Tren británico Clase 157

La Clase 157 Strathclyde Sprinter fue la designación aplicada a una gama de trenes diésel de unidades múltiples de la familia Sprinter que se planificaron para uso regional en el Reino Unido. En 1993, Strathclyde Passenger Transport Executive realizó un pedido de 21 unidades de dos coches , y se esperaban pedidos adicionales. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Además del número de clase, British Rail reservó números de vagón de las series 526xx y 576xx para estas unidades.

Al comenzar la privatización de British Rail , el uso previsto de los nuevos trenes en la zona de Strathclyde, tanto en rutas existentes como en las recién reabiertas, quedó archivado debido a la falta de financiación disponible para las reaperturas especificadas por las autoridades locales. Otro problema fue el intento de Hunslet de transferir sus derechos de propiedad intelectual sobre varios de sus diseños de ingeniería a otra empresa a lo largo de 1994. ^{[ 6 ]}

Al final, el pedido de los nuevos trenes fue cancelado ^{[ 7 ]} y debido a esto, la Strathclyde Passenger Transport Executive terminó adquiriendo un lote de unidades múltiples diésel Clase 170 en su lugar.