Brooke Barzun

Brooke Barzun (nacida Brooke Lee Brown ; 18 de junio de 1972) es una curadora de arte ^{[ 1 ] [ 2 ]} y filántropa ^{[ 3 ] [ 4 ]} radicada en Louisville, Kentucky con su esposo, Matthew Barzun , ex embajador de los Estados Unidos en el Reino Unido y Suecia.

Es hija de Owsley Brown II y Christy Brown, y nieta de Sally Brown. Su familia extensa controla el voto de Brown-Forman Corporation , la empresa matriz del whisky Jack Daniel's y otras marcas.

Barzun creció en Louisville, Kentucky , y estudió en la Westover School (Connecticut) y en el Lake Forest College (Illinois). Obtuvo su maestría en consejería matrimonial, familiar e infantil en la Universidad Notre Dame De Namur (California), con especialización en arteterapia.

En Suecia, donde vivió con su esposo, el embajador de Estados Unidos, de 2009 a 2011, Barzun lideró iniciativas de diplomacia cultural. Dirigió la curaduría de tres exposiciones de arte contemporáneo: una de arte sueco en la residencia estadounidense, otra titulada « Transparencia y transformaciones en el arte estadounidense contemporáneo» ^{[ 2 ]} que presentaba arte estadounidense en coordinación con el programa « Arte en Embajadas» del Departamento de Estado de Estados Unidos y artwithoutwalls, y «Underglow » ^{[ 5 ]} , una instalación de arte público del artista Chris Doyle . Su presencia era habitual en eventos culturales en Estocolmo. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

En Londres, donde su esposo se desempeñó como embajador entre 2013 y 2017, ella continuó su diplomacia cultural, uniéndose al Royal Academy of Arts Development Trust. ^{[ 8 ]}

En el otoño de 2011, tras la muerte de su padre, Owsley Brown II, un ferviente mecenas de las artes en Louisville, Barzun se unió a la junta directiva del Museo de Arte Speed ​​de Louisville y se dedicó a completar la campaña de capital que Brown había iniciado para una importante expansión. ^{[ 9 ]} Barzun asumió la copresidencia y completó la "fase 2" de la recaudación de fondos para el proyecto. Posteriormente, fue nombrada copresidenta para la tercera y última fase. En mayo de 2013, se anunció que se había alcanzado el objetivo de recaudación de fondos años antes de lo previsto. El esfuerzo "[nos] puso entre cinco y diez años por delante de donde pensábamos que estaríamos en la finalización del plan maestro", según el presidente de la junta directiva de Speed, Allan Latts, y redujo el presupuesto original del proyecto en 20 millones de dólares debido a los ahorros de costos obtenidos gracias a un cronograma de construcción acelerado. ^{[ 4 ]}