Breguet Tipo IV

El Breguet Type IV fue un avión construido por Breguet Aviation . Voló por primera vez en 1911 y fue el primer avión Breguet que se fabricó en grandes cantidades. Fue utilizado por el ejército francés y el Royal Flying Corps británico . Se destaca por el uso extensivo de metal en su construcción, algo inusual en un avión de su época.

El Bréguet Tipo IV fue desarrollado a partir del Bréguet Tipo III que había aparecido durante 1910. Era un biplano tractor con un tren de aterrizaje triciclo .

El Bréguet Tipo IV se fabricó en varias variantes, que diferían en la disposición de los asientos y en el motor que llevaba. Aunque los primeros aviones de Bréguet se designaban mediante un número de tipo, los aviones fabricados después del Tipo III se designaban generalmente mediante un número de fuselaje y una combinación de letras y números que indicaban el tipo de motor instalado. ^[1]

• G , más tarde G.1 impulsado por un Gnome Omega de 50 hp (37 kW)
• G.2 propulsado por un Gnome de 70 hp (52 kW)
• G.3 impulsado por un Gnome Gnome Double Omega de 100 hp (75 kW)
• G.4 propulsado por un motor Gnome Double Lambda de 160 CV (120 kW)
• R.1 propulsado por un REP de 50 hp (37 kW)
• R.2 propulsado por un REP de 70 hp (52 kW)
• L.1 propulsado por un motor Renault 50/60 CV (37 kW) de 50 CV (la 'L' de Louis Renault)
• L.2 propulsado por un Renault de 70 CV (52 kW)
• C.1 propulsado por un Chenu de 40 hp (30 kW)
• C.2 propulsado por un Chenu de 80 hp (60 kW)
• U.1 propulsado por un motor Canton-Unné de 80 CV (60 kW)
• U.2 propulsado por un motor Canton-Unné de 80 CV (60 kW)
• D.1 propulsado por un Dansette de 100 hp (75 kW)
• O.1 propulsado por un Le Rhône de 80 CV (60 kW)

Un ejemplar, un RU1, se exhibe en el Museo de Artes y Oficios de París.

Datos de Flight , 22 de julio de 1911, pág. 625 ^[2]

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 1
• Longitud: 8,5 m (28 pies)
• Envergadura superior: 13,94 m (45 pies 9 pulgadas)
• Envergadura inferior: 8,74 m (28 pies 8 pulgadas)
• Área del ala: 30,43 m2 ⁽ 327,5 pies cuadrados)
• Hélices: 2,4 m (8 pies) de diámetro

• Hartmann, Gerard. "Le grand concours d'aviation militaire de Reims 1911" [Concurso de aviación militar de Reims, 1911] (PDF) . Dossiers historiques et Techniques aéronautique française (en francés). Gerard Hartmann . Consultado el 11 de septiembre de 2022 .
• Moulin, Jean (octubre de 2004). "¡Reims 1911, el primer concurso de aparatos militares del mundo!" [Reims 1911, ¡el primer concurso de aviones militares del mundo!]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (139): 51–58. ISSN  1243-8650.
• Opdycke, Leonard E. (1999). Aviones franceses antes de la Gran Guerra . Atglen, PA: Schiffer. ISBN 0-764307525.