Burnbank

Burnbank es una zona del municipio de Hamilton , en South Lanarkshire , Escocia. Antiguamente era un pueblo minero independiente antes de ser incorporado al municipio.

Burnbank, que en su día fue un asentamiento independiente, luego formó parte de Hamilton Burgh (en el histórico condado de Lanarkshire ) y posteriormente del distrito de Hamilton (en la histórica región de Strathclyde ), ahora es un distrito de Hamilton dentro del Consejo Unitario de South Lanarkshire . Actualmente, Burnbank está rodeado de otros barrios residenciales, limitando al sur con Hillhouse y Udston , al este con la parte occidental de Hamilton , al norte con Whitehill y al oeste con la ciudad de Blantyre , con el arroyo Park Burn marcando su límite.

Burnbank debe su nombre a un afluente del río Clyde : el Wellschaw Burn (también conocido como Shawburn), que fluye por las zonas orientales del distrito. Este arroyo ha sido canalizado en la mayor parte de su recorrido por el actual Burnbank. En tiempos históricos, la confluencia de este arroyo con el Clyde se encontraba dentro del distrito, pero ahora está en el vecino Whitehill. La zona alrededor del arroyo seguía siendo, en cierto modo, campo abierto hasta el censo de 1901, que registra a una familia gitana "viviendo en un campo cerca de Shawburn, Burnbank". ^{[ 1 ]}

Burnbank fue una división (más tarde distrito electoral) de la circunscripción de Hamilton en la Cámara de los Comunes entre 1918 y 1997. Luego pasó a formar parte de la efímera circunscripción de Hamilton North and Bellshill entre 1997 y 2005. Desde 2005 forma parte de Rutherglen and Hamilton West .

Burnbank formaba parte de la circunscripción de Hamilton North and Bellshill para el Parlamento escocés, pero ahora forma parte de Hamilton, Larkhall and Stonehouse .

Era predominantemente rural, con varias plantaciones (siendo Whistleberry Plantation y Backmuir Plantation las más destacadas) para abastecer la industria del encaje en Burnbank y Hamilton, que había sido patrocinada desde antes de 1778 por la entonces duquesa de Hamilton, Elizabeth Campbell, primera baronesa Hamilton de Hameldon . ^{[ 2 ]}

Con la Revolución Industrial, Burnbank perdió su identidad rural y se convirtió en un pueblo minero .

La población de Burnbank había crecido tanto en la década de 1870 que un comité de ciudadanos decidió solicitar la creación de un municipio propio. Al mismo tiempo, los residentes de Blantyre, vecino occidental de Burnbank , reaccionaron solicitando la creación de un municipio propio. Ambos casos fueron presentados ante el Tribunal del Sheriff en Glasgow. El Sheriff concedió tiempo adicional a los solicitantes de ambas causas para que se familiarizaran con los argumentos de sus oponentes y respondieran a su vez. El alcalde y los concejales del municipio existente de Hamilton, alarmados ante la posibilidad de que una (o posiblemente ambas) solicitudes prosperaran y, por lo tanto, crearan un rival occidental moderno, dinámico y altamente industrializado, solicitaron al Parlamento del Reino Unido la creación de la Ley del Municipio de Hamilton de 1878. ^{[ 3 ]} Mediante esta ley, Burnbank fue absorbido por Hamilton, poniendo fin a sus propias aspiraciones de convertirse en municipio.

Antes del siglo XIX, la agricultura y la fabricación de encajes eran importantes industrias locales.

Burnbank albergaba varias minas de carbón o pozos. ^{[ 4 ]} Los propietarios de las minas erigían casas para los mineros o «filas de mineros» para alojar a sus empleados. Muchas de ellas fueron construidas por el constructor local Sir Robert McAlpine, primer baronet, al principio de su carrera y la base de su posterior fortuna. ^{[ 5 ]}

El desastre minero de Udston ocurrió en Hamilton, Escocia, el sábado 28 de mayo de 1887, cuando 73 mineros murieron en una explosión de grisú en la mina de carbón de Udston. Se cree que la explosión, causada por una detonación no autorizada, es considerada el segundo peor desastre minero de la historia de Escocia.

Keir Hardie , entonces secretario de la Federación Escocesa de Mineros, denunció las muertes como asesinatos pocos días después.

En agosto de 1918, un incendio en Albany Buildings (un bloque de apartamentos propiedad de la compañía minera John Watson Ltd) arrasó el edificio, causando daños por valor de 10.000 libras esterlinas y dejando a 24 familias sin hogar.

En septiembre de 1919, una huelga en las minas de carbón de Lanarkshire provocó el cierre de la mina de Greenfield.

En mayo de 1932, 300 hombres de la mina Earnock Colliery de John Watson en Burnbank fueron despedidos debido a un "mal rastro". ^{[ 4 ]}

En enero de 1935, la mina Greenfield Colliery, en Burnbank, se convirtió en la última mina de Hamilton en cerrar definitivamente. La mina Earnock Colliery, también en Burnbank pero fuera de los límites de Hamilton, continuó en funcionamiento.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Burnbank sufrió al menos un ataque de la Luftwaffe , cuando una bomba cayó sobre unas viviendas (conocidas localmente como Sing-Sing) cerca de los talleres ferroviarios en Whitehill Road.

Además de la minería, varias otras empresas industriales de tamaño mediano han operado en Burnbank, incluida la fábrica de alfombras Stevenson, en Burnbank, donde Jock Stein tuvo su primer trabajo en 1935. Esto se menciona en el Hamilton Advertiser como la apertura de una nueva fábrica por valor de 85 000 libras esterlinas en 1958. ^{[ 5 ]} MEA también operó una fábrica en la zona durante muchos años.

Una planta de limpieza de vagones de ferrocarril se encuentra cerca de Whitehill Road.

Desde el siglo XIX, inmigrantes de muchas partes del mundo se han asentado en Burnbank.

Durante el período de los Desalojos de las Tierras Altas, se produjo inmigración procedente de otras partes de Escocia .

Sin duda, los inmigrantes irlandeses que llegaron entre mediados del siglo XIX y mediados del siglo XX fueron los más significativos hasta la fecha, principalmente para trabajar en las minas de carbón y la industria pesada.

La inmigración a Burnbank desde Italia procedía principalmente de Lucca y Frosinone, en los Abruzos. ^{[ 6 ]} Algunos de los escoceses de origen italiano en Burnbank eran dueños de heladerías (que más tarde se convirtieron en tiendas de pescado y patatas fritas) y operaban carritos de helados (más tarde furgonetas) hasta tal punto que el término local para un vendedor de helados se convirtió en "tally" (derivado del italiano), como en "tally van".

La inmigración a Burnbank procedente de Polonia y los países bálticos cobró importancia entre las dos guerras mundiales (vinculada a la industria minera) y se mantuvo gracias a las personas que huían de la ocupación nazi y soviética de esos países. Tras la caída del Telón de Acero , se produjo una mayor inmigración procedente de Polonia (y de Europa Central en general) .

La inmigración procedente de los antiguos territorios de la India británica se produjo en las últimas décadas del siglo XX, y los inmigrantes de estos países siguieron los pasos de los italianos al incorporarse al sector de la hostelería.

Burnbank fue antiguamente el emplazamiento de una estación de ferrocarril (originalmente llamada Estación Greenfield) del ferrocarril Glasgow, Bothwell, Hamilton y Coatbridge (más tarde la línea Hamilton del ferrocarril London and North Eastern), situada en Glasgow Road (actualmente parte de la A724 ). La estación se inauguró el 1 de abril de 1878 con el nombre de Greenfield y cerró durante la Primera Guerra Mundial el 1 de enero de 1917. Reabrió sus puertas tras la guerra el 2 de junio de 1919 y cerró definitivamente el 15 de septiembre de 1952. El trazado de las vías se mantuvo hasta la década de 1980, pero desde entonces se ha ajardinado la zona.

La línea conectaba la estación de Hamilton de la North British Railway con Shettleston y Whifflet y, aunque ofrecía servicios de pasajeros y mercancías en general, su principal objetivo era transportar carbón desde Hamilton, Burnbank y Blantyre hasta las fundiciones de Parkhead Forge y Coatbridge. Sir Robert McAlpine (véase la lista de personajes destacados más abajo) fue el principal constructor de toda la línea y diseñó la estación y las casetas de señales de Burnbank.

Actualmente, los trenes pasan por la zona a través de la línea Argyle . La estación de tren más cercana hoy en día es Hamilton West .

Los tranvías eran operados en Burnbank por la compañía Hamilton, Motherwell and Wishaw Tramways Company a finales del siglo XIX y principios del XX.

Varias rutas de autobús eran operadas por Chieftain Buses desde su depósito en High Blantyre Road, Burnbank. ^{[ 7 ]} Tras la adquisición de Chieftain por Central SMT (a su vez una subsidiaria de London Midland and Scottish Railway), el depósito continuó en uso hasta 1962. Las rutas operadas continuaron bajo Central SMT y sus sucesores, incluido el operador actual First Glasgow (No.2) Ltd, que ha abierto un nuevo depósito en los límites de Burnbank y Blantyre.

Burnbank ha sido históricamente una zona predominantemente cristiana (y hoy en día, al menos nominalmente), con las principales denominaciones representadas siendo la Iglesia de Escocia, que tiene dos parroquias en la zona, y la Iglesia Católica Romana , que tiene una. La parroquia de Gilmour y Whitehill, perteneciente a la Iglesia de Escocia, es reconocida por la Iglesia como una de las más desfavorecidas económicamente de Escocia. ^{[ 8 ]} La iglesia de esta parroquia tiene una torre cuadrada que se suponía que tendría una aguja en la parte superior; sin embargo, no se construyó porque, debido a la erosión del terreno causada por las minas de carbón de la zona, se temía que el peso provocara el derrumbe tanto de la mina como de la propia torre.

La parroquia de Burnbank de la Iglesia de Escocia también tenía su propia iglesia parroquial. ^{[ 9 ]} Está situada en el cruce de Udston Road y High Blantyre Road, y ahora es una iglesia copta ortodoxa bajo la advocación de San Miguel y Santa María.

La parroquia católica romana de San Cuthbert se estableció en 1893 y originalmente formaba parte de la Archidiócesis de Glasgow antes de pasar a la Diócesis de Motherwell cuando esta se erigió en 1947. ^{[ 10 ]} El edificio de la iglesia databa de 1908. Según las autoridades diocesanas, tenía una congregación de unas 3000 personas. ^{[ 11 ]} En las décadas posteriores a la Segunda Guerra Mundial, sacerdotes polacos visitantes prestaron servicios a la comunidad de inmigrantes polacos. Desde 2011 hasta 2021, la parroquia también albergó a la comunidad católica siro-malabar . Su procesión por las calles como parte de las celebraciones de la Fiesta de la Asunción se realizaba anualmente. La parroquia se cerró en octubre de 2022 y pasó a estar bajo el cuidado de la cercana St Ninian's, Hillhouse . ^{[ 12 ]} La iglesia, el salón y la casa parroquial fueron demolidos a finales de 2023.

La antigua comisaría de policía victoriana (que data de 1894) estuvo dividida durante muchos años entre la biblioteca pública y las oficinas de la administración local. Actualmente forma parte del complejo Burnbank Centre y alberga la biblioteca municipal.

Burnbank alberga dos escuelas primarias actuales: St Cuthbert's Catholic Primary y Glenlee Primary (que es laica). Además, en Farm Road, dentro de Burnbank, se encuentra la escuela secundaria St John Ogilvie High School , aunque su área de influencia es mucho más amplia e incluye Blantyre .

Una escuela primaria anterior, la escuela primaria Dykehead en Udston, Burnbank, cerró sus puertas en la década de 1930 tras el cierre de las minas.

En la zona se ubicaba anteriormente la escuela secundaria no confesional Greenfield School, hasta mediados de la década de 1970, cuando se convirtió en un anexo de la escuela secundaria John Ogilvie High School. Este terreno ha sido remodelado para la construcción de viviendas.

Burnbank cuenta con varios comercios, entre ellos una pequeña tienda de comestibles cooperativa, vestigio de unos grandes almacenes que pertenecieron a la Sociedad Cooperativa de Burnbank. ^{[ 13 ]} También hay una oficina de correos, carnicería, quiosco de prensa, panadería y varios pubs. El último banco que tuvo una sucursal en la zona fue el Clydesdale, que cerró a principios del siglo XXI y cuyo edificio ahora alberga una casa de apuestas.

Anteriormente, además de la cooperativa, había una gran tienda de artículos de regalo que daba servicio a la comunidad. En diferentes épocas, también ha habido floristerías y mercerías en la zona.

En Burnbank había un cine llamado Plaza, que más tarde se convirtió en una sala de bingo antes de ser demolido.

El centro de Burnbank fue remodelado a mediados de la década de 1970, y la mitad del centro se convirtió en zona peatonal.

La zona más extensa de Burnbank es Udston, construida en la década de 1950 sobre terrenos que antes pertenecían a una mina de carbón. Consta de un gran número de calles, caminos y semicírculos.

Sir Harry Lauder trabajó en varias minas de la zona de Hamilton, incluida Burnbank, antes de iniciar su carrera como artista de circo.

Robert ( Bob el Concreto ) McAlpine fue el fundador de la importante empresa constructora británica conocida actualmente como Sir Robert McAlpine Ltd. Su empresa constructora inicial tenía su sede en Burnbank. Además de la construcción del ferrocarril Glasgow Bothwell Hamilton and Coatbridge, que atraviesa Burnbank, posteriormente alcanzó la fama por el ferrocarril de extensión de Mallaig, conocido por las estructuras de hormigón construidas a lo largo de la línea, la más notable de las cuales es el viaducto de Glenfinnan.

Jock Stein CBE fue jugador de fútbol en el Albion Rovers FC, Llanelli Town FC y Celtic FC antes de convertirse en un legendario entrenador de fútbol que dirigió al Dunfermline Athletic FC, Hibernian FC y Celtic FC. Con este último llegó dos veces a la final de la Copa de Europa, ganando contra el Inter de Milán en Lisboa en 1967 y perdiendo contra el Feyenoord Rotterdam por un gol en los últimos tres minutos del tiempo extra en San Siro en Milán nació en Burnbank. Dirigió dos veces a la selección nacional de Escocia en 1965 y nuevamente entre 1978 y 1985.

Jim Bett fue futbolista y jugó en el Airdrieonians FC, el KSC Lokeren Oost-Vlaanderen (en dos ocasiones), el Glasgow Rangers FC, el Aberdeen FC, el Knattspyrnufélag Reykjavíkur, el Heart of Midlothian FC y el Dundee United FC. Fue internacional con Escocia en 26 ocasiones.

Willie Savage , veterano futbolista del Queen of the South FC durante la época en que el club militaba en la primera división de Escocia. ^{[ 14 ]}

Walter McGowan MBE, campeón mundial de boxeo de peso mosca en la década de 1960, también nació en Burnbank y utilizó la antigua Glenlee House como base de entrenamiento.

El reverendo Scott J Brown CBE, capellán de la flota de la Marina Real. Sus padres, Margaret y Jim Brown, nacieron en Burnbank.

Garry Lee McCallum, fundador del sitio web de historia Historic Hamilton, se crió en Burnbank. Historic Hamilton

55°46′40″N 4°04′31″O / 55.77778°N 4.07528°O / 55.77778; -4.07528

www.Historic-Hamilton.co.uk