Hispanopedia WikiEl Brantly B-1 era un helicóptero biplaza de rotor coaxial diseñado por Newby O. Brantly y construido por Pennsylvania Elastic Company, el empleador de Brantly.
Diseño y desarrollo
En 1946, Brantly comenzó a realizar pruebas de vuelo del prototipo B-1 (NX69125), que utilizaba un motor Franklin O-335 de 150 hp en el fuselaje de tela y dos rotores de tres palas que giraban a 320 rpm y estaban montados coaxialmente. Los controles colectivos, cíclicos y diferenciales estaban encerrados en los cubos de los rotores y funcionaban en un baño de aceite. Cada pala del rotor pesaba 5,5 kilos. También tenía un tren de aterrizaje de ruedas fijo con una rueda de cola debajo de la aleta de cola. [1]
Desafortunadamente, el diseño era demasiado pesado y complejo y fue abandonado.
Presupuesto
Datos de [2]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 1
- Longitud: 17 pies 6 pulgadas (5,33 m)
- Altura: 2,36 m (7 pies 9 pulgadas)
- Peso vacío: 1.325 lb (601 kg)
- Peso bruto: 2000 lb (907 kg)
- Planta motriz: 1 × motor de pistones opuestos horizontales, refrigerado por aire, Franklin O-335 de 6 cilindros, 150 hp (110 kW)
- Diámetro del rotor principal: × 29 pies 6 pulgadas (9 m)
Actuación
- Velocidad de crucero: 113 mph (182 km/h, 98 nudos)
- Alcance: 400 millas (640 km, 350 millas náuticas)
Referencias
- ^ Simpson, RW (26 de mayo de 1998). Helicópteros y helicópteros de Airlife . The Crowood Press Ltd. ISBN 978-1853109683.
- ^ Lambermont, Paul Marcel; Pirie, Anthony (1970). Helicópteros y autogiros del mundo (edición revisada e ilustrada). Barnes.
Enlaces externos
- Fotos históricas de Brantly