Oficina de Navegación

La Oficina de Navegación , más tarde la Oficina de Navegación e Inspección de Barcos de Vapor y finalmente la Oficina de Inspección Marítima y Navegación —que no debe confundirse con la Oficina de Navegación de la Armada de los Estados Unidos— fue una agencia del Gobierno de los Estados Unidos establecida en 1884 para hacer cumplir las leyes relacionadas con la construcción, el equipo, la operación, la inspección, la seguridad y la documentación de los buques mercantes . ^{[ 1 ]} La oficina también investigaba accidentes y siniestros marítimos; recaudaba impuestos de tonelaje y otras tasas de navegación; y examinaba, certificaba y otorgaba licencias a los marineros mercantes .

Cuando se estableció, la Oficina de Navegación formaba parte del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos . En 1903, la organización fue transferida al recién formado Departamento de Comercio y Trabajo de los Estados Unidos . En 1913, dicho departamento se dividió en el Departamento de Comercio de los Estados Unidos y el Departamento de Trabajo de los Estados Unidos , y la oficina fue asignada al nuevo Departamento de Comercio. En 1932, la oficina se fusionó con el Servicio de Inspección de Barcos de Vapor para formar la Oficina de Navegación e Inspección de Barcos de Vapor. ^{[ 2 ]} La Oficina de Navegación e Inspección de Barcos de Vapor pasó a llamarse Oficina de Inspección Marítima y Navegación en 1936. ^{[ 3 ]}

En 1942, la Orden Ejecutiva 9083 transfirió muchas funciones de la oficina a otras dos agencias: la documentación de buques mercantes se transfirió al Servicio de Aduanas de los Estados Unidos , mientras que las funciones relacionadas con la inspección de buques mercantes, la seguridad de la vida en el mar y los marineros mercantes se transfirieron a la Guardia Costera de los Estados Unidos . ^{[ 4 ]} Las funciones de documentación de buques mercantes también se transfirieron a la Guardia Costera en 1946.

Al haber sido absorbidas todas sus funciones por el Servicio de Aduanas de los Estados Unidos y la Guardia Costera de los Estados Unidos, la Oficina de Inspección Marítima y Navegación fue abolida por considerarse innecesaria y redundante mediante el Plan de Reorganización N.º III de 1946. ^{[ 5 ]}

Los buques de la Oficina de Navegación, la Oficina de Inspección de Navegación y de Buques de Vapor, y la Oficina de Inspección Marítima y Navegación enarbolaban una bandera azul con un velero blanco de tres mástiles dentro de un disco rojo. Los buques de la oficina en los que se embarcaba el director de la misma también enarbolaban la bandera del director , que presentaba el mismo velero blanco de tres mástiles sobre un campo completamente azul. ^{[ 3 ]}

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  La bandera de la Oficina de Navegación.
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  Bandera del Director de la Oficina de Inspección Marítima y Navegación.

• Archivos Nacionales de Estados Unidos
• Registros de la Oficina de Inspección y Navegación Marítima
• Registros de la Oficina de Navegación de la Armada de los Estados Unidos