Ferrocarril británico 15107

La British Rail 15107 era una locomotora diésel-eléctrica de maniobras 0-6-0 encargada por la Great Western Railway en sus talleres de Swindon , pero entregada a British Railways tras la nacionalización . Tenía un motor Petter de 4 cilindros. Su depósito asignado en 1950 era Western Region , 82B, St Philip's Marsh , Bristol . ^[¹^]

La locomotora número 15107 tuvo una corta vida útil y nunca obtuvo la clasificación de British Railways. Fue retirada del servicio en junio de 1958 y desguazada en Swindon. ^{[ 2 ]}

Véase también

Fuentes

↑ Strickland, DC (1982). Directorio de locomotoras: todas y cada una de las que han existido . Camberley: Diesel and Electric Group. pág. 62. ISBN 0-906375-10-X.
↑ Marsden, Colin (1981). Historia ilustrada de la locomotora diésel de maniobras . Oxford: Oxford Publishing. pp. sin paginar [p.23]. ISBN 0-86093-108-0.

Lista de fábricas de locomotoras diésel y eléctricas Brush, reimpresa por la Industrial Railway Society en 1999.
Ian Allan, ABC de las locomotoras de los ferrocarriles británicos (varias fechas)
"Asignaciones de la Región Occidental", págs. 38-39, publicado en 1953 por el Club de Locomotoras de Gran Bretaña.

[1] Strickland, DC (1982). Directorio de locomotoras: todas y cada una de las que han existido . Camberley: Diesel and Electric Group. pág. 62. ISBN 0-906375-10-X.

[2] Marsden, Colin (1981). Historia ilustrada de la locomotora diésel de maniobras . Oxford: Oxford Publishing. pp. sin paginar [p.23]. ISBN 0-86093-108-0.

[

[ 2 ]