Puente de Ganar

Bridge of Earn ( en gaélico escocés : Drochaid Èireann ) es un pueblo en Perth y Kinross , Escocia. A menudo se le conoce simplemente como «Brig» ( que significa «puente» en escocés ). El pueblo creció en la orilla sur de un importante cruce del río Earn , cuyo puente de arenisca existía al menos desde principios del siglo XIV, cuando se sabe que fue reparado por orden del rey Roberto I de Escocia (1306-1329) (sitio: NO 133 185). Restos sustanciales del puente medieval (que quedó obsoleto tras la construcción de otro, todavía en uso, un poco más arriba del río en 1821-22) sobrevivieron hasta la década de 1970, cuando casi toda la mampostería fue demolida por (supuestamente) encontrarse en un estado ruinoso peligroso. Este antiguo puente fue un punto de referencia importante en la carretera entre Edimburgo ( 63 kilómetros al sur) y Perth ( 6 kilómetros al norte) durante varios siglos. Las casas más antiguas del pueblo se encuentran a lo largo de la calle (Back Street/Old Edinburgh Road) que se dirige hacia el sur desde el lugar donde se ubicaba el puente demolido. Entre ellas, algunas conservan piedras con fechas del siglo XVIII .

El antiguo puente de Earn, en ruinas (y parte del pueblo), aparece en la pintura de 1857 titulada Sir Isumbras en el vado, de John Everett Millais (1829-1896), quien solía alojarse en la cercana Perth. También existe una litografía de principios del siglo XIX que muestra la estructura completa en Sketches of Scenery in Perthshire, de David Octavius ​​Hill (1802-1870). ^{[ 2 ]}

Bridge of Earn es el pueblo principal de la parroquia de Dunbarney (a veces Dumbarney en documentos antiguos). ^{[ 3 ] [ 4 ]} El topónimo es de origen incierto (aunque probablemente celta ) y contiene el elemento dun , 'fortaleza', o posiblemente druim , 'cresta'. El antiguo centro eclesiástico de la parroquia no estaba dentro del pueblo actual, sino a unos 1,5  km al oeste, en NO 113 190. El emplazamiento de la iglesia parroquial medieval está marcado por un cementerio amurallado un poco al sur del río Earn. No quedan restos visibles del edificio medieval (ni del pueblo medieval que se dice que estaba contiguo al sur), pero el cementerio alberga una interesante colección de lápidas del siglo XVIII talladas con símbolos de mortalidad, oficios, etc. En 1689, la iglesia fue reconstruida mucho más cerca del puente, que por entonces era el principal núcleo de población de la parroquia, en el número 130 185. En 1787, la iglesia fue reconstruida de nuevo, utilizando las mismas piedras, en su emplazamiento actual, justo al este de la segunda, que también se convirtió en cementerio. La congregación actual es numerosa y próspera, y en los últimos años se ha construido un moderno salón y cocina contiguos a la iglesia. La parroquia se ha fusionado recientemente con Forgandenny , su pueblo vecino situado a 5 kilómetros al oeste.

En la parroquia de Dunbarney se conservan los restos de dos capillas medievales: una en los terrenos de la finca Moncrieffe (originalmente una capilla privada de la familia Moncrieffe, ahora su cripta funeraria) y otra en Ecclesiamagirdle (pronunciado «Exmagirdle»), un lugar de probable origen paleocristiano contiguo a Ecclesiamagirdle House (principios del siglo XVII) en la finca Glenearn, al pie de las colinas de Ochil . A veces se sugiere que esta última fue una iglesia parroquial independiente hasta la Reforma (1559), aunque no parece existir documentación concluyente al respecto. El pequeño edificio tardomedieval que aún se conserva (sin techo, pero en gran parte intacto) podría parecer demasiado modesto para haber servido como iglesia parroquial. El cementerio circundante contiene varias lápidas bien conservadas de los siglos XVII y XVIII, que constituyen interesantes ejemplos de arte popular .

La parroquia de Dunbarney formó parte de la economía agrícola tradicional de las tierras bajas de Escocia hasta finales del siglo XIX, con la mayoría de sus habitantes dedicados a la agricultura o a oficios rurales relacionados. El tráfico en la carretera principal del norte desde Edimburgo también propició el auge de las posadas y los hoteles para alojar a los viajeros. Desde finales del siglo XVIII, el balneario (ahora cerrado) de Pitkeathly Wells se convirtió en un importante centro económico, con gran afluencia de visitantes que acudían a la parroquia para disfrutar de sus aguas. ^{[ 5 ]} Durante el siglo XIX, la llegada del ferrocarril al pueblo y la construcción de una estación (cerrada en la década de 1960) proporcionaron una fuente adicional de empleo local, ya que gran parte de la producción local se transportaba por ferrocarril.

Bridge of Earn ha tenido dos estaciones de ferrocarril, la segunda y más reciente cerró el 15 de junio de 1964. La estación original de Bridge of Earn se encontraba unos cientos de metros más al este cuando la línea actual se inauguró el 18 de julio de 1848. Esta estación cerró el 1 de febrero de 1892, no como consecuencia de recortes económicos, sino de la expansión de la red. La línea de Bridge of Earn a Mawcarse, que seguía de cerca el trazado de la actual autopista M90 hacia el sur, en dirección a Balmanno Hill, antes de atravesarla por completo mediante los dos túneles que aún existen, abrió sus puertas a los pasajeros el 1 de junio de 1890. Desde el punto de vista logístico, tenía sentido trasladar la estación de Bridge of Earn a una mejor ubicación para dar cabida a este nuevo enlace, por lo que se sustituyó la estación original. Este tramo de línea, entre Bridge of Earn y Cowdenbeath, se cerró en enero de 1970, siguiendo las instrucciones del gobierno laborista y no por recomendación de Beeching.

La pesca del salmón en el Earn (un importante afluente del Tay ) también fue durante mucho tiempo una importante fuente de ingresos, aunque desde finales del siglo XX la pesca comercial con redes en ambos ríos ha desaparecido (la pesca deportiva continúa durante la temporada).

Desde la Segunda Guerra Mundial, Bridge of Earn se ha convertido cada vez más en una ciudad dormitorio para familias cuyos asalariados se desplazan a diario a Perth, Dundee , Edimburgo u otras ciudades grandes, lo que ha conllevado una gran expansión en el número de viviendas construidas y un aumento correspondiente en el número de tiendas y servicios locales.

Bridge of Earn y el pueblo de Kintillo , antes vecino pero ahora unido , han crecido de forma desmesurada desde la década de 1960, con la construcción de cientos de viviendas nuevas. Actualmente se está construyendo un nuevo asentamiento, Oudenarde —en honor a la ciudad flamenca del mismo nombre— , en el emplazamiento del antiguo hospital (n.º 142 181), al este del antiguo pueblo. La Gran Recesión provocó una paralización temporal de la construcción, aunque el proyecto se reanudó posteriormente, con la construcción de las vías de acceso en junio de 2015 (y nuevamente en marcha en enero de 2025; muchas viviendas ya están terminadas).

La proximidad de Bridge of Earn a Perth y sus buenas conexiones de transporte con Edimburgo y Dundee la convierten en una ciudad dormitorio atractiva, aunque su segunda y más reciente estación de ferrocarril cerró el 15 de junio de 1964, tras las reformas de Beeching de la década de 1960.

El equipo local de fútbol amateur Bridge of Earn AFC (que compite en el Campeonato AFA del Reino de Fife) juega sus partidos como local en Victory Park.

El club de bolos local Bridge of Earn, situado en la calle principal, es uno de los clubes deportivos más antiguos (fundado en 1859 en terrenos arrendados al pueblo por Sir Thomas Moncreiffe) y más grandes del pueblo.

Además de la iglesia parroquial y la escuela primaria, las instalaciones del pueblo incluyen tres parques (Victory, Balmanno y Kintillo), un club de bolos, pistas de tenis ^{[ 6 ]} , tres pubs (The Earn Hotel, The Tipsy Coo y Village Inn), un restaurante (Village Inn), un dentista, un concesionario/taller de coches usados ​​(Cargill's Auto Repairs) y varias tiendas, entre ellas el supermercado The Co-operative Food , un quiosco de prensa (S&V Newsagents), una panadería (Tower Bakery), dos peluquerías (Tanya Black's y Little Hair Company), un restaurante chino de comida para llevar (Wok In) y un pequeño restaurante indio familiar de comida para llevar (The Spice Garden encima del Village Inn).

El Instituto Bridge of Earn, junto al monumento a los caídos en guerra, fue erigido en la década de 1920 e incluye un gran salón con escenario, una cocina y varias salas de reuniones. Recientemente ha sido renovado. Se utiliza para eventos ocasionales y como lugar de reunión para asociaciones locales. ^{[ 7 ]}

También hay alojamientos vacacionales con cocina propia en Bridge of Earn, a orillas del río Earn (River Edge Lodges). ^{[ 8 ]}

El balneario de la aldea vecina de Pitkeathly Wells ( a 1 milla o 1,5 kilómetros al oeste) era antiguamente muy conocido y popular como centro de salud y ocio, pero cerró sus puertas en 1949.

La escuela del pueblo es la escuela primaria Dunbarney (gestionada por el Ayuntamiento de Perth y Kinross ), que fue ampliada y modernizada en 1996.

La escuela primaria Dunbarney es una escuela de referencia para la escuela secundaria Bertha Park High School, situada al norte de Perth, Escocia .

Hasta agosto de 2024, en las afueras del suroeste del pueblo, se encontraba la escuela Kilgraston , cuyo centro es una mansión construida alrededor de 1800 por Francis Grant de Glenlochy.

Entre las fincas locales que rodean el pueblo (ninguna de cuyas casas está abierta al público) se encuentran Moncreiffe House (la sede de la antigua familia Moncrieffe), Glenearn House (con Ecclesiamagirdle House, de principios del siglo XVII, en sus terrenos) y Dunbarney House.

El Hospital Bridge of Earn se estableció como un centro de servicios hospitalarios de emergencia en 1939. Finalmente cerró en 1992. ^{[ 9 ]}

• Lista de lugares en Perth y Kinross

Citas

Fuentes

• Iglesia parroquial de Dunbarney y Forgandenny
• Club de curling de Kilgraston y Moncrieffe