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Articulo de referencia

Breesport, Nueva York

Coordenadas : 42°10′24″N 076°44′02″O / 42.17333°N 76.73389°O / 42.17333; -76.73389 Breesport es una aldea y lugar designado por el censo en el municipio de Horseheads en el cond...

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Coordenadas : 42°10′24″N 076°44′02″O / 42.17333°N 76.73389°O / 42.17333; -76.73389

Breesport es una aldea y lugar designado por el censo en el municipio de Horseheads en el condado de Chemung , Nueva York , Estados Unidos. Según el censo de 2020 , Breesport tenía una población de 629 habitantes. [ 6 ]

Geografía

Breesport está ubicada en el lado este de la ciudad de Horseheads en 42°10′24″N 076°44′02″W / 42.17333°N 76.73389°W / 42.17333; -76.73389 (42.173408, -76.733841). Su elevación es de 1099 pies (335 m) . [ 1 ] Su límite oriental es la frontera entre Horseheads y la ciudad de Erin . La Ruta Estatal 223 de Nueva York pasa por el centro de Breesport, dirigiéndose al oeste 3 millas (5 km) hasta la NY-13 cerca del pueblo de Horseheads y al este 3.5 millas (5.6 km) hasta Erin .   

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , Breesport tiene un área total de 1,640 millas cuadradas (4,25 km² ) , de las cuales 1,628 millas cuadradas (4,22 km² ) son tierra y 0,012 millas cuadradas (0,03 km² ) son agua. [ 4 ]   

Datos demográficos

Historia

Ya en 1816 había dos cabañas de troncos en el terreno que eventualmente se convertiría en parte de Breesport. [ 8 ] La mayoría de los primeros colonos provenían de dos áreas: el condado de Orange, Connecticut y el condado de Lancaster, Pensilvania . Del condado de Orange llegaron las familias Staples, Treat, Harding y Crandall, y del condado de Lancaster llegó la familia Heller. [ 9 ] A la familia Heller se le atribuye la construcción del primer aserradero en 1830, solo dos años después de establecerse. [ 8 ] A principios del siglo XIX, muchas otras personas, incluyendo a Silas Breese, A. Schoonover, Benjamin Smith, Israel Boyer y David, Joel e Israel Heller se establecieron en tierras de Breesport. [ 8 ] No fue hasta 1854 que Azariah Breese realizó el levantamiento topográfico del terreno para parcelas de aldea. Poco después, en el otoño de ese año, se construyó un edificio de madera en el terreno que más tarde se utilizó para la Casa Rodbourn. El Rodbourn House fue un hotel que abrió oficialmente sus puertas en enero de 1855. En la primavera de ese mismo año, Ulysses y William R. Breese (hermanos y sobrinos de Azariah Breese) crearon la primera tienda frente al hotel. [ 8 ]

Industria de Breesport

Durante la segunda mitad del siglo XIX, Breesport experimentó un período de rápido crecimiento y prosperidad, atribuido en gran medida a la familia Rodbourn. El primer aserradero a vapor de Breesport (que producía 3.000.000 de pies de madera al año) fue construido por Joseph Rodbourn en 1857. [ 8 ] El aserradero estaba ubicado entre la escuela y la vía férrea hasta que se incendió en 1898. [ 9 ] Varios años después, en 1860, Rodbourn también construyó el primer molino harinero. [ 8 ] Además, construyó la «Casa Rodbourn» y financió el ferrocarril UI&E (Ferrocarril de Utica, Ithaca y Elmira) junto con Ezra Cornell . Durante varios años, incluso hubo un taller de reparación de vagones en Breesport, hasta que fue devastado por un incendio en 1883. Años después, el 22 de diciembre de 1894, Rodbourn falleció. [ 9 ]

Adam Kinley fue otro líder económico en Breesport a finales del siglo XIX. Fue fundamental en el desarrollo de numerosas fábricas de ladrillos a lo largo de Newton Creek. Esto incluía la fábrica Losie y la fábrica Weir and Kinley. Ambas fábricas tenían su propia pensión y ramal ferroviario. Kinley también compró la curtiduría de Breesport en 1890 y la dirigió con sus dos hijos, Charles y Ward. [ 9 ] Sin embargo, en 1911 la curtiduría fue devastada por dos incendios. El incendio de febrero se cobró la vida del empleado William Amberg, y el incendio de mayo dejó a ochenta hombres sin trabajo. [ 9 ] Dos años después, a la edad de 89 años, Adam Kinley murió.

A finales del siglo XIX y principios del XX, también existían numerosos molinos harineros. La Hull-less Oatmeal Co. se especializaba en la molienda de trigo sarraceno y era operada por G. A. Campbell. También había un molino de piensos propiedad de Otis Kinley, nieto de Adam Kinley. En 1922, un incendio lo destruyó, pero fue reconstruido poco después. Sin embargo, cuando el ferrocarril dejó de pasar por Breesport, el molino cerró. [ 9 ]

Tiendas y hoteles

Durante este tiempo, también había numerosas tiendas y pequeños hoteles. En un momento dado, hubo dos tiendas: John Van Gorden & Co. y Harding Brothers. [ 8 ] La tienda Harding Brothers se estableció en 1870 en la intersección de Jackson Creek Road y la Ruta 223. Antes de ser la tienda general Harding Brothers, la estructura de madera era una tienda llamada "Creed's". Al igual que muchos otros edificios en Breesport, la tienda general Harding Brother's fue devastada por un incendio. Sin embargo, con la ayuda de Elmira Banker, John Arnot, la tienda fue reconstruida. [ 9 ] También hubo dos hoteles en un momento durante la historia temprana de Breesport, el Rodbourn House, dirigido por Charles E. Breese, y el Batterson House, dirigido por James Batterson. [ 8 ] Antes de convertirse en el Batterson House, el hotel cambió de nombre y de dueño varias veces. Durante la Guerra Civil, fue operado por Warren Lincoln. Posteriormente, Barzella Burgess convirtió el hotel en una tienda y oficina de correos. Tras convertirse en la casa Batterson, cambió de manos una vez más y pasó a llamarse Hotel Harden. [ 9 ]

Resumen

Ahora, en el siglo XXI, quedan muy pocos vestigios de las prósperas industrias que poblaron la zona. [ 10 ] En un momento de su historia temprana, Breesport llegó a tener dos lecherías, dos herrerías, tres fábricas de ladrillos, una fábrica de lana y cardado a medida, un taller de reparación de carruajes, dos zapaterías a medida, una talabartería, una farmacia, una funeraria y una fábrica de cajas de queso. [ 8 ] Para la década de 1950, según el Elmira Sunday Telegram (periódico local), solo quedaban una oficina de correos, un taller mecánico, una tintorería, dos iglesias y dos tiendas de comestibles. [ 11 ]

Educación

El distrito escolar es el Distrito Escolar Central de Horseheads . [ 12 ]

Ferrocarril

El ferrocarril fue un factor económico importante en Breesport durante finales del siglo XIX y principios del XX. Proporcionaba transporte a Ithaca, Elmira y muchos otros lugares para los residentes. Durante sus muchos años de funcionamiento, también fue el lugar de encuentro social de la gente. El ferrocarril EC&N conectaba Erin, Van Etten y Breesport. Breesport dependía en gran medida del ferrocarril, y muchos de los cambios en Breesport estuvieron vinculados a cambios en el ferrocarril. [ 9 ] En 1872, el ferrocarril Utica, Ithaca y Elmira (ferrocarril UI&E) comenzó a operar. [ 13 ] Dos años más tarde, en 1874, el ferrocarril UI&E construyó numerosos talleres en Breesport. Estas tiendas fueron trasladadas finalmente a Cortland por la nueva compañía ferroviaria Elmira, Cortland y Northern después de que se incendiaran en 1883. [ 8 ] El ferrocarril Elmira, Cortland y Northern se creó a partir del ferrocarril UI&E y varios otros en 1884. Años más tarde, en 1896, este ferrocarril pasó a formar parte del ferrocarril Lehigh Valley . [ 13 ]

El ferrocarril transportó a su primer pasajero en 1872, y el último tren pasó por Breesport el 24 de junio de 1938. Posteriormente, los trenes viajaban de Sayre a Horseheads a través de la línea Erie. Poco después comenzó el desmantelamiento de las vías. [ 9 ]

Familia Breese

Breesport recibió su nombre de la familia Breese, específicamente de los hermanos Ulysses y William, a quienes se les atribuye la creación del pueblo durante el siglo XIX. [ 11 ] Son parientes del primer colono de Horseheads, John Breese, e hijos de Silas Breese, uno de los primeros pobladores de lo que se convertiría en Breesport. [ 8 ] [ 11 ] Ulysses Breese también fue responsable de establecer la primera oficina de correos en Breesport el 19 de noviembre de 1853. Moses P. Breese fue la primera persona en ocupar el cargo de jefe de correos. [ 8 ]

Referencias

  1. 1 2 3 "Breesport" . Sistema de Información de Nombres Geográficos . Servicio Geológico de los Estados Unidos , Departamento del Interior de los Estados Unidos . Consultado el 12 de enero de 2013 .
  2. ↑ "Directorio de servicios REST de ArcGIS" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 20 de septiembre de 2022 .
  3. ↑ "Ciudades por código postal" . Servicio Postal de los Estados Unidos . Consultado el 12 de mayo de 2025 .
  4. 1 2 "Lugares: Nueva York" . Archivos del Censo de 2010. Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 12 de enero de 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  5. 1 2 "Datos FIPS55: Nueva York" . Datos FIPS55 . Servicio Geológico de los Estados Unidos . 23 de febrero de 2006. Archivado del original el 19 de octubre de 2006.
  6. ↑ "Datos de redistribución de distritos del censo decenal de 2020 (Ley pública 94-171)" . Oficina del Censo de los Estados Unidos . 2021. Consultado el 12 de marzo de 2026 .
  7. ↑ "Censo de Población y Vivienda" . Census.gov . Consultado el 4 de junio de 2016 .
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pueblo de Horseheads. (1986). En A. Towner, Nuestro condado y su gente: Una historia del valle y el condado de Chemung: Desde los últimos años del siglo XVIII (págs. 467-492). Elmira, NY: Sociedad Histórica del Condado de Chemung.
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Vaughan, CB (Desconocido). Breesport, Erin, Van Etten. En Byrne, TE, Chemung County, New York History 1890-1975 (págs. 208-219). Elmira, NY: Chemung County Historical Society, Inc.
  10. ↑ Pueblo de Breesport. (1961). En el condado de Chemung: su historia (pág. 78). Elmira, NY: Sociedad Histórica del Condado de Chemung.
  11. 1 2 3 Rounds, L. (1954, 13 de junio). Breesport construido sobre la industria. Elmira Sunday Telegram.
  12. ↑ "CENSO 2020 - MAPA DE REFERENCIA DE DISTRITOS ESCOLARES: Condado de Chemung, NY" (PDF) . Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 23 de diciembre de 2024 .- Lista de textos
  13. 1 2 Transporte. (1961). En el condado de Chemung: su historia (págs. 18-27). Elmira, NY: Chemung County Historical Society, Inc.