Articulo de referencia

Cubo T

T Bucket estilo principios de los 60, 1923 Un Ford T Bucket de 1923 al estilo tradicional. Presenta colectores de escape tipo "lago", tapacubos tipo "dog dish", eje delantero re...

Cubo T de 1923
T Bucket estilo principios de los 60, 1923
Un Ford T Bucket de 1923 al estilo tradicional. Presenta colectores de escape tipo "lago", tapacubos tipo "dog dish", eje delantero rebajado tipo "I", neumáticos estrechos y frenos de disco de cuatro carburadores, aunque no tradicionales.
Vista detallada de la entrada de aire

Un T-bucket (o Bucket T ) es un hot rod , basado en un Ford Modelo T [ 1 ] construido de 1915 a 1927, pero ampliamente modificado. Los T-buckets eran los favoritos de los greasers .

Historia

Los Ford Modelo T fueron modificados y personalizados desde la década de 1920, pero el T-bucket fue creado y bautizado específicamente por Norm Grabowski en la década de 1950. Este auto se llamó Lightning Bug , más conocido como Kookie Kar , después de ser rediseñado por Grabowski y aparecer en la serie de televisión "77 Sunset Strip" , conducido por el personaje Gerald "Kookie" Kookson. La popularidad que alcanzó propició la fabricación de numerosas copias.

Un auténtico T-bucket tiene la carrocería biplaza de un roadster Modelo T (con o sin la cubierta trasera o la pequeña caja de carga), siendo esta carrocería en forma de "cubo" la que da nombre a estos coches. Generalmente lleva un radiador al estilo del Modelo T , aunque a veces estos apenas logran refrigerar los grandes motores que incorpora. Los parabrisas, cuando los lleva, son de cristal vertical, como los del Modelo T original.

Hoy en día, los T-buckets siguen siendo comunes. Generalmente cuentan con un motor enorme para el tamaño y peso del coche, normalmente un V8 , junto con transmisiones robustas para soportar la potencia y grandes neumáticos traseros para transmitirla al asfalto. Las ruedas delanteras suelen ser mucho más estrechas que las traseras, y a menudo son de motocicleta .

Réplicas

Bucket convertible de estilo híbrido: tubos de escape laterales tradicionales y eje tubular rebajado , ballesta delantera transversal y frenos de disco delanteros no tradicionales y llantas de cinco radios.

Dado que los últimos Model T se fabricaron en 1927, la mayoría de los T-bucket modernos utilizan carrocerías de fibra de vidrio réplica. Para la década de 1950, las carrocerías originales de acero del Model T que no estuvieran completamente desgastadas eran cada vez más difíciles de encontrar, y en 1957, la efímera Diablo Speed ​​Shop, en el norte de California, presentó la primera carrocería de fibra de vidrio para el T-Bucket [ 2 ] (basada en la versión de 1923). De las dos o tres carrocerías que Diablo fabricó, una fue comprada por el constructor de hot rods del sur de California, Buzz Pitzen, y se convirtió en el primer T-bucket de fibra de vidrio del mundo. [ 3 ]

Autos de exhibición

T-bucket con motor Chrysler 'hemi' de primera generación . El radiador de aluminio (en lugar de latón), los faros rectangulares y las llantas de cinco radios (en lugar de ruedas de motocicleta) indican que se trata de una versión posterior.
Motor tipo T-bucket, chasis abierto, carburadores dobles de cuatro cuerpos y amplio cromado.

La mayoría se construyen exclusivamente para uso en carretera o exhibición, y los motores grandes son más para lucirse que para ser útiles; muchos son más potentes de lo que los vehículos pueden aprovechar. Aunque la carrocería conserva su aspecto original, se suelen usar motores de una amplia variedad de marcas. El motor Chevrolet de bloque pequeño es una opción común, ya que es relativamente pequeño, ligero, fácil de conseguir y de mejorar, y ofrece un buen rendimiento. Los motores de cuatro cilindros también son comunes, especialmente si el coche se usa con regularidad. Algunos instalan sobrealimentadores en sus motores, y otros utilizan motores modernos de inyección de combustible.

Una canción que celebra el automóvil, "Bucket 'T'", fue escrita por Don Altfeld, Jan Berry , Roger Christian y Dean Torrence y grabada por primera vez por Jan & Dean en 1964. [ 4 ] [ 5 ] Posteriormente , Ronny and the Daytonas lanzaron versiones de la canción en noviembre de 1964 [ 6 ] y The Who el 11 de noviembre de 1966, como parte de su EP Ready Steady Who . [ 7 ]

Cubo de 23 T
T-bucket del 23 con motor Chevrolet small-block antiguo , carburadores dobles de cuatro cuerpos, neumáticos lisos tipo "pie-pan " y neumáticos de banda blanca ancha.

Referencias

  1. Jeff Breitenstein. Diccionario definitivo de hot rods: desde bombas atómicas hasta carreras desenfrenadas . MotorBooks International. págs.  212–. ISBN 978-1-61059-235-2.
  2. "Carrocería de cubo en T de fibra de vidrio: Historia real de la carrocería de cubo en T de fibra de vidrio" . www.tbucketplans.com . Archivado del original el 15 de abril de 2011.
  3. "El primer hot rod T-Bucket de fibra de vidrio del mundo: "Glass Image" de Buzz Pitzen"www.tbucketplans.com . 14 de mayo de 2010. Archivado del original el 14 de febrero de 2011.
  4. "Canción: Bucket "T" escrita por Dean Torrence, Jan Berry, Don Altfeld, Roger Christian | SecondHandSongs" . secondhandsongs.com . Consultado el 19 de noviembre de 2024 .
  5. JanAndDeanMusic (21/06/2009). Jan & Dean - Bucket T. Recuperado el 19/11/2024 vía YouTube.
  6. "- YouTube" . www.youtube.com . Consultado el 19 de noviembre de 2024 .
  7. Back To The Egg (12 de marzo de 2013). The Who - Bucket T. Recuperado el 19 de noviembre de 2024 a través de YouTube.
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