empresa noruego-finlandesa Nammo fabrica motores de separación de refuerzo similares pero diferentes. ^{[ 6 ]}

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