Breguet 26T

El Bréguet 26T fue un avión de pasajeros biplano monomotor francés que voló por primera vez en 1926.

El 26T fue un intento de la compañía Breguet de encontrar un mercado civil para sus 19 aviones militares acoplando sus alas, superficies de cola y tren de aterrizaje a un nuevo fuselaje y un nuevo motor. El avión resultante podía transportar seis pasajeros en una cabina cerrada , mientras que los pilotos se sentaban en una cabina abierta delante del ala superior. El motor elegido originalmente fue una copia con licencia de fabricación francesa del Bristol Jupiter radial , pero en uno de los dos ejemplos civiles construidos por Bréguet, este se cambió más tarde de nuevo al Lorraine 12Ed en línea , como el utilizado en el Br.19.

Estos dos aviones sirvieron como predecesores de la versión civil definitiva de esta familia, el Breguet 280T , mientras que CASA adquirió una licencia para construir otros dos en España para el mercado nacional, y la francesa Aviation Militaire adquirió dos más como ambulancias aéreas bajo la denominación Bre.26TSbis .

El primer prototipo fue utilizado brevemente por Air Union para vuelos de prueba en la ruta París - Lyon - Marsella , pero no entró en servicio comercial. ^[1] Al menos uno de los aviones construidos por CASA fue utilizado por la aerolínea española Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas ( CLASSA ) y más tarde por la aerolínea sucesora de CLASSA, Líneas Aéreas Postales Españolas LAPE . ^[2]

 Francia

• Fuerza Aérea Francesa

Reino de España y República Española

• Aeronáutica Militar , posteriormente en servicio en las Fuerzas Aéreas de la República Española . ^[3]

Datos de los aviones de transporte europeos desde 1910 ^[4]

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 6 pasajeros
• Longitud: 11,0 m (36 pies 1 pulgada)
• Envergadura: 16,8 m (55 pies 1 pulgada)
• Área del ala: 50,5 m2 ⁽ 544 pies cuadrados)
• Peso vacío: 1.412 kg (3.113 lb)
• Peso bruto: 3.055 kg (6.735 lb)
• Planta motriz: 1 × motor radial de nueve cilindros Gnome et Rhône 9Ab , 340 kW (450 CV)

Actuación

• Velocidad de crucero: 198 km/h (123 mph, 107 kn) a 2.000 m (6.600 pies)
• Alcance: 600 a 700 km (370 a 430 millas, 320 a 380 millas náuticas)
• Techo de servicio: 4.300 m (14.100 pies)

• Breguet 19

• Stroud, John (1966). Aviones de transporte europeos desde 1910. Londres: Putnam.
• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 199.
• Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing. págs. Archivo 890, hoja 81.
• aviafrance.com