Departamento de Bomberos de Brooklyn

El Departamento de Bomberos de Brooklyn ( BFD , por sus siglas en inglés ) fue un departamento de bomberos profesional que brindó servicios de protección contra incendios y rescate a la ciudad de Brooklyn , Nueva York , dentro de la actual ciudad de Nueva York , desde 1869 hasta 1898. El Departamento de Bomberos de Brooklyn, una fuerza de bomberos remunerada, reemplazó a un departamento de bomberos voluntarios de 3000 personas que estaba mal equipado para atender a la creciente población de Brooklyn.

El Departamento de Bomberos de Brooklyn estaba compuesto por 13 compañías de autobombas y 6 compañías de escaleras , además de dos barcos contra incendios . En 1894 se construyó un edificio para la sede en el centro de Brooklyn, y a mediados de la década de 1890 se construyeron varias estaciones de bomberos cuando Brooklyn anexó varias localidades más pequeñas. El Departamento de Bomberos de Brooklyn se integró al Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York (FDNY) en 1898, tras la consolidación de Brooklyn con la ciudad de Nueva York.

Historia

Inicialmente, la ciudad de Brooklyn contaba con varios cuerpos de bomberos voluntarios , principalmente cerca de la orilla del East River , donde el valor relativamente alto de los terrenos justificaba una mayor protección contra incendios. La primera compañía de este tipo se fundó en 1785 en Brooklyn Heights y estaba compuesta por un ingeniero y cinco bomberos que operaban desde una estación de bomberos cerca de Cadman Plaza . ^{[ 1 ]}^{: 3}^{[ 2 ]}^{: 569} La fuerza de voluntarios creció hasta alcanzar los 3000 miembros a mediados del siglo XIX, y a medida que aumentaba el número de incendios, también lo hacía la cantidad de pérdidas. Dado que otras ciudades de Estados Unidos desarrollarían cuerpos de bomberos profesionales, varios residentes y trabajadores de seguros comenzaron a abogar por la creación de un cuerpo de bomberos similar en la ciudad de Brooklyn. ^{[ 1 ]}^{: 3} En 1858 se presentó un proyecto de ley para el establecimiento de un cuerpo de bomberos remunerado en el consejo municipal de Brooklyn, aunque no fue aprobado. ^{[ 3 ]}^{: 68}

En mayo de 1869, se aprobó y firmó otra ley para crear un cuerpo de bomberos profesional y remunerado por el gobernador de Nueva York, John T. Hoffman . ^{[ 1 ]}^{: 4}^{[ 3 ]}^{: 69} El proyecto de ley permitió el nombramiento de varios comisionados de bomberos, quienes a su vez contrataron a diversos empleados y adquirieron el equipo del Departamento de Bomberos de Brooklyn (BFD). ^{[ 3 ]}^{: 70–73} El Departamento de Bomberos de Brooklyn, un cuerpo de bomberos remunerado, se organizó el 15 de septiembre de 1869, reemplazando al cuerpo de voluntarios de 3000 personas. ^{[ 3 ]}^{: 76}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Según una historia oficial del BFD, el departamento de voluntarios se había vuelto obsoleto debido a los avances tecnológicos que les impedían responder eficazmente a los incendios. ^{[ 3 ]}^{: 76}

En el momento de su organización, el Departamento de Bomberos de Brooklyn constaba de 13 compañías de autobombas y 6 compañías de escaleras , ^{[ 3 ]}^{: 74–76}^{[ 6 ]} aunque se añadieron varias compañías nuevas de autobombas y escaleras en los años siguientes. ^{[ 6 ]} Para 1870, las ciudades de Brooklyn y Williamsburg habían fusionado sus departamentos de bomberos voluntarios con el BFD. ^{[ 7 ]} Varias otras ciudades fueron anexadas a Brooklyn en las décadas de 1880 y 1890, a saber, Flatbush , Flatlands , Gravesend y New Utrecht . ^{[ 8 ]} Al ser anexadas, estas municipalidades fusionaron sus departamentos de bomberos voluntarios con el BFD. ^{[ 7 ]} Bajo el Comisionado de Bomberos Frederick W. Wurster, el Departamento de Bomberos de Brooklyn construyó varias estaciones de bomberos nuevas en las áreas recién anexadas en 1894. ^{[ 1 ]}^{: 4}

Después de la consolidación de Brooklyn con los otros cuatro distritos en 1898 y la creación de la moderna Ciudad de Nueva York, las compañías y el equipo de los Departamentos de Bomberos de Brooklyn y Long Island City se fusionaron con el Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York (FDNY) el 28 de enero de 1898. ^{[ 6 ]}^{[ 9 ]} Las compañías de los antiguos departamentos de bomberos de Queens y Brooklyn fueron renumeradas en 1913. ^{[ 9 ]}

Equipo

El departamento operaba dos barcos de bomberos, el Seth Low y el David A. Boody . El Seth Low , llamado así en honor al alcalde de Brooklyn, Seth Low , era un barco de casco de madera utilizado por el BFD y luego por el FDNY desde 1885 hasta 1917. ^{[ 3 ]}^{: 254–256}^{[ 10 ]} El David A. Boody fue construido en 1892 ^{[ 10 ]} y fue utilizado por el BFD y el FDNY hasta su desguace en 1916. ^{[ 11 ]}

Instalaciones

Sede

Alrededor de 1890, el Departamento de Bomberos de Brooklyn comenzó a planificar la construcción de una nueva sede con una alta torre de vigilancia. El BFD encargó a Frank Freeman el diseño de la Sede de Bomberos de Brooklyn en Jay Street, en el centro de Brooklyn . El nuevo edificio estuvo casi terminado en 1892, aunque el departamento de bomberos no lo ocupó hasta marzo de 1894. ^{[ 12 ]} Si bien originalmente se concibió como la sede del departamento, solo cumplió esta función durante cuatro años, hasta que el Departamento de Bomberos de Brooklyn se incorporó al FDNY. ^{[ 13 ]}^{[ 12 ]} El edificio se convirtió en vivienda en 2015. ^{[ 14 ]}

estaciones de bomberos y campanarios

Antes de la aparición del sistema de alarma contra incendios , el Departamento de Bomberos de Brooklyn contaba con cuatro torres de campana desde las que los bomberos podían detectar incendios a distancia. Estas se ubicaban en el Ayuntamiento de Brooklyn; en la intersección de las calles Hicks y Sackett en Cobble Hill , al sur de Brooklyn ; en la intersección de la calle North First y la avenida Bedford en Williamsburg , al norte de Brooklyn; y en la intersección de Ten Eycke y la avenida Manhattan (antes calle Ewen) en East Williamsburg , al este de Brooklyn. Inicialmente, solo la torre del Ayuntamiento podía recibir mensajes del departamento de policía de Brooklyn, pero al cabo de un año de su construcción, también se instalaron líneas hasta la calle North 1st y la calle Hicks. Estas torres controlaban los 14 distritos de la ciudad de Brooklyn. ^{[ 3 ]}^{: 77}

El Departamento de Bomberos de Brooklyn también tenía una estación de bomberos para cada compañía de bomberos. En 2013, dos estaciones de bomberos, la Compañía de Bomberos 240/Batallón 48 en Windsor Terrace y la Compañía de Bomberos 228 en Sunset Park , fueron declaradas monumentos históricos oficiales de la ciudad por la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York ; ambas siguen siendo estaciones de bomberos activas del FDNY. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

Referencias

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