Entrenadores de Bowers

Bowers Coaches ^{[ 1 ]} fue una compañía de autobuses con sede en Chapel-en-le-Frith , Derbyshire , Inglaterra. La compañía operó servicios de autobuses y autocares en Cheshire , Derbyshire y Gran Manchester desde 1952 hasta 2012. En sus últimos años, fue una subsidiaria de Centrebus y en 2012 se fusionó con el depósito de Dove Holes de Trent Barton para formar High Peak Buses .

Bowers Coaches fue fundada en 1952 por Eric Bower como operador de autocares. ^{[ 2 ]} En 1957, se adquirieron las operaciones de alquiler de Park Hire Garages & Motors. ^{[ 3 ]} Posteriormente se expandió a la operación de autobuses locales, particularmente después de la desregulación de los servicios de autobuses locales en 1986. Con sede en el distrito de High Peak de Derbyshire , operaba servicios centrados en las ciudades de Buxton , Glossop y New Mills que se extendían a algunas áreas circundantes como la ciudad de Marple en Stockport y Ashbourne en Derbyshire Dales .

En junio de 2007, la empresa fue adquirida por Centrebus , que introdujo su librea corporativa naranja y azul, pero conservó el nombre comercial de Bowers. Bowers cesó sus operaciones el 31 de marzo de 2012, cuando Centrebus formó una empresa conjunta al 50/50 con Wellglade Group , mediante la cual la filial de este último, Trent Barton, combinó sus operaciones de Dove Holes con las de Bowers para formar High Peak Buses . ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

Aunque el nombre comercial ha dejado de utilizarse, los servicios siguen operándose bajo la licencia de operación de Bowers Coaches. ^{[ 7 ]}

En marzo de 2012, Bowers Coaches operaba 19 rutas: ^{[ 8 ]}

• 19: Macclesfield a Prestbury
• 27: De Macclesfield a Chelford vía Knutsford
• 42: Buxton a Ashbourne
• 58: Buxton a Macclesfield
• 60: De Buxton a Disley
• 61: De Buxton a Glossop vía New Mills y Hayfield.
• 62: De Marple a Hayfield vía New Mills
• 64: De Macclesfield a Glossop vía New Mills y Hayfield.
• 69: De Hayfield a Chapel-en-le-Frith vía New Mills
• 69A: Glossop a Chapel-en-le-Frith vía Hayfield
• 76: Servicio de la ciudad de Buxton
• 189: De Buxton a Whaley Bridge pasando por Dove Holes , Chapel-en-le-Frith y Chinley.
• 190: Buxton a Whaley Bridge vía Peak Forest , Chapel-en-le-Frithand Chinley
• 300: Circular de la ciudad de Knutsford
• 389: Servicio de la ciudad de New Mills
• 393: De Padfield a Shirebrook Park vía Glossop
• 394: Glossop al Hospital Stepping Hill vía Marple
• 411: De Ashbourne a Parwich
• 442: De Ashbourne a Buxton vía Hartington , Warslow y Longnor.

La mayoría de los servicios se prestaban bajo contrato con el Consejo del Condado de Derbyshire y otras autoridades locales; sin embargo, algunos, como la ruta 61 entre Glossop y Buxton, se operaban comercialmente. Hasta septiembre de 2007, la compañía operaba un servicio con frecuencia horaria entre Hayfield y Stockport , en el Gran Manchester , como ruta 62/62A; sin embargo, este servicio se suspendió y ahora solo llega hasta Marple debido a la disminución de los ingresos.

En agosto de 2011, Bowers operaba una flota de 29 autobuses. ^{[ 9 ]}

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