Puerto interior de Bukasa

El puerto interior de Bukasa es un puerto interior en construcción en Uganda . ^{[ 1 ]} La construcción de la primera fase comenzó el 2 de mayo de 2024 y se espera que finalice en 2025. ^{[ 2 ]}

El puerto está situado en la costa norte del lago Victoria , en aproximadamente 400 hectáreas (1,5 mi² ⁾ en el barrio de Bukasa, en el distrito de Wakiso , ^{[ 2 ]} a unos 16 kilómetros (10 mi) por carretera, al sureste del distrito central de negocios de Kampala , la capital y ciudad más grande de Uganda. ^{[ 3 ]} Cuando esté en pleno funcionamiento, se espera que el puerto ocupe una superficie mayor. ^{[ 4 ]} Se están realizando gestiones para adquirir más terreno. ^{[ 5 ]}  

En febrero de 2019, el Daily Monitor informó que el área del proyecto se había incrementado a 465 hectáreas (1149 acres) . ^{[ 6 ]}

Una vez finalizado, el puerto interior está diseñado para manejar hasta 5,2 millones de toneladas de carga anualmente. ^{[ 4 ]} El puerto facilitará el movimiento de mercancías desde los puertos tanzanos de Dar es Salaam y Tanga , por ferrocarril hasta el puerto de Mwanza en el lago Victoria. Posteriormente, las barcazas transportarían la carga a través del lago hasta Bukasa. Esto reduciría la dependencia casi total de Uganda del puerto de Mombasa, Kenia . ^{[ 7 ]}

Dos instituciones financieras alemanas acordaron prestar 48 millones de dólares estadounidenses para la construcción de este puerto. El gobierno de Uganda contribuirá con 8,5 millones de dólares estadounidenses a este proyecto. La financiación para la construcción del puerto se muestra en la tabla a continuación: ^{[ 8 ]}

Los totales pueden variar ligeramente debido al redondeo.

A fecha de febrero de 2018, GAUFF Gmbh & Co. Engineering KG , ^{[ 9 ]} una empresa alemana que realiza el trabajo de consultoría para la construcción del puerto, está finalizando el diseño maestro del desarrollo. En julio de 2018, se espera que comience el dragado de los pantanos. Se espera que la construcción física de la unidad administrativa y las instalaciones de envío llamadas Roll-on/Roll-off (RoRo) comience en junio de 2019 y dure hasta abril de 2022. Más desarrollo y expansión continuarán hasta 2030. ^{[ 1 ]} Se espera que la construcción de la fase inicial dure tres años. ^{[ 10 ]}

En febrero de 2019, la Autoridad Nacional de Gestión Ambiental de Uganda (NEMA) aprobó la construcción de este puerto interior. La construcción se realizará por fases. ^{[ 6 ]}

Fase I

La primera fase comprenderá la construcción del puerto, el muelle administrativo, la zona franca, la zona de maniobras, una terminal multipropósito de dos atracaderos y una terminal Ro-Ro de dos atracaderos.

Fase II

La segunda fase, cuya finalización está prevista para 2030, ampliará la terminal multipropósito con dos muelles adicionales, hasta alcanzar una longitud total de muelle de 540 metros (1772 pies) . 

Fase III

La tercera fase, que se completará en 2040, extenderá la longitud del muelle de la terminal multipropósito a 960 metros (3150 pies) . Las tres fases requerirán el dragado del lago Victoria. ^{[ 6 ]} 

El contrato de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) para la primera fase se adjudicó a "Coppieters JV" por un precio de 14,9 millones de euros. Gauff Consulting Engineers, de Alemania , es la consultora supervisora. ^{[ 2 ]}

• Ministerio de Obras Públicas y Transporte (Uganda)

• Tanzania: Bukasa - ¿Está en duda el futuro del puerto interior?

00°17′23″N 32°40′14″E / 0.28972°N 32.67056°E / 0.28972; 32.67056