Paso de Bulli

El paso de Bulli es un paso de montaña con una elevación de 283 metros (928 pies) sobre el nivel del mar ^{[ 1 ]} ubicado al noroeste de Bulli , Nueva Gales del Sur , Australia . Se encuentra en la escarpa de Illawarra, al oeste de la llanura costera de Illawarra . Fue construido durante el siglo XIX para uso de los leñadores y los lugareños que transportaban mercancías desde y hacia Sídney . Anteriormente, el transporte marítimo era el único método fiable. 

La autopista Princes Highway atraviesa el paso desde la llanura de Illawarra, en el sureste, hasta la meseta de Woronora, en el noroeste, ascendiendo más de 300 metros (980 pies) en el trayecto. El paso cuenta con un mirador panorámico en la cima del monte Bulli, cerca del mirador de Sublime Point , donde se ubica el proyecto Southern Gateway, actualmente en construcción. El paso es un área natural protegida bajo la reserva de Bulli Pass, y los senderos que conducen a los miradores se encuentran en reparación desde 2003. 

El paso fue la primera ruta importante para salir de la llanura, sin incluir la carretera de Mount Keira , construida en 1834 por convictos, ni la carretera de O'Brien, una vía de peaje privada.

El paso de Bulli es principalmente una carretera de dos carriles sin división central, con un trazado empinado y sinuoso que atraviesa una zona geológicamente compleja. El paso presenta pendientes pronunciadas tanto por encima como por debajo de la carretera. La pendiente máxima en el paso de Bulli es del 14,6 %. En 2014, el volumen medio diario de tráfico en el paso fue de 12 000 vehículos, con una tasa de crecimiento anual del 1,4 %. Los vehículos pesados ​​representan aproximadamente el cinco por ciento del total de vehículos que circulan por el paso. ^{[ 2 ]}

En 2008, el paso fue objeto de un importante desprendimiento de rocas que requirió trabajos de estabilización de taludes y la autopista Princes Highway permaneció cerrada durante siete semanas. Tras un grave desprendimiento de rocas en 2015 que cayó sobre un vehículo, se llevaron a cabo extensas investigaciones en la sección de la pendiente ascendente del paso de Bulli. Para garantizar la seguridad y estabilidad a largo plazo del paso de Bulli, Roads & Maritime Services cerró la carretera al tráfico desde octubre de 2016 hasta diciembre de 2016, y nuevamente desde abril hasta junio de 2017, ^{[ 3 ]} para instalar 1,1 kilómetros (0,68 mi) de vallas de protección contra desprendimientos de rocas, desde la autopista M1 Princes Motorway hasta la curva cerrada. 

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