Burnt Pine ( en noruego : Ban Pain [1] ) es la ciudad más grande de la isla Norfolk , un territorio externo australiano ubicado en el océano Pacífico entre Nueva Caledonia y Nueva Zelanda . Es el principal centro comercial de la isla y, para viajar de un lado a otro de la isla, generalmente se pasa por Burnt Pine, ya que la única vía de la isla pasa por el centro de la ciudad.
Geografía
La ciudad está situada en una cresta de suelos volcánicos alineada aproximadamente de este a oeste, a unos 100 metros (330 pies) sobre el nivel del mar . Las cabeceras de Cascade Creek y Broken Bridge Creek (lado norte) y Watermill Creek (lado sur) fluyen justo debajo de la cresta. [2]
Historia
En 1795, el primer oficial de la flota Andrew Goodwin recibió un lote privilegiado de sesenta acres (lote 64) en Middlegate y Queen Elizabeth Roads en la isla Norfolk, donde vivió con su esposa Lydia (Letitia) Munro y sus hijos hasta 1802. [3] Un mapa de 1844 etiqueta el área como 'Sheep Station', y un mapa de 1904 muestra el área como grandes propiedades rurales. [4] El impulso para fundar la ciudad llegó en 1942 durante la Guerra del Pacífico , cuando comenzó la construcción de un aeródromo militar (ahora el Aeropuerto de la Isla Norfolk). Esto implicó la destrucción de la Pine Avenue plantada por convictos para la pista este-oeste. Entre 1943 y 1944, el Ejército produjo Burnt Pine News , el primer uso epónimo del nombre del lugar. Al final de la guerra, se habían construido varias tiendas y un nuevo hospital alrededor de la intersección de Taylors Road y Grassy Road (la ubicación original del nombre Burnt Pine), y en 1946, se construyó Rawson Hall en Taylors Road. [5] Los servicios aéreos comerciales regulares a partir de 1946 trajeron un aumento gradual del turismo, y Burnt Pine estaba bien ubicado en el borde del aeropuerto para ubicar nuevas casas de huéspedes y tiendas, como 'Sample Rooms' de Holloway, una tienda de té que operaba en una elevación en Taylors Road conocida como Holloways Hill. [6] Se construyó un nuevo hospital en 1952 en la esquina de Grassy Road. [7] La expansión de la ciudad coincidió con el crecimiento de la industria del turismo. [8] El desarrollo se extendió hacia el este a lo largo de Taylors Road: la tienda libre de impuestos de Prentice abrió en Taylors Road en 1953, [9] al igual que la tienda 'Leeside' cerca de la esquina de New Cascade Road. [10] El auge turístico comenzó a mediados de la década de 1960 y, a medida que la ciudad se expandió, se le asignó el nombre de Burnt Pine, que ahora se refiere a toda la zona urbanizada. [11]
Disposición urbana
La ciudad tiene una forma de desarrollo de cinta que se extiende a lo largo de Taylors Road, con sus límites marcados por rejillas para ganado en Taylors Road, New Cascade Road, Grassy Road, Douglas Drive y Ferny Lane. Central Taylors Road alrededor de la intersección con New Cascade Road forma la calle principal o CBD de la ciudad y contiene su principal infraestructura . Tiendas, cafés, oficinas, clubes de servicios, varios complejos turísticos y algunas propiedades residenciales se alinean a ambos lados de la calle. El Complejo Bicentenario en Taylors Road contiene los principales edificios públicos (Centro de visitantes, Oficina de correos, Oficinas de aduanas e inmigración y Liquor Bond Store), Rawson Hall y los campos de deportes y el óvalo de Lions Park. Otros edificios públicos son el Hospital de la Isla Norfolk en Grassy Road y las Oficinas de Telecomunicaciones de Norfolk en New Cascade Road. No hay calles laterales reales ni bloques debajo de la cresta. Taylors Road se fusiona con Douglas Drive y el Aeropuerto de la Isla Norfolk que marca el borde occidental de la ciudad. Los edificios de la ciudad datan principalmente de los años 1970 y 1980 y son en su mayoría de una sola planta, ubicados a poca altura sobre el paisaje. [ cita requerida ]
Población
No hay cifras de población del censo disponibles para los distintos distritos de la Isla Norfolk. Se estima que la población de Burnt Pine es de180 en 2007. [12]
Gobernanza municipal
En la Isla Norfolk no existe ningún nivel de gobierno municipal y la ciudad no tiene límites formales. La Cámara de Comercio ofrece una vía para que los empresarios ejerzan presión sobre el gobierno del Territorio para mejorar las instalaciones y el mantenimiento de los espacios públicos. La ciudad no tiene emblemas distintivos ni heráldica.
Pueblos y aldeas cercanas
Kingston , la capital de la isla Norfolk y principal lugar de desembarque, se encuentra a unos 3 kilómetros (1,9 millas) al sur. Middlegate , el sitio de la Escuela Central de la Isla Norfolk, es una aldea en la franja oriental de Burnt Pine. La calle principal de Middlegate es Queen Elizabeth Avenue, que va desde Taylors Road hasta Middlegate Crossroads. La escuela está ubicada en el cruce, al igual que el Bounty Folk Museum, anteriormente Uncle Joe Jenkins General Store. [13] Varios centros turísticos tienen una dirección en Queen Elizabeth Avenue, mientras que el principal espacio público son los Jardines Queen Victoria. Cascade , el lugar de desembarque secundario, sin otros edificios que un muelle y una báscula y las ruinas de una antigua estación ballenera, se encuentra a unos 2 kilómetros (1,2 millas) al norte de la ciudad.
Sitios notables en Burnt Pine y Middlegate
- Pino quemado
- Club de bolos de la isla Norfolk, 1939
- Sala Rawson 1946
- Hotel Pacífico Sur
- Campo deportivo y tribuna del Lions Park, 1974
- El Complejo Bicentenario 1988
- Plaza Bounty y monumento al barco 2000
- Puerta media
- Museo del folklore Bounty 1980
- Complejo turístico Governor's Lodge 1998
- Ciclorama El motín de Fletcher 2002
- Jardines de la Reina Victoria 2009
Referencias
- ^ Buffett, Alice Inez, Habla Norfolk hoy: una enciclopedia del idioma de la Isla Norfolk , Himii Publishing, Isla Norfolk, 1999: 25
- ^ Grupo Australiano de Topografía e Información Territorial, Mapa y Guía para Visitantes , Ausmap, Departamento de Servicios Administrativos, Canberra 1992
- ^ "Andrew Goodwin: Lydia Munro - First Fleet Fellowship Victoria Inc". firstfleetfellowship.org.au . Consultado el 16 de julio de 2018 .
- ^ Buffett, Alice Inez, De los cocos a las computadoras: una breve historia ilustrada de la Isla Norfolk y su gente , Himii Publishing, Isla Norfolk 2004: 9, 224
- ^ Hitch, Gil, La Guerra del Pacífico 1941-1945 y la Isla Norfolk , Gilbert Hitch, Isla Norfolk 1992
- ^ Buffett, 2004: 145, 212
- ^ Buffett, 2004: 98
- ^ Nobbs, Raymond, La isla Norfolk y su tercer asentamiento: los primeros cien años , Biblioteca de Historia Australiana, Sydney 2006: capítulo 10 passim
- ^ Howard, Alice, 'Norfolk Living', The Norfolk Island News 26 de marzo de 1980: 36
- ^ Buffett, 2004: 134
- ^ Hoare, Merval, Guía del excursionista a la Isla Norfolk , Merval Hoare , Isla Norfolk 1965/2005: 41
- ^ Diatlof, N., Estudio hidrológico de la Isla Norfolk , Administración de la Isla Norfolk, Kingston 2007: 5
- ^ Buffett, 2004: 169