Articulo de referencia

Corporación de Desarrollo de Bristol

La Corporación de Desarrollo de Bristol se creó en 1988 para desarrollar partes del este de Bristol , Inglaterra . Historia La corporación se estableció como parte de una inicia...

La Corporación de Desarrollo de Bristol se creó en 1988 para desarrollar partes del este de Bristol , Inglaterra .

Historia

La corporación se estableció como parte de una iniciativa del futuro viceprimer ministro , Michael Heseltine , en 1988 durante el tercer gobierno de Thatcher . [ 1 ] Los miembros de la junta fueron nombrados directamente por el ministro y pasaron por alto los controles de planificación de las autoridades locales para gastar dinero público en infraestructura. Esta fue una medida controvertida en bastiones laboristas como el este de Londres, Merseyside y el noreste de Inglaterra. [ 2 ] [ 3 ]

La formación de la corporación se retrasó 18 meses como resultado de una petición del Ayuntamiento de Bristol a la Cámara de los Lores . [ 4 ] Sus proyectos emblemáticos incluyeron la Bristol Spine Road que conecta la M32 y la A4, [ 5 ] [ 6 ] lo que permitió que se llevaran a cabo proyectos como el Avonmeads Retail Park y el Castle Court Retail Park. [ 7 ] [ 8 ] Durante su existencia se construyeron 1.300.000 pies cuadrados (120.000 m 2 ) de desarrollo no residencial y 676 unidades de vivienda. Se crearon alrededor de 4.825 puestos de trabajo y se movilizaron unos 235 millones de libras esterlinas de financiación privada. Se recuperaron aproximadamente 180 acres (0,73 km 2 ) de terreno abandonado y se construyeron 4,1 millas (6,6 km) de nuevas carreteras y senderos. [ 9 ]   

El presidente era Christopher Thomas y el director ejecutivo era Miles Collinge. [ 10 ] Se disolvió en 1995. [ 11 ]

Referencias

  1. "Orden de la Corporación de Desarrollo de Bristol (Área y Constitución) de 1988" . Legislation.uk . Consultado el 16 de enero de 2025 .
  2. Parkinson, Michael; Duffy, James (1984). Respuesta del gobierno a los disturbios en los barrios marginales: El ministro de Merseyside y el grupo de trabajo . Vol. 37. Asuntos Parlamentarios. págs. 76–96 .  
  3. ^ Crick, Michael (1997). Michael Heseltine: una biografía . Hamish Hamilton. pag. 238.ISBN  978-0241136911.
  4. "La Corporación de Desarrollo de Bristol ya está en funcionamiento". Evening Post . 2 de marzo de 1990.
  5. "La Corporación de Desarrollo de Bristol presenta un plan de regeneración de 500 millones de libras" . Noticias de Construcción . 12 de julio de 1990. Consultado el 16 de febrero de 2025. El elemento clave para el éxito de los planes de la Corporación de Desarrollo de Bristol es la carretera principal de 55 millones de libras .
  6. "Spine Road, vital para el éxito de la regeneración de Bristol" . 31 de mayo de 1991. Consultado el 16 de enero de 2025 .
  7. ^ Imrie, Rob; Thomas, Huw; Oatley, Nick; Mayo, Andrés. "«Fuera de lugar, fuera de tiempo»: Una despedida para la Corporación de Desarrollo de Bristol . Política urbana británica: una evaluación de las corporaciones de desarrollo urbano. doi : 10.4135/9781446218907.n8 .
  8. "Wilson Connolly recibe luz verde en Bristol: se aprueba un proyecto de ocio. La Corporación de Desarrollo de Bristol ha aprobado un proyecto de ocio de 15 millones de libras esterlinas en Avon Meads y Castle Court" . Construction News . 19 de agosto de 1993. Consultado el 16 de enero de 2025 .
  9. "Impacto de las corporaciones de desarrollo urbano en Leeds, Bristol y el centro de Manchester" . Departamento de Medio Ambiente, Transporte y Regiones . 18 de noviembre de 1998. Archivado del original el 11 de diciembre de 2008. Consultado el 26 de marzo de 2009 .
  10. "Una dura campaña para atraer a 1.000 millones de libras; Bristol" . The Times . 29 de mayo de 1991. Consultado el 16 de enero de 2025 .
  11. "Orden de disolución de la Corporación de Desarrollo de Bristol de 1995" . www.legislation.gov.uk . Consultado el 28 de agosto de 2018 .