Hispanopedia Wiki55°03′07″N 7°00′00″O / 55.052, -7.000 El canal de Broharris era un canal situado en el condado de Londonderry , Irlanda , que existió brevemente en la década de 1820. Nunca se construyó una ampliación planificada hasta Limavady.
Historia
El canal de Broharris se construyó en la década de 1820 y se extendía unos 3,2 km hacia el sur desde Ballymacran Point, en la costa sur de Lough Foyle , hacia Limavady . Sirvió tanto como paso de navegación para barcos como canal de drenaje. El coste de construcción fue de 4.500 libras esterlinas y, durante un breve periodo, se utilizó para transportar mercancías pesadas, alimentos voluminosos y materias primas. También se utilizó para transportar grandes cantidades de algas y mariscos recolectados en las orillas de la costa al oeste de Magilligan Point , que quedaban expuestas durante la marea baja. Ambos productos se utilizaban para fertilizar los suelos arenosos de la campiña llana cerca del pie de Benevenagh . [1]
En 1827, los habitantes de Limavady pidieron la construcción de un canal desde Lough Foyle hasta la ciudad. Se encargó a John Killaly que realizara un estudio y se estimó que el coste de la construcción sería de 12.000 libras esterlinas. [2] Killaly era ingeniero y trabajaba para los directores generales de navegación interior en Dublín . Sus planes eran construir un canal independiente, en lugar de una ampliación del canal Broharris original, que tendría 5 km de largo y dos esclusas de 18 m de largo por 4,1 m de ancho cada una. Una esclusa estaría situada en el punto donde el canal se unía a Lough Foyle y la otra a 1,6 km de la terminal. [3] A pesar de las estimaciones optimistas sobre el volumen de tráfico que probablemente utilizaría la vía fluvial, en 1832 se propusieron planes para un tranvía tirado por caballos, y el plan del canal se abandonó discretamente. [2]
El canal de Broharris no duró mucho, pero no hay ninguna mención positiva de su desaparición. Los comisionados ferroviarios irlandeses elaboraron un informe sobre las vías navegables interiores en 1838, en el que no se mencionaba el canal, aunque sí se mencionaba brevemente en algunos informes gubernamentales que databan de la segunda mitad del siglo XIX. Una comisión real sobre las vías navegables tampoco lo mencionó. [4]
Véase también
Bibliografía
Referencias
- ^ McCutcheon 1965, pág. 95.
- ^ desde Cumberlidge 2002, pág. 127.
- ^ McCutcheon 1965, pág. 151.
- ^ McCutcheon 1965, pág. 96.
Enlaces externos
- Escuelas BBC - Canales
- El ojo de Irlanda